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4. Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Zündker-
zenschlüssel (Abb. 1/Pos. 22). VERWENDEN
SIE KEIN ANDERES WERKZEUG.
5. Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupfer-
drahtbürste oder setzen Sie eine Neue ein.(Abb.
24). Bringen Sie anschließend die obere Abde-
ckung wieder an.
Vergaser- und Leerlaufdrehzahl-Einstellungen
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HINWEIS
Einstellungen am Vergaser dürfen nur vom autori-
sierten Kundendienst vorgenommen werden.
Wartung des Schwertes (Abb. 25)
Das Schwert (die Führungsschiene für die Kette und
Zähne) muss unbedingt regelmäßig geölt werden.
Die im folgenden Abschnitt beschriebene Wartung
des Schwertes ist erforderlich, damit die Säge eine
optimale Leistung erzielen kann.
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HINWEIS
Die Zahnung der neuen Säge wurde werksseitig im
Voraus geölt. Wenn Sie die Zahnung des Schwertes
nicht wie nachfolgend beschrieben ölen, verringert
sich die Leistung, und es kommt zum Festfressen,
wobei die Herstellergarantie erlischt.
Ölen der Zahnung
Wird die Säge intensiv genutzt, muss die Zahnung
des Schwertes (Z2) regelmäßig (einmal pro Woche)
geölt werden.
Reinigen Sie hierfür zuerst gründlich das 2-mm-Loch
an der Spitze des Schwertes (Z1), und drücken Sie an-
schließend eine geringe Menge Mehrzweckfett hinein.
Mehrzweckfett und Fettpressen sind im Fachhandel
erhältlich.
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HINWEIS
Zum Ölen der Zahnung des Schwertes braucht die
Sägekette nicht entfernt zu werden. Das Ölen kann
während der Arbeit bei ausgeschaltetem Motor erfol-
gen.
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VORSICHT
Tragen Sie beim Umgang mit dem Schwert und der
Kette hochfeste Arbeitshandschuhe.
Die meisten Probleme mit dem Schwert lassen
sich schon dadurch vermeiden, dass die Kettensä-
ge in einem guten Wartungszustand gehalten wird.
Ein unzureichend geöltes Schwert und der Betrieb
der Säge mit einer ZU STRAFFEN Kette tragen zu
einer schnellen Abnutzung bei. Zur Minimierung der
Schwertabnutzung werden die folgenden Schritte
zur Wartung des Schwertes empfohlen.
die Abdeckung dabei passgenau aufzusetzen.
Ziehen Sie die Clips für die Abdeckung an (Abb.
16/Pos. H).
Kraftstofffilter
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HINWEIS
Betreiben Sie die Säge niemals ohne Kraftstofffilter.
Nach jeweils 100 Betriebsstunden sollte der Kraft-
stofffilter gereinigt oder bei Beschädigung ersetzt
werden. Entleeren Sie den Kraftstofftank ganz, bevor
Sie den Filter wechseln.
1. Vergewissern Sie sich, dass der Stoppschalter
auf Stop (0) eingestellt ist.
2. Nehmen Sie die obere Abdeckung ab, und zie-
hen Sie den Zündkerzenstecker ab.
3. Entfernen Sie den Tankdeckel (Abb. 21/Pos. K).
4. Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.
5. Stecken Sie ihn in die Öffnung des Kraftstoff -
tanks, und haken Sie den Kraftstoffschlauch ein.
Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch behutsam zur
Öffnung, bis Sie ihn mit den Fingern ergreifen
können.
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HINWEIS
Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem
Tank heraus.
6. Heben Sie den Filter aus dem Tank heraus.
7. Ziehen Sie den Filter mit einer Drehbewegung
ab, und reinigen Sie ihn. (Wenn er beschädigt
ist, entsorgen Sie den Filter, und ersetzen Sie ihn
durch einen neuen.)
8. Setzen Sie das Ende des gereinigten bzw. neu-
en Filters auf den Kraftstoffschlauch auf. Stecken
Sie ein Ende des Filters in die Tanköffnung. Ver -
gewissern Sie sich, dass der Filter in der unteren
Tankecke sitzt. Falls nötig, rücken Sie den Filter
mit einem langen Schraubendreher in seine rich-
tige Position, aber achten Sie darauf, dass Sie
ihn dabei nicht beschädigen.
9. Befüllen Sie den Tank mit frischem Kraftstoff-Öl-
Gemisch. Siehe Abschnitt ‚Kraftstoff und Öl‘.
Setzen Sie den Deckel des Kraftstofftanks wie -
der auf.
Zündkerze (Abb. 24b)
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HINWEIS
Damit der Kettensägenmotor leistungsfähig bleibt,
muss die Zündkerze sauber sein und den richtigen
Elektrodenabstand (0,6 mm) haben. Die Zündkerze
muss alle 20 Betriebsstunden gereinigt bzw. ersetzt
werden.
1. Stellen Sie den Stoppschalter auf Stop (0) ein.
2. Entfernen Sie die obere Abdeckung.
3. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. 15/
Pos. D) von der Zündkerze (E) ab, indem Sie ihn
gleichzeitig ziehen und drehen (Abb. 15).