AC 25-1, User Manual

Page: 2 / 18

2
25-1, 25-1H
ADVARSLER -
sikkerhedsforanstaltninger
1. Donkraften må kun benyttes af trænet personale,
der har læst og forstået denne manual.
2. Undgå overbelastning. Kapaciteten må ikke
overskrides.
3. Donkraften må kun anvendes på vandret, plant og
bæredygtigt underlag.
4. Køretøjets hjul skal være fremadrettede og
bremsede eller blokerede.
5. Donkraften er udelukkende et løfteværktøj.
Understøt altid køretøjet med godkendte
støttebukke, før der arbejdes under køretøjet.
6. Løft kun på køretøjets løftepunkter som fore-skrevet
af fabrikanten, og kun centralt på løftesadlen.
7. Ophold er forbudt i, på eller under et køretøj, der
løftes eller kun understøttes med en donkraft.
8. Donkraften må anvendes med maks. 2
standardforlængere sat ovenpå hinanden.
9. Donkraften - herunder overtryksventilen - må ikke
ændres.
10. Maks. tilladeligt lufttryk: 10 bar/145 psi.
11. Manglende overholdelse af disse advarsler kan
forårsage, at lasten falder ned eller donkraften
svigter, hvilket kan medføre person- og
materielskade.
Montering
For montering af håndtag vendes donkraften på hovedet.
VIGTIGT:
Slangerne skal snos om håndtagets lejerør
som vist på detailtegning (Fig. 1) .
ADVARSEL:
Betjen ikke donkraften i denne position
eller liggende på siden - ellers er der risiko for oliespild.
Inden ibrugtagning og derefter med jævne mellemrum
smøres alle bevægelige dele med olie.
Lufttilslutning: ¼” WRG. Fuld kapacitet opnås fra 9 bar.
Maks. lufttryk:10 bar/145 psi.
Brugsanvisning
Transport: Donkraften transporteres og opbevares
stående på hjulene. Om nødvendigt må donkraften
transporteres liggende på venstre side set fra
håndtaget, men i så fald kan der forekomme lidt
oliespild fra luftmotoren.
Løfte: Tryk på øverste trykknap.
Sænke: Tryk på nederste trykknap. Det anbefales altid
at sænke helt ned for at beskytte løftecylinderen.
Håndtaget kan stilles i 4 forskellige positioner ved at
trække i håndgrebet og vippe til ønsket position.
Vedligeholdelse
Vedligeholdelse og reparation skal foretages af
kvalificeret personale.
Som andet luftværktøj kræver luftmotoren olie
til smøring af bevægelige dele. Det anbefales at
anvende luftforsyning med filter/vandudskiller og
oliesmøreapparat.
Dagligt: Smør luftmotoren ved at sprøjte lidt olie ind i
håndtagets lufttilslutning med en oliekande og derefter
pumpe cylinderen helt i top. Tag nu luftslangen af og
sprøjt yderligere lidt olie ind i lufttilslutningen, tilslut
slangen igen og sænk ved at trykke sænkningsknapen
ned for at smøre cylindervæggene.
Månedligt: Tøm luftforsyningens vandudskiller og fyld
smøreapparatet op med olie. Smør alle bevægelige dele
med olie. Kontroller samtidig donkraft og forlængere for
skader og unormalt slid.
Oliepåfyldning: Olie påfyldes gennem hullet (8) på
rammens venstre side. Korrekt oliestand er op til hullets
underkant, når donkraften står vandret, og cylinderen er
helt nede.
Oliemængde: 25-1 2 l.; 25-1H 3 l.
Enhver god hydraulikolie med viskositet ISO VG 15 kan
anvendes.
Anvend aldrig bremsevæske!
Sikkerhedsmæssige eftersyn
I henhold til nationale bestemmelser - dog mindst hvert
år - skal følgende kontrolleres af en sagkyndig: Skader,
slid af cylinderbund ved prop 0258400, unormalt
slid, sadlen for begyndende brud, overtryksventilens
justering, cylinder og pumpe for utætheder. Desuden at
mærkater af sikkerhedsmæssig betydning er læsbare.
Fejlfinding
1. Donkraften kan ikke løfte helt i top selv om pumpen
kører: Efterfyld med olie.
2. Luftmotoren kører langsomt eller går i stå:
Lufttilslutningens filter (håndtagstegning, nr. 17) er
tilstoppet og skal renses eller udskiftes.
3. Lasten synker: Skift pumpens ventilindsatse.
OBS: Ventilindsatsene må kun spændes let
(moment 10 Nm) - ellers kan de ødelægges.
4. Oliespild fra cylinder: Skift cylinderpakninger.
Pludselig oliespild fra luftmotor og håndtag kan
skyldes forkert håndtering, f.eks. hvis donkraften
har ligget på siden. I så fald stopper oliespildet (fra
olietanken), når donkraften igen står på hjulene -
men oliedryp vil fortsætte i nogen tid.
Reservedele
Udskift altid slidte eller defekte dele med originale
reservedele. Alle hoveddele kan ikke forventes leveret
efter modellens produktionsophør.
Destruktion
Olien aftappes og bortskaffes på lovlig måde.
DK
NO
(Original text)
Fig. 1