
50
2.) Εφαρμογή
Εφαρμογή κατά το πρότυπο EN 353-2
Ανακόπτης πτώσης καθοδηγούμενου τύπου σε κινητό οδηγό Οι
κινητοί οδηγοί πρέπει να στερεώνονται σε υψηλότερο σημείο
αγκύρωσης. Ο ανακόπτης πτώσης καθοδηγούμενου τύπου κινείται
με αυτονομία κατά την ανάβαση και κατάβαση πάνω στο σχοινί.
Κατά την οριζόντια χρήση ο ανακόπτης
πτώσης πρέπει να μετακινείται χειροκίνητα, έτσι ώστε να επιτευχθεί η
ρύθμιση του μήκους. Για να αποφύγετε μία ακούσια εξαγωγή του
ανακόπτη πτώσης από τον οδηγό, πρέπει η ασφάλεια τέλους (κόμποι
ή τέλος ραφής) να είναι εντάξει και στη θέση της. Σε περίπτωση
πτώσης μπλοκάρετε τον ανακόπτη πτώσης στο σχοινί μέχρι την
ακινητοποίησή του.
Χωρίς τον ιμάντα απόσβεσης ενέργειας μειώνεται η
δύναμη πτώσης κάτω από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή των 6 kN
(EN) σε συνδυασμό με την τριβή και τη χαλάρωση του σχοινιού (2.4
+ 2.5). Με τον ιμάντα απόσβεσης ενέργειας προκαλείται
αλλαγή του μήκους του αποσβεστήρα κατά το μπλοκάρισμα, ενώ σε
συνδυασμό με την τριβή και τη χαλάρωση του σχοινιού σημειώνεται
μείωση της δύναμης πτώσης κάτω από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
των 6 kN (EN). Το απαιτούμενο εσωτερικό ύψος (H
Li
) υπολογίζεται
από τις παρακάτω τιμές και πρέπει να τηρηθεί οπωσδήποτε, ώστε σε
περίπτωση πτώσης να αποτραπεί η πρόσκρουση στο έδαφος. Στις
κινήσεις κοντά στο έδαφος απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή:
μέγ. πιθανή διαδρομή ολίσθησης:
2x L +1m
+ ύψος του κρίκου αναστολής από το έδαφος:
X
+ απόσταση ασφαλείας:
1m
H
Li
= X m
Το μέγιστο μήκος των προϊόντων κατά το πρότυπο EN 353-2 δεν
ορίζεται. (Στοιχεία μήκους βλέπε σελίδα 5) Για λόγους ασφαλείας
διεξάγονται πριν από τη χρήση ένας οπτικός έλεγχος (
) και ένας
έλεγχος λειτουργίας (2.1–2.3). Αυτό εξυπηρετεί στην κίνηση πάνω
στο σχοινί του ανακόπτη πτώσης προς τα πάνω και στο γρήγορο
τράβηγμα προς τα κάτω. Πρέπει να μεταβαίνει εύκολα προς τα
επάνω και να μπλοκάρει αμέσως προς τα κάτω.
Για τη χρήση καραμπίνερ σχοινιού στερεώστε σε ένα αξιόπιστο
σημείο αγκύρωσης με ελάχιστη φέρουσα ικανότητα 12 kN (π.χ. κατά
το πρότυπο EN 795, DIBt, ANSI…). Στερεώστε το καραμπίνερ του
ανακόπτη πτώσης σε έναν κρίκο πρόσδεσης
με τη σήμανση „Α“ της ζώνης ασφαλείας (π.χ. EN 361). Συστήνεται
η χρήση του μπροστινού κρίκου πρόσδεσης.
Αποφύγετε να έχετε το σχοινί πολύ χαλαρό (συγκεκριμένα κατά τα
πρώτα μέτρα ανάβασης προσέξτε να υπάρχει επαρκές βάρος
σχοινιού έτσι ώστε το σχοινί να στέκεται μόνο του στο
GBA_Auffanggeraete-MAT-BA-WU-0165.indd 50
02.07.16 13:46
Содержание EN 353-2
Страница 41: ...41 6 2 F rstegangsbruk 6 3 Bruker 6 4 Foretak GBA_Auffanggeraete MAT BA WU 0165 indd 41 02 07 16 13 46...
Страница 49: ...49 1 O 1 2 3 4 5 6 1 3 EN 361 2 1 2 3 2 6 2 7 3 4 3 5 GBA_Auffanggeraete MAT BA WU 0165 indd 49 02 07 16 13 46...
Страница 81: ...81 1 1 2 3 4 5 6 1 3 EN 361 2 1 2 3 2 4 GBA_Auffanggeraete MAT BA WU 0165 indd 81 02 07 16 13 46...
Страница 97: ...97 1 O 1 2 3 4 5 6 1 3 EN 361 2 1 2 3 2 4 GBA_Auffanggeraete MAT BA WU 0165 indd 97 02 07 16 13 46...
Страница 110: ...110 Notizen Notes GBA_Auffanggeraete MAT BA WU 0165 indd 110 02 07 16 13 46...
Страница 111: ...111 Notizen Notes GBA_Auffanggeraete MAT BA WU 0165 indd 111 02 07 16 13 46...