
40
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
Paruošimas darbui
Prieš pirm
ą
j
į
ir kiekvien
ą
kit
ą
panaudojim
ą
į
rank
į
reikia atitinkamoje vietoje sudr
ė
kinti tinkamos r
ū
šies alyva. Jeigu
į
rankio maitinimo sistema turi tepalin
ę
, tai kasdieninio
darbo metu n
ė
ra reikalingas dar papildomas alyvos
į
lašinimas.
Tepimui atlikti
į
rank
į
nukreipti oro
įė
jimo anga
į
virš
ų
ir
į
lašinti
į
ang
ą
4 – 5 lašus alyvos SAE 30W neturin
č
ios savo sud
ė
tyje detergent
ų
. Nevartoti alyvos su detergentais arba
su alyv
ų
priedais arba išvis pneumatiniams
į
rankiams skirt
ų
alyv
ų
. Minimose alyvose yra tirpikli
ų
, kurie gali pažeisti vidinius
į
rankio elementus.
Atlikus tepimo operacij
ą
į
rank
į
prijungti prie pneumatin
ė
s sistemos ir trumpam j
ą
paleisti. Tai leis paskleisti alyv
ą
į
rankio viduje ir pašalinti jos pertekli
ų
.
D
Ė
MESIO! Išpurškiamas iš
į
rankio alyvos perteklius gali pažeisti darbin
į
pavirši
ų
. Pernelyg didelio
į
lašinto alyvos kiekio pasekm
ė
je ji gali išsiskirti išor
ė
n normalaus
į
rankio
eksploatavimo metu. Kita vertus, nepakankamas tepimas reikšmingai sutrumpina
į
rankio ilgalaikiškum
ą
, o taip pat gali sukelti
į
rankio pažeidim
ą
bei avarijos pavoj
ų
darbo
metu.
Į
rankio prijungimas prie pneumatin
ė
s sistemos
Prie oro
įė
jimo sriegto vamzdžio galo stipriai ir patikimai prisukti atitinkam
ą
antgal
į
, leidžiant
į
prijungti oro tiekimo žarn
ą
. (II)
Paveikslas rodo rekomenduojam
ą
į
rankio prijungimo prie pneumatin
ė
s sistemos b
ū
d
ą
. Parodytas b
ū
das užtikrins efektyviausi
ą
į
rankio panaudojim
ą
, o taip pat prat
ę
s jo
ilgalaikiškum
ą
. (IV)
Prijungti
į
rank
į
prie pneumatin
ė
s sistemos panaudojant tuo tikslu lentel
ė
je nurodyto diametro žarn
ą
.
Į
sitikinti, kad žarnos patvarumas sl
ė
giui yra ne mažesnis negu 13,8
bar
ų
.
Darbas su
į
rankiu.
Į
į
rankio laikikl
į
į
d
ė
ti vin
į
, taip, kad aštrus vinies galas b
ū
t
ų
nukreiptas
į
išor
ę
. Laikiklis turi magn
ė
t
ą
, kuris prilaiko vin
į
reikiamoje pozicijoje.
Priglausti
į
rank
į
vietoje, kurioje vinis turi b
ū
ti
į
kalta ir prispausti
į
rank
į
iki plaktuko suveikimo. (V)
Tuo atveju jeigu vinis yra
į
kalta per giliai, reikia palaipsniui mažinti sl
ė
g
į
sistemoje kas 0,05 MPa, kol bus pasiektas pageidaujamas efektas.
Jeigu vinis
į
sikala nepakankamai giliai ir jos galvut
ė
nepasiekia ruošinio paviršiaus, reikia laipsniškai kas 0,05 MPa didinti sl
ė
g
į
sistemoje, kol
į
kalimo gylis atitiks reikala-
vimus. Negalima viršyti maksimalaus sl
ė
gio. Duotajam darbui rekomenduojama taikyti galimai mažiausi
ą
sl
ė
g
į
, kas leis sutaupyti energij
ą
, sumažinti triukšm
ą
bei
į
rankio
d
ė
v
ė
jim
ą
si ir padidinti darbo saugum
ą
.
KONSERVACIJA
Niekada
į
rankio plovimui nevartoti benzino, tirpikli
ų
nei joki
ų
kit
ų
degi
ų
skys
č
i
ų
. Garai gali užsidegti, tuo sukeldami
į
rankio sprogim
ą
ir sunkius k
ū
no sužalojimus. Tirpikliai
panaudoti
į
rankio laikikliui ir korpusui valyti, gali suminkštinti tarpiklius. Prieš pradedant dirbti
į
rankiu, reikia j
į
pilnai išdžiovinti.
Pasteb
ė
jus kokius nors
į
rankio veikimo nesklandumus,
į
rank
į
reikia nedelsiant atjungti nuo pneumatin
ė
s sistemos.
Visi pneumatin
ė
s sistemos elementai turi b
ū
ti saugomi nuo suteršim
ų
. Teršal
ų
patekimo
į
pneumatin
ę
sistem
ą
atveju,
į
rankis arba kiti pneumatin
ė
s sistemos elementai gali
b
ū
ti sunaikinti.
Į
rankio konservavimas prieš kiekvien
ą
panaudojim
ą
Vadovautis rekomendacijomis nurodytomis punkte:
„Paruošimas darbui“
Содержание YT-0925
Страница 24: ...24...
Страница 25: ...25...
Страница 26: ...26 10 CEN CENELEC...
Страница 27: ...27 4 5 SAE 30W...
Страница 28: ...28 II IV 13 8 V 0 05 0 05 6 100...
Страница 29: ...29...
Страница 31: ...31 K...
Страница 32: ...32...
Страница 33: ...33 10 CEN CENELEC...
Страница 34: ...34 4 5 SAE 30W II IV 13 8...
Страница 35: ...35 V 0 05 0 05 6 100...
Страница 78: ...78 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...
Страница 79: ...79 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...
Страница 80: ...80 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...