ZIPPER MASCHINEN ZI-RMM95, Руководство пользователя

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USO
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ZI-RMM95
Attacco aria compressa
Collegare la macchina al dispositivo ad aria compressa mediante l’apposito attacco (16).
Attenzione: la macchina ZI-RMM95 deve essere collegata esclusivamente a un impianto dell’aria
compressa da 8-10 bar.
Controllo del funzionamento
Controllare il funzionamento dei pedali e dell’aria compressa. Controllare nuovamente gli attacchi
in caso di anomalie al funzionamento!
44 USO
A T T E N Z I O N E
Al fine di evitare danni, utilizzare la leva di montaggio compresa nella fornitura per il montaggio
e/o lo smontaggio degli pneumatici.
L’area compresa tra lo pneumatico e il canale del cerchio, nella quale si trova il meccanismo di
rilascio, deve essere sempre rivestita con del lubrificante o dell’acqua saponata per consentire
uno smontaggio più facile e proteggere il cerchio.
Durante il montaggio dello pneumatico prestare attenzione a eventuali direzioni di guida indicate
sul fianco dello stesso.
Le dimensioni di pneumatico e cerchio devono corrispondere.
Controllare sempre l’eventuale presenza di danni sullo pneumatico (deformazioni, danni alla
superficie, usura estrema) prima di smontarlo.
Osservare sempre eventuali indicazioni speciali del produttore per il montaggio/smontaggio.
Quando si pompa lo pneumatico, assicurarsi che l’aumento della pressione sia nella norma e
prestare attenzione al tallone dello pneumatico.
Estrarre lo pneumatico dal cerchio
Far fuoriuscire l’aria dallo pneumatico con cautela. Rimuovere eventuali corpi estranei e pesi dal
cerchio.
Lubrificare il tallone dello pneumatico con del lubrificante
o dell’acqua saponata prima di rilasciarlo, in modo tale da proteggerne il tallone.
 Posizionare lo pneumatico sulla guida di alimentazione (20), in modo tale che lo stallonatore
sia a max. 1 cm dall’estremità del cerchio.
 Tenere mani e piedi lontani dall’area di pericolo!
 Azionare il pedale di comando (1), il meccanismo di rilascio rilascerà lo pneumatico dal cerchio.
 Ripetere l’operazione su più punti del cerchio fino a sbloccare lo pneumatico da quest’ultimo.
 Posizionare lo pneumatico sul tavolo rotante (5). ATTENZIONE: In caso di cerchi ribassati
asimmetrici posizionare lo pneumatico in modo tale che il lato più piatto sia rivolto verso l’alto.
 Premere a fondo il pedale di comando (2) per serrare il cerchio.
 Attenzione: Ci sono diversi tipi di ganasce in base ai diversi tipi di cerchi. Per i cerchi in alluminio
si consiglia di utilizzare 4 ganasce di protezione.
 Qualora si desideri serrare il cerchio dall’interno verso l’esterno, far avanzare
contemporaneamente le ganasce, posizionare lo pneumatico sul tavolo rotante e premere il
pedale (2) per serrare il cerchio.
 Qualora si desideri serrare il cerchio esternamente, far avanzare le staffe di serraggio l’una
contro l’altra (a 2-3 cm di distanza dal margine del cerchio), posizionare lo pneumatico al centro
del tavolo rotante e premere il pedale (2) per serrare il cerchio.
 Ruotare il braccio girevole (9) in posizione di lavoro, premere la barra di montaggio (8) verso il
basso, in modo tale che la testa di montaggio (7) sia a 1-2 mm di distanza dal bordo del cerchio
per proteggerlo.
 Fissare questa posizione di lavoro azionando la leva di arresto (11).