A DECE OASIS A28 AIR, Original Instructions Manual

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Wartung und Reparatur
Tägliche Wartung:
1.Das Fahrzeug sollte sauber gehalten und nach dem Durchnässen rechtzeitig mit einem trockenen Tuch
abgewischt werden, um das Rosten von Teilen und den Kurzschluss von elektrischen Komponenten zu
vermeiden.
2.Prüfen Sie stets die Luftspeicherkapazität des Reifens, um ihn im normalen Verwendungszustand zu halten.
3.Die wichtigsten Getriebeteile wie die Vorderachse, eine Hinterachse, die Querachse, die Vordergabel, das
Schwungrad und die elektrische Nabe sollten häufig überprüft und eingestellt werden, um die Getriebeteile
flexibel zu halten, ohne Schlaggeräusche und Geräusche zu verursachen; Überprüfen Sie die Schrauben und
Muttern des gesamten Fahrzeugs, wenn festgestellt wird, dass sie locker sind, sollten sie rechtzeitig angezogen
werden, um zu verhindern, dass die Teile abgenutzt werden oder größere Schäden und Brüche aufgrund von
Lockerungen verursachen.
4.Das Bremsteil sollte häufig überprüft und eingestellt werden, um es in einen flexiblen Zustand zu versetzen, z.
B. sollte der Spalt zwischen Bremsgummi und Torkern nicht zu groß sein.
5.Prüfen Sie immer, ob die Betriebsteile und das Kabel flexibel sind, und stellen Sie sicher, dass keine Stagnation
auftritt. Tropfen Sie langsam Schmieröl von einem Ende des Schlauchs, und ziehen Sie gleichzeitig am Drahtseil,
stellen Sie sicher, dass das Drahtseil leicht im Schlauch gleitet.
6.Die beweglichen Teile des Elektrofahrrads sollten häufig mit einer kleinen Menge Schmieröl eingespritzt
werden, um den Verschleiß zu verringern und das Fahren zu erleichtern, wie in der folgenden Tabelle dargestellt:
Korrekte Verwendung und Wartungsmethoden von Motor, Regler und Akku:
1.Der Motor sollte sauber gehalten werden, es sollten keine Fremdkörper, korrosive Flüssigkeiten, Gase usw. in den Motor
eindringen, und das Motorengehäuse sollte keinen Schlägen und/oder Feuer ausgesetzt werden, um Schäden am Motor
zu vermeiden.
2.Alle Drähte sollten vor Reibung und Kontakt mit scharfen Metallen geschützt, und die Drähte sollten fest mit dem
Rahmen verbunden sein.
3.Der Regler erfordert ein intelligentes High-Tech-Computer-Speicherprogramm-Passwort. Wenn der Benutzer die
Reparatur selbst vornimmt, werden die Komponenten leicht beschädigt. Wenn der Regler ausfällt, wenden Sie sich bitte
an die Service-Abteilung, um ihn zu reparieren.
4.Bei diesem Akku handelt es sich um eine besondere Akku für Elektrofahrräder. Wenn das Elektrofahrrad längere Zeit
nicht benutzt wird, sollte der Akku nach ausreichender Stromzufuhr gelagert werden, und die Elektro-Energie sollte
regelmäßig nachgeladen werden, um eine Vulkanisierung des Akku aufgrund langfristiger Unterspannung zu vermeiden.
5.Der Akku darf sich nicht in der Nähe von offenen Flammen oder Hitzequellen mit hoher Temperatur befinden, und der
Akku darf nicht Feuer ausgesetzt werden. Direkte Sonneneinstrahlung ist bei heißem Wetter unbedingt zu vermeiden.
Beachten Sie, dass das Anzugsdrehmoment des Vorderrads, des Lenkerkern-Schraubbolzens,
des Sattelrohr-Klemmbolzens und des Sattelklemmbolzens nicht weniger als 18N.m betragen
darf; das Anzugsdrehmoment des Hinterrads, der Tretlagerschale und der
Tretlagerschalensicherungsmutter darf nicht weniger als 30N.m betragen
Vorderachse, Mittelachse, ein
Hinterachsenlager
3# Auf Calcium basierendes Schmieröl Sechs Monate bis zu einem Jahr
Ein halbes Jahr
Ein halbes Jahr
Ein halber Monat
Ein halber Monat
3# Auf Calcium basierendes Schmieröl
3 Stück auf Calcium
basierendes Schmieröl
30# Mechanisches Öl
30 und mechanisches Öl
Vorderradgabel
Pedallager
Kette
Doppelträger Verriegelungsplatte
Seitenträger und Getriebeteile
Ein halber
Monat
Waagerechtes Rohr
des Handgriffs
Stiel Sattel Sattelrohr Vorderachse Hinterachse Mittelwellenmutter
Laufdrehmoment 18N.m 18N.m 18N.m 18N.m 18N.m 30N.m 30N.m
Schmierungsteil Schmiermittel Schmierungszyklus
Stelle Methode Zeit
Mittelwelle
Vorder- und
Hinterräder
Bremskabel
Bremsgriff
Kette
Vordere und hintere Mutter,
Lenkerkernbolzen, Sattelklemmbolzen
Prüfen Sie den Radschwung, die Speichenspannung, die Speichen,
die Mutterspeiche auf Beschädigungen; Richten Sie das Rad aus
Wenn sich an der Wurzel des Rollkopfes ein Stahldraht befindet,
ersetzen Sie die neue Bremsleitung.
Passen Sie die Einbaustelle an und prüfen Sie das Rückstellverhalten.
Prüfen Sie, ob die Bolzenwelle locker oder ausgebeult ist und
ob die Verlängerung der Kette übermäßig ist.
Auf Lockerheit prüfen
Häufig / einmal pro Jahr prüfen
Der erste Monat/Jahr nach dem
ersten Neuwagen
Einmal im Monat
Einmal alle drei Monate
Einmal alle sechs Monate
Einmal alle sechs Monate
Prüfen Sie, ob die Tretlagerschale locker ist/demontieren Sie die
Zentralwelle, waschen Sie und wechseln Sie das Öl und prüfen Sie die Teile.
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