Yakima JustClick 2, Руководство пользователя

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ES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1. Siempre siga las instrucciones de este manual. Si usa mal el portador de
bicicleta la garantía y la responsabilidad de posibles daños del fabricante
expirarán.
2. Yakima no se hace responsable de daños personales y/o daños a propiedades o
daños materiales causados por mal montaje o uso del portador.
3. El conductor es el único responsable de que el portador no sufra defectos y de
que esté bien fi jado al gancho de remolque.
4. No supere la carga máxima especifi cada por el fabricante del vehículo para el
eje trasero.
5. No supere el valor máximo D de la barra de remolque. El valor D de la barra
de remolque debe ser de al menos 7,6 kN. Aplique las siguientes fórmulas para
convertir los valores GK y GA de los ganchos de remolque antiguos al valor D:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K])/(G[A] + G[K])
D en [kN], G[A] en [kg], G[K] en [kg]
6. Partes dañadas y deterioradas tienen que ser sustituídos inmediatamente.
7. No deje cosas sueltas en las bicicletas durante el transporte.
8. Siempre cierre el portador de bicicleta durante el camino.
9. Totalmente libre de grasa al usar el portador.
10. Desmonte el portador cuando no lo esté usando, esto reduce el consumo de
combustible. También desmonte el portador cuando pase por un tren de lavado.
11. La medida entre el centro de la luz de freno de las luces del coche y la
dimensión exterior de la bicicleta no puede superar a los 40 cm.
12. Respete las normas de tráfi co y adapte su comportamiento al volante a los
cambios de manejo causados por el portador de bicicleta.
13.
Conducción del vehículo y normativas
• La velocidad de conducción debe adaptarse a la carga transportada y a
los límites ofi ciales. Si no hubiera límites de velocidad, recomendamos una
velocidad máxima de 130 km/h.
• Al transportar una carga, la velocidad del vehículo debe tener en cuenta
todas las circunstancias, como el estado y la superfi cie de la carretera, las
condiciones de tráfi co, el viento, etc. El manejo del vehículo, el agarre en
curvas, la frenada y la sensibilidad a los vientos laterales cambiarán si se
añaden cargas sobre el techo.
• Se desaconseja conducir fuera de la carretera, ya que el vehículo y el equipo
pueden resultar dañados.
• Tenga en cuenta que el portabicicletas extiende la parte trasera inferior de
su vehículo, por lo que este podría entrar en contacto con el suelo en bandas
rugosas y pendientes empinadas.
• Sea prudente a la hora de dar marcha atrás, ya que es posible que no
pueda ver el portabicicletas a través de la luneta ni en los retrovisores. Si
la vista posterior está obstruida, debe equipar el vehículo con retrovisores
adecuados (p. ej. retrovisor exterior en el lado derecho o retrovisor para
remolque).
14. Mantenimiento
Es muy importante limpiar el portador frecuentemente con agua y jabón, y secarlo
bien después. También se recomienda:
•
Limpiar la bola de enganche de remolque y sus abrazaderas con frecuencia
• Aplicar un lubricante del tipo WD 40 o similar:
- En todos los ojos de cerraduras
- En el mecanismo de acoplamiento (encima de la ventana de marcado rojo /
verde)
- En ambos ganchos a la izquierda y derecha de la parte baja del portador de
Bicicleta
- En la varilla roscada de todos los brazos de sujeción.
- En la pieza de plástico del cable que se desliza en el chasis.
15. Durante el camino, compruebe con frecuencia si el portador y las bicicletas
siguen bien fi jados.
16. Antes de salir, compruebe si funcionan bien las luces, también de día.
17. Nunca cubra el portador y las bicicletas con una manta o un paño o algo
similar.
18. Si el vehículo dispone de una puerta de maletero eléctrica, hay que apagarla al
usar el portador.
19. No use piezas o accesorios que no sean de Yakima. Al usar otras piezas o
accesorios la responsabilidad de Yakima de posibles daños expirará.
20. Cuando el portador se inclina al estar cargado de bicicletas, siempre se tiene
que apoyar al marco hasta tener la posicion totalmente abierta. Es mejor no dejar
que se abra sin apoyarlo.
21. Siempre coloque la bicicleta que más pesa lo más cerca del vehículo.La bola
del gancho de remolque no puede estar hecha de aluminio y tiene que estar
22. Por último, para proteger sus bicicletas contra el robo, le recomendamos que
fi je un candado de cadena que pase por el bastidor de las bicicletas. Yakima no se
hace responsable en caso de robo del portador y/o de las bicicletas.
stets zu unterstützen, bis er die völlig offene.
19. Stellen Sie das schwerste Fahrrad möglichst nah am Auto auf.berprüfen Sie
vor der Fahrt, ob die Beleuchtung funktioniert, auch tagsüber.
20. Um Ihre Fahrräder vor Diebstahl zu schützen, empfehlen wir, um den Rahmen
der Fahrräder ein Radschloss zu befestigen. Yakima ist für den Diebstahl des
Trägers und/oder der Fahrräder nicht verantwortlich.
21. Es ist wichtig, den Rahmen des Fahrrads immer in der tiefsten Aussparung
der Klemme aufzuspannen. Wenn das nicht gemacht wird, kann die Spannung
entfallen und sich der Rahmen lösen. Daher empfehlen wir dringend, den
„Rahmenadapter“ zu benutzen (siehe Zubehör), wenn der Fahrradrahmen einen
großen Durchmesser und/oder abweichende Form hat. Dies ist regelmäßig bei
Mountainbikes, aber auch bei Damenrädern oder E-Bikes der Fall.
FR INSTRUCTIONS DE SECURITE
1. Suivez toujours toutes les directives de ce mode d’emploi. Toute utilisation
inappropriée ou incorrecte du porte-vélos annule la garantie et la responsabilité
du fabricant pour d’éventuels dommages.
2. Yakima décline toute responsabilité pour les lésions physiques et/ou les
dommages matériaux qui sont causés par un montage ou une utilisation incorrects
du porte-vélos.
3. Le conducteur est seul responsable que le porte-vélos ne présente pas de
manquements et est bien fi xé sur le crochet de remorquage.
4. Ne dépassez pas la charge maximale indiquée pour l’essieu arrière par le
fabricant du véhicule.
5. Ne dépassez pas la valeur D maximale de la barre de remorquage. La valeur D
de la barre de remorquage doit être d’au moins 7,6 kN Reportez-vous aux
formules suivantes pour convertir les valeurs GK et GA des anciens crochets de
remorquage en valeur D :
D = (9,81/1 000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D en [kN], G[A] en [kg], G[K] en [kg]
6. Les pièces endommagées ou usées doivent être remplacées sans délai.
7. Pendant le trajet, ne laissez pas d’objets amovibles sur les vélos.
8. Verrouillez toujours le porte-vélos pendant le trajet.
9. La boule du crochet de remorquage ne peut pas être en aluminium et doit être
totalement exempte de graisse lors de l’utilisation du porte-vélos.
10. Déposez le porte-vélos lorsque vous ne l’utilisez pas, afi n de réduire la
consommation de orte-vélos lorsque vous passez dans un tunnel de lavage.
11. La distance entre le centre du feu stop de l’éclairage et les dimensions
extérieures du vélo ne peut pas dépasser 40 cm.
12. Respectez le code de la route et adaptez votre style de conduite à votre tenue
de route modifi ée par le porte-vélos.
13.
Conduite du véhicule et dispositions relatives à la conduite
• La vitesse de conduite doit être adaptée à la charge transportée et respecter
les limites de vitesse offi cielles. En l’absence de limites de vitesse, il est
recommandé de ne pas dépasser 130 km/h.
• Lorsque vous transportez une charge, la vitesse du véhicule doit tenir
compte de l’ensemble des conditions à l’instar de l’état de la route, la
surface de la route, les conditions de trafi c, le vent, etc. La maîtrise du
véhicule, les virages, les freinages et la sensibilité aux vents latéraux varient
lorsque l’on ajoute des charges sur le toit.
• La conduite hors piste est déconseillée et pourrait endommager votre
véhicule ou votre transmission.
• Méfi ez-vous des porte-vélos qui prolongent l’arrière du véhicule et le
rapprochent du sol. Le porte-vélo peut entrer en contact avec le sol lorsque
vous roulez sur des carènes anti-chocs et des pentes abrutes.
• Soyez prudent lorsque vous faites marche arrière, vu que la vitre arrière
et les rétroviseurs ne vous permettront peut-être pas de voir le porte-vélo.
Si la vue arrière est obstruée, le véhicule doit être équipé de rétroviseurs
adéquats (par ex., un rétroviseur extérieur sur le côté droit ou un rétroviseur
pour remorque).
14. Entretien
Il est important de nettoyer régulièrement le porte-vélos à l’eau et au savon.
Séchez-le ensuite soigneusement.
Il est également recommandé :
•
De nettoyer régulièrement la rotule du crochet d’attelage et les coquilles qui
enserrent cette rotule du crochet.
• De vaporiser un lubrifi ant du type WD40 ou équivalent :
- Dans tous les trous de serrure
- Dans le mécanisme d’accouplement (au-dessus du voyant de marquage rouge/
vert)
- Sur les deux crochets à gauche et à droite sur la face inférieure du porte-vélos.
- Sur la tige fi letée de tous les grappins.
- Sur l’élément synthétique du câble qui s’insère dans le socle.
15. Pendant le trajet, vérifi ez régulièrement si le porte-vélos et les vélos sont
encore bien fi xés.
16. Avant le trajet, vérifi ez si l’éclairage fonctionne bien, même pendant la journée.
17. Ne couvrez jamais le porte-vélos et les vélos avec une bâche ou un objet
similaire.
18. Si le véhicule dispose d’un volet arrière électrique, celui-ci doit être désactivé
lorsque vous utili-sez le porte-vélos.
19. N’utilisez pas d’autres pièces de rechange ou accessoires que ceux de
Yakima. L’utilisation d’autres pièces de rechange ou accessoires annule toute
responsabilité de Yakima pour les dom-mages éventuellement subis.
20. Lorsque le porte-vélos est basculé quand il est chargé de vélos, vous devez
toujours maintenir le cadre jusqu’en position complètement ouverte. Il faut éviter
de le laisser basculer sans le retenir.
21. Installez le vélo le plus lourd le plus près possible du véhicule.
22. Pour protéger le vélo contre le vol, nous vous conseillons de fi xer une serrure
de roue autour du cadre du vélo. Yakima n’est pas responsable en cas de vol du
porte-vélos et/ou du vélo.
23. Il est important de tendre la tension du cadre du vélo dans la cavité la plus
profonde de l’étrier. Si vous ne le faites pas, la tension peut disparaitre et le
23. Es importante tensar siempre el bastidor de la bicicleta hasta el último orifi cio
de sujeción. Si no se hace así, la tensión puede perderse y el bastidor quedará
suelto. También le recomendamos encarecidamente que utilice el “adaptador
de bastidor de bicicleta” (consulte el apartado de Accesorios) en caso de que
el bastidor de la bicicleta tenga un diámetro grande y/o una forma distinta.
Esto sucede frecuentemente en el caso de bicicletas de montaña y también en
bicicletas de señora o bicicletas eléctricas.