YATO YT-82806, Руководство пользователя

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I N S T R U C T I O N S O R I G I N A L E S
F
AVERTISSEMENTS POUR LES CONDUCTEURS DE SÉCURITÉ
Tenez l’outil par des poignées isolées pendant le travail où la fi xation peut entrer en contact avec un cordon ou un cor-
don d’alimentation caché. Les éléments de fi xation qui entrent en contact avec des fi ls «sous tension» peuvent provoquer la
«mise sous tension» des parties métalliques de l’outil et provoquer un choc électrique sur l’opérateur.
PREPARATION AU TRAVAIL
ATTENTION ! toutes les activités mentionnées dans le présent chapitre doivent être e ff ectuées la tension déconnectée – la bat-
terie doit être déconnectée de l’appareil!
Instructions concernant la sécurité de chargement des batteries
Attention ! Avant le début de chargement il faut s’assurer que le corps de chargeur, le câble et la prise n’ont pas de défaut. Il
est interdit d’utiliser la station de chargement en mauvais état ou possédant des défauts et de l’alimentation! A fi n de charger les
batteries il est permis d’utiliser seulement la station de chargement et la batterie fournis dans le kit. L’utilisation d’un autre chargeur
peut entraîner l’incendie ou la destruction de l’appareil. Le chargement de la batterie ne peut avoir lieu que dans un local fermé,
sec et sécurisé contre les personnes non autorisées surtout les enfants. Il est interdit d’utiliser le chargeur et l’alimentation sans
surveillance d’une personne adulte! Dans la cas où la personne adulte devrait quitter le local où l’on procède au chargement il
faut déconnecter le chargeur du réseau électrique en enlevant l’alimentation de la prise. Dans le cas où la fumée ou une odeur
suspecte de chargeur s’échappe il faut immédiatement enlever la pose du chargeur (la prise électrique) !
L’aléseuse- visseuse est livrée avec la batterie on charge. C’est pourquoi avant de commencer le travail il faut la charger confor-
mément à la procédure décrite la dessous à l’aide du chargeur et la station chargeur du kit. Les batteries du type Li-Ion (lithium –
ion) n’ont pas ce que l’on appelle « e ff et mémoire » ce qui permet à les charger à chaque moment. Il est recommandé de décharger
la batterie au cours d’un travail standard et ensuite de le charger au maximum. Si cela n’est pas permis vu le caractère de travail
il faut le faire au moins tous les quelques ou toutes les dizaines des cycles. Dans aucun des cas il ne faut pas décharger les bat-
teries en connectant les électrodes car cela entraine des e ff ets irréversibles ! Il ne faut pas non plus véri fi er l’état de chargement
de la batterie en connectant les électrodes en provoquant le jaillissement des étincelles.
Maintenance de la batterie
A fi n de prolonger la vie de la batterie il faut assurer les bonnes conditions de maintenance. La batterie sert pour environ 500
cycles « chargement-déchargement » La batterie doit être gardée dans les températures de 0° au 30°C , l’humidité relative étant
de 50%.
A fi n de garder la batterie pendant plus longtemps il faut la charger à environ 70% de sa capacité. Dans le cas d’une maintenance
plus longue il faut périodiquement, une fois par an, charger la batterie.
Il est interdit de décharger trop la batterie cas cela raccourcit son cycle vital et peut entraîner les défauts irrévocables. Au cours
de la maintenance de la batterie, elle va se décharger progressivement vu sa perditance. Le procès d’auto déchargement dépend
de la température de maintenance. Plus la température et élevée, plus rapide est le procès de déchargement. Dans la cas d’une
mauvaise maintenance des batteries on peut voir les fuites des électrolytes. Dans le cas de fuite il faut sécuriser la fuite à l’aide
d’un moyen neutralisant. Dans le cas de contacte avec les yeux il faut les rincer abondamment avec de l’eau et consulter le
médecin sans délai.
Il est interdit d’utiliser l’appareil la batterie en panne.
Dans le cas de l’exploitation complète de la batterie il faut le rende au point spécialisé s’occupant de l’utilisation de ce type des
déchets.
Transport des batteries
Les batteries lithium – ion conformément au prescriptions juridiques sont considérés come dangereux. L’utilisateur de l’appareil peut
transporter l’appareil avec la batterie et les batteries elles-mêmes par la voie terrestre. Il ne faut pas remplir d’autres conditions.
Dans la cas du transport commandé auprès des personnes tierces (par exemple l’envoie à l’aide de la société d’expédition) il faut
suivre les consignes concernant les travaux dangereux. Avant l’expédition il faut contacter une personne possédant les compé-
tences appropriées.
Il est interdit de transporter les batteries en panne. Pour la période du transport, les batteries doivent être reprises des appareilles,
les contacts doivent être protégés par exemple à l’aide d’une bande isolante.
Les batteries doivent être protégées en emballage de cette façon qu’elle ne se déplacent pas dans l’emballage au cours de trans-
port. Il faut également respecter les prescriptions concernant les matériaux dangereux
Chargement de la batterie
Déconnecter la batterie de l’appareil en appuyant en même temps les deux boutons de cliquet de la batterie.
Connecter la broche à la batterie. (II).
Mettre la prise de chargeur au réseau d’alimentation.
La diode rouge s’allume. Cela correspond au processus du chargement.
Une fois le chargement fi ni, la diode rouge s’éteint. La diode verte s’allume - cela correspond au chargement complet de la batterie