AC SD20PHL-W, User Manual

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(Translation of original text)
SD20PHL / SD26PHL
AVVERTENZE - norme di sicurezza
1. Il montaggio del martinetto a pantografo è consentito
esclusivamente su sollevatori omologati per l’applicazione
di martinetti ausiliari. Nota - Non tutti i sollevatori sono
omologati in tal senso. Inoltre, la portata del martinetto
a pantografo non deve superare i 2/3 della portata del
sollevatore.
2. Il martinetto deve essere montato con apposite
sospensioni su guide orizzontali e parallele, di portata
adeguata. Inoltre è necessario prevenire la caduta e lo
sfilamento del martinetto. Vedere fig. 1-19.
3. Il martinetto a pantografo deve essere utilizzato
esclusivamente da personale addestrato nel rispetto delle
indicazioni contenute nel presente manuale.
4. Prima di ogni operazione di sollevamento, accertarsi
che le sospensioni del martinetto siano posizionate
correttamente sul sollevatore o sul bordo della fossa.
5. Il martinetto è progettato esclusivamente per il
sollevamento di veicoli, non per il loro trasferimento.
6. Abbassare sempre il martinetto al fermo di sicurezza più
vicino – oppure utilizzare cavalletti di supporto omologati -
prima di lavorare sotto il veicolo.
7. Non superare la portata consentita. Il sovraccarico può
provocare danni o anomalie al martinetto. Tenere conto
inoltre di carichi applicati dall’esterno.
8. Utilizzare esclusivamente i punti di sollevamento previsti
dal produttore del veicolo, centrando lo stesso sulle
selle di sollevamento. Durante l’intera operazione di
sollevamento, accertarsi che il carico non possa muoversi.
9. Dovendo sollevare un veicolo con due martinetti a
pantografo, mantenere fra di essi una distanza minima di
0,85 m.
10. Centrare sempre il carico. Utilizzando un unico punto
di sollevamento, il carico deve trovarsi al centro del
martinetto. I bracci di prolunga devono essere soggetti a
un carico simmetrico a entrambi i lati.
11. Durante le fasi di sollevamento e di abbassamento, il
veicolo deve poter scorrere liberamente (senza freni e in
folle).
12. È vietata la presenza di persone all’interno, sopra o sotto
un veicolo sollevato o sostenuto da un martinetto.
13. L’operatore deve accertarsi che l’uso possa avvenire nel
rispetto della sicurezza propria e degli altri. Durante l’uso,
l’operatore deve avere il controllo visivo di martinetto a
pantografo e veicolo.
14. È vietato apportare modifiche al martinetto, compresa la
valvola di sovrappressione.
15. Pressione pneumatica max: 10 bar. Piena portata da 8,5
bar.
16. Il mancato rispetto di queste avvertenze può provocare
la caduta del carico oppure anomalie al martinetto, con
conseguenti danni a persone e cose.
Montaggio
Vedere fig. 1-19 nelle prime pagine.
Raccordo pneumatico sul lato posteriore: ¼” WRG.
Si noti che la connessione impostata è disponibile
separatamente - sezione ”Accessori” alla fine di questo
manuale a vedere.
Uso
Sollevamento: Ruotare la leva di comando sinistra in senso
orario. Abbassare quindi al fermo di sicurezza più vicino
girando la leva di comando sinistra in senso antiorario.
Abbassamento: Sollevare leggermente agendo
sull’impugnatura di pompaggio in modo da disinnestare il
fermo di sicurezza.
Ruotare le due leve di plastica in senso antiorario (leva sinistra
per la valvola di disinnesto e leva destra per il disinnesto
del fermo di sicurezza). Entrambe le maniglie ritornano
automaticamente in folle dopo il rilascio.
Emissioni acustiche: Il livello di pressione sonora ponderato
su A non supera 85 dB(A).
Manutenzione
Manutenzione e riparazioni sono riservate a personale
qualificato.
Come qualsiasi attrezzo pneumatico, le pompe
idropneumatiche del martinetto necessitano di olio per la
lubrificazione delle parti mobili. Si raccomanda quindi di
montare un separatore d’acqua e un gruppo di lubrificazione
in prossimità della presa pneumatica.
Una volta al giorno: Controllare che martinetto a pantografo
e sospensioni non presentino danni. Verificare inoltre che le
sospensioni siano posizionate sul sollevatore in modo sicuro.
Una volta al mese: Lubrificare tutte le parti mobili con un
velo d’olio.
Rabbocco dell’olio: Portare l’attrezzatura all’altezza
massima
senza carico
e rimuovere il tappo di rabbocco (12)
del serbatoio dell’olio (il tappo inferiore!). Il livello è corretto
quando l’olio raggiunge il bordo inferiore del foro.
Quantità d’olio: 0,6 l.
Si può utilizzare un buon olio idraulico con viscosità ISO VG
15 di qualsiasi marca.
N on utilizzare mai liquido per freni!
Revisioni di sicurezza
Nel rispetto delle norme nazionali vigenti – e comunque
almeno una volta all’anno – rivolgersi a un tecnico autorizzato
per la revisione di sospensioni e bracci di prolunga. Il
tecnico dovrà accertare l’assenza di pericolo di caduta,
usura anomala, danni all’attrezzatura e perdite dall’impianto
idraulico. Inoltre, è necessario controllare l’integrità e la
perfetta leggibilità di tutte le etichette di sicurezza.
Ricerca dei guasti
1. Il martinetto non raggiunge l’altezza massima: Manca olio
(vedere la sezione ”Manutenzione”).
2. La portata del martinetto è insufficiente: Controllare che il
disinnesto sia in posizione neutra e libero di muoversi. Sia
il disinnesto 6222600 (regolabile con il dado 0262700) che
il braccio di disinnesto 6222802 (regolabile con i controdadi
2 x 0201600 sull’albero di disinnesto della pompa) non
devono presentare una particolare resistenza, in modo
che la valvola di disinnesto possa chiudere a tenuta senza
difficoltà. Controllare anche l’alimentazione pneumatica: min
8,5 bar e 500 L/min.
3. Il martinetto non si abbassa a fondo: Verificare che non vi
siano danni o corpi estranei sul fondo del pantografo, quindi
lubrificare le parti mobili.
4. Il martinetto continua ad abbassarsi al rilascio del
disinnesto:
Sfiatare il cilindro idraulico agendo sulla vite
(10)
.
AVVERTENZA: Il martinetto deve essere senza carico!
Ricambi
Utilizzare ricambi originali per sostituire parti usurate o
difettose. Il produttore si riserva il diritto di non fornire tutte le
parti principali dopo l’uscita di produzione del modello.
Rottamazione
Scaricare l’olio e smaltirlo in conformità alle norme vigenti
prima della rottamazione dell’attrezzatura.
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