Français
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Étape 3: Précharge
La batterie est chargée progressivement à l‘aide
d‘un faible courant de charge afin de l‘amener vers
un état de charge possible.
Étape 4: Démarrage progressif
La batterie est chargée progressivement au moyen
d‘un faible courant de charge.
Étape 5 : Charge principale à courant constant
La batterie est chargée rapidement et en toute
sécurité avec un courant de charge constant.
Étape 6 : Charge principale à tension constante
La batterie est chargée sous une tension de fin de
charge constante jusqu‘à ce plus aucun courant de
charge ne circule.
Étape 7 : Analyse
Après chargement complet de la batterie, le proces-
sus de charge est terminé.
Étape 8 : Charge d‘égalisation
Si la tension de batterie tombe à 12,8 V en l‘espace
de 2 minutes, un nouveau processus de charge est
lancé.
Étape 9 : Charge de maintien
Le chargeur surveille la capacité de batterie. Dès
que la tension de batterie passe sous 12,8 V, le char-
geur envoie une impulsion de charge. La batterie est
ainsi maintenue au niveau de charge maximal
FONcTIONS DE
SÉCURITÉ
Le chargeur est équipé des dispositifs de protection
suivants permettant d’éviter des détériorations du
chargeur et de la batterie ou du véhicule :
•
court-circuit (batterie défectueuse),
•
branchement erroné (branchement avec polarité
inversée),
•
formations d’étincelles
•
surchauffe
•
surintensité
•
surcharge
PhASES DE
ChARGE
Le principe du processus de charge est expliqué sur
la base d‘une batterie 12 V.
Diagnostic
Fonction de diagnostic permettant de manière
automatique la vérification de l‘état de batterie ainsi
que la reconnaissance de la tension.
Tension
Fonction
0 V bis 1,5 V
Le voyant LED « Error » (9) s‘allume.
Batterie défectueuse.
1,5 V bis 12 V
Le processus de charge démarre.
12 V bis 13 V
La charge de maintien démarre.
14,6 V
Batterie entièrement chargée. Le
voyant LED « Full » (10) s‘allume.
>15 V
Le voyant LED « Error » (9) s‘allume.
Étape 1 : Vérification d‘état
Le chargeur vérifie l‘état de batterie et calcule les
paramètres de charge nécessaire.
Étape 2 : Désulfatation (sauvetage)
•
Le chargeur peut sauver la plupart des batteries
usagées présentant des tensions minimales
jusqu‘à 1,5 ±0,5 V.
•
Le circuit de sécurité fait que le chargeur ne
démarre pas le processus de charge tant que la
tension se trouve sous 1,5 ± 0,5 V.
•
Dans la plage de tension de 1,5 ± 0,5 V à 10,5 ± 0,5
V, le chargeur lance un processus de charge par
impulsion.
•
Si la tension dépasse 10,5 ± 0,5 V, le chargeur
bascule sur le mode de charge normal sélectionné
précédemment et permettant d‘effectuer la
charge de manière plus rapide et plus sûre.
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