Accu-Turn 730 PRO, Instruction Manual

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ESPAÑOL
730 PRO
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COD. 104064 Rev.0
DESMONTAJE
Instrucciones para el desmontaje del neumático
OPERACIONES PRELIMINARES
» Desinflar completamente el neumático (operación no necesaria en
caso de neumáticos tubeless) ;
» Quitar las pesas de equilibrado de la rueda para eliminar todo riesgo
derivado de la presencia de los mismos.
DESTALONAMIENTO HIDRÁULICO
» Bajar el carro elevador mediante el correspondiente pedal de
accionamiento;
» Colocar la rueda en la parte móvil del elevador (fig.14) y levantarla
accionando el pedal correspondiente hasta alcanzar la altura de la
plataforma fija (fig.15);
» Ajustar la posición de la rueda en la plataforma, haciéndola deslizarse
sobre los rodillos móviles hasta que la posición del orificio central
coincida con la de la brida de bloqueo;
» Bajar el carro elevador accionando el pedal correspondiente, de modo
que la brida de bloqueo quede centrada en el agujero central de la
llanta y la espiga de arrastre en uno de los orificios de sujeción;
» Inmovilizar la rueda con el cono y apretando la palomilla en la brida
de bloqueo (fig.16);
» Situar los rodillos superior e inferior (ambos con manipulador) lo más
cerca posible del borde de la llanta (ver consola de control) (fig.17);
» Haciendo girar el plato autocentrante, avanzar con los rodillos hasta
superar los dos bordes de la llanta (fig.18);
» Acercar la torreta a la llanta hasta que toque el borde interno de la
misma;
» Manteniendo manualmente el brazo en posición, introducir la palanca
entre el talón y la torre (fig.19);
» Levantar el talón con la palanca y apoyarlo en la lengüeta de la torreta
(fig.20);
» En caso de dificultades al sacar el talón, utilizar el asistente para
mantener bajo el neumático;
» Sin mover la palanca, girar el autocentrante pisando el pedal (fig.21)
hasta que el talón se salga completamente de la llanta;
» Repetir la misma operación para sacar el talón inferior.
Proceder con cuidado, evitando meter los dedos entre el
neumático y la llanta durante la rotación del autocentrante.
» Elevar el brazo de la torreta llevándolo a posición de reposo y sacar
la cámara de aire (operación no necesaria en caso de neumático tube-
less).
LLANTAS EN ALUMINIO Y ALEACIÓN LIGERA
Para desmontar neumáticos instalados en llantas de aluminio o aleación
ligera, seguir las instrucciones de desmontaje normal (antes descritas)
hasta levantar el
1
er
talón. Entonces:
» Acercar el rodillo inferior al neumático ejerciendo la presión adecuada;
» Quitar la palanca alza-talones (para evitar dañar el borde exterior de
la llanta);
» Girar en el sentido de las agujas del reloj hasta desmontar
completamente el primer talón;
» Levantar el 2° talón hasta la lengüeta de la torreta;
» Acercar el rodillo inferior al neumático como antes;
» Quitar la palanca (para evitar dañar el borde exterior de la llanta);
» Girar en el sentido de las agujas del reloj hasta desmontar
completamente el neumático;
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