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Table 3 – Registro di ispezione e manutenzione
Numero/i di serie: Data di acquisto:
Numero modello: Data del primo utilizzo:
Ispezionato da: Data di ispezione:
Componente: Ispezione:
Operatore
Persona
competente
SRD
(Figura 13)
Verificare che non presenti bulloni allentati e parti piegate o danneggiate.
Verificare che l’alloggiamento (A) non presenti parti distorte, crepe o altri danneggiamenti.
Verificare che l’alloggiamento (B) non presenti parti distorte, crepe o altri danneggiamenti.
Il perno girevole deve essere attaccato con sicurezza all’SRD, senza però impedirne la libera
rotazione.
La linea vita (C) deve disimpegnarsi e ritrarsi completamente senza esitazione o senza creare
una condizione di cavo lasco.
Assicurarsi che il dispositivo si blocchi quando la linea vita viene tirata con forza. Il blocco deve
essere deciso, senza slittamenti.
Le etichette devono essere presenti e completamente leggibili (vedere figura 19).
Verificare l’assenza di corrosione sull’intera unità.
Gancio a doppia leva girevole
e indicatore di caduta
(Figura 14)
Ispezionare il gancio a doppia leva girevole per verificare che non siano presenti segni di danni
e corrosione, e che siano in grado di funzionare correttamente. Il perno girevole deve poter
ruotare liberamente. Ispezionare l’indicatore di caduta. Se appare il nastro rosso (modalità
indicata), è avvenuto un carico d’impatto e l’SRD deve essere tolto dalla manutenzione e
ispezionato. Non tentare di resettare l’indicatore di caduta. Rispedire l’SRD a un centro di
assistenza autorizzato per il ripristino. NOTA: il gancio girevole non gira liberamente se
l’indicatore di caduta è in modalità indicata.
Linea vita metallica
(Figura 15)
Ispezionare la fune metallica per verificare l’assenza di tagli, piegature (A), fili rotti (B),
deformazioni a canestro (C), residui di saldature (D), corrosione, aree che sono entrate in
contatto con sostanze chimiche o aree con gravi abrasioni. Far scorrere il paraurti del cavo
(E) verso l’alto e ispezionare gli anelli (F) controllando che non presentino crepe o danni
e ispezionare la fune metallica per verificare se presenta corrosione e fili metallici rotti.
Sostituire il gruppo fune metallica se ci sono sei o più fili metallici rotti casualmente distribuiti
in un avvolgimento o tre o più fili rotti nel trefolo di un avvolgimento. Un “avvolgimento” di
una fune metallica è la lunghezza della fune metallica necessaria affinché un trefolo (i gruppi
più grandi di fili) completi un giro o un attorcigliamento lungo la fune. Sostituire il gruppo fune
metallica se ci sono fili rotti entro 25 mm (1 pollice) dagli anelli.
Linea vita di riserva
(Figura 16)
Ispezionare lo scorrimento della linea vita di riserva. Se una caduta è stata arrestata facendo
uscire con la maggior parte della linea vita, è possibile che sia entrata in funzione la linea vita
di riserva. Disimpegnare la fune dispositivo dall’SRD finché non si ferma. Se è visibile un nastro
rosso (G), la fune dispositivo di riserva è entrata in funzione e l’unità deve essere sottoposta a
manutenzione presso un centro manutenzioni autorizzato prima di essere riutilizzata.
Assorbitore d’energia SRD-LE
(Figura 17)
Sui dispositivi autoretrattili con bordo avanzato (SRD-LE) verificare che non sia stato attivato
l’assorbitore di energia integrato. Non deve esserci alcun nastro tirato fuori dalla copertura (A).
La copertura deve essere fissata e priva di strappi (B) o altri danni.
Recupero manovella manuale
di salvataggio incorporata
(Figura 18)
Verificare che il braccio della manovella (A) non presenti parti distorte o altri danneggiamenti.
Assicurarsi che l’impugnatura di recupero (B) possa essere piegata e bloccata in posizione di
avviamento.
Assicurarsi che la manopola di regolazione di recupero (C) possa essere disinnestata in
posizione non bloccata e poi rilasciata, bloccando il braccio della manovella in posizione sia di
innesto che di disinnesto.
Testare il corretto funzionamento della modalità di recupero sollevando e abbassando un peso
di prova di almeno 34 kg (75 lb). Quando l’impugnatura di recupero viene rilasciata, il peso
non deve muoversi e l’impugnatura di recupero deve restare in posizione (nessun movimento).
Quando si solleva il carico, si deve udire un “clic”.
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da: Scadenza prossima
ispezione:
Data:
Tabella