y t
5 5
5 4
y t
180°
180°
FR
Dévisse les colliers de serrage des leviers de
frein (Torx T25) puis détache les câbles des
freins et du(des) dérailleur(s).
Inverse les leviers de frein pour placer le frein
avant à droite et le frein arrière à gauche.
Monte le levier de frein sur le guidon à l’aide
du collier de serrage. Assure-toi que les com-
posants s’enclenchent bien l’un dans l’autre
sans laisser de fente («zero gap»).
Aligne les leviers correctement puis serre-les
à l’aide d’une clé dynamométrique (5 – 6 Nm
pour un guidon aluminium, 2,8 – 3,4 Nm pour
un guidon carbone).
MONTAGE DES PÉDALES
INVERSION FREINS SRAM
Attache les pédales au pédalier. Graisser
les filets des pédales. Si des rondelles sont
incluses, il faut imperativement les utiliser!
Faire attention à l’orientation, il y a un pédale
de droite et un de gauche.
La pédale de gauche (côté non-transmission)
possède un filetage inversé et doit donc se
visser à contre-sens (contre le sens des ai-
guilles d’une montre).
8.1
8.2
9.1
9.3
9.4
9.2
La tige de selle doit impérativement être insé-
rée au minimum à 10 cm de profondeur dans
le tube de selle.
INSERTION DE LA TIGE DE SELLE
FLIP CHIP
Desserrer puis enlever le boulon arrière de
l’amortisseur avec une clé allen de 5 mm.
Enlever le Flip Chip, l’orienter selon le réglage
souhaité (« Low » or « High » est indiqué sur le
chip). Ensuite remettre et resserrer le boulon
(10 – 12 Nm).
SETUP FLIP CHIP
La position basse
rend l’angle de direction
plus agressive, rabaisse le boitier et aug-
mente la stabilité du vélo – parfait pour les
pistes accidentées et les descentes rapides.
La position haute
rend l’angle de direction
plus raide, pour surmonter les ascensions
exigeantes et les virages serrés avec aise.
11.1
11.2
Nous avons rajouté un joint en caoutchouc
pour la tige de selle YT Postman dans ta
boite à outils (« ToolBox »). Installe-le sur la
tige de selle juste au-dessus du collier de
selle pour empêcher l’infiltration de saletés.
YT POSTMAN
PRO / COMP
10.1
10.2
