AERMEC Novatherm TRS Series, Manual, Page: 76 / 132

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En cas de problèmes, l’utilisateur peut essayer de résoudre l’anomalie. Avant de contacter le fournisseur, suivre les indications du
tableau ci-dessous.
Le symbole ci-dessous indique que ce produit ne doit pas être éliminé en tant que déchet urbain mixte et qu’il faut effectuer la
collecte sélective, conformément aux lois et normes locales.
Contacter les autorités locales pour obtenir des informations sur les options d’élimination ou demander une collecte gratuite au
fabricant.
La collecte et le recyclage séparés du produit au moment de son élimination aident à préserver les ressources naturelles et à proté-
ger la santé humaine et l’environnement.
Les matériaux qui composent les unités sont :
•
Tôle galvanisée.
•
EPS (polystyrène expansé).
•
Polyéthylène.
•
Plastique ABS (acrylonitrile butadiène styrène).
•
NBR (caoutchouc nitrile butadiène NBR).
LOCALISATION DES PANNES
ÉLIMINATION
SYMPTÔMES CAUSES POSSIBLES
Les ventilateurs ne
fonctionnent pas :
Alimentation électrique non réussie
Les interrupteurs du thermostat ne sont pas dans la bonne position de fonctionnement
Des corps étrangers bloquent le rotor.
Vérifier les câblages électriques.
Moteur hors absorption :
La pression est inférieure à celle prévue, par conséquent, le flux d’air est excessif. Augmenter les
pertes de charges avec des clapets d’étalonnage.
Densité du fluide excessive. Vitesse de rotation trop élevée.
Flux d’air excessif :
La pression est inférieure à celle prévue, par conséquent, le flux d’air est excessif. Augmenter les
pertes de charges avec des clapets d’étalonnage.
Densité du fluide excessive. Vitesse de rotation trop élevée.
Flux d’air insuffisant :
La chute de pression du système est supérieure à celle prévue.
Colmatages des conduites d’air.
Vitesse de rotation trop basse : vérifier que le branchement dans le bornier soit correct et
que la tension corresponde à celle de la plaque.
La roue tourne dans le sens contraire.
Bruit :
Flux d’air excessif.
Fuites d’air des joints des conduites pour absence de scellage ou à cause de fissures.
Ventilateur déséquilibré.
Corps étrangers à l’intérieur.
Fortes vibrations :
Roue déséquilibrée suite à l’usure ou à des dépôts de poussière.
Déplacement de la roue dû aux déformations des supports.
Colmatages dans les conduites de l’air.