Würth – Cabo de arranque de
12 V e 24 V Instrução de uso
Panorâmica sortimento Würth-Cabo de arranque:
Aplicação:
1. Accionar o travão de fixação e passar para ponto morto, respect., para a posição;
desligar as ignições do veículo antes de conectar o cabo de arranque auxiliar.
2. Posicionar os condutores do cabo de arranque auxiliar, de maneira que estes não possam
ser pegos por peças rotativas no compartimento do motor.
3. Conectar primeiramente o cabo vermelho (+)no pólo positivo da bateria a ser carregada e,
a seguir, no pólo positivo da bateria fornecedora de corrente.
4. Conectar primeiramente o cabo preto (-)no pólo negativo da bateria fornecedora de corrente e,
a seguir, na massa do veículo do veículo que parou, p.ex. na faixa de massa ou em pontos
metálicos sem pintura no bloco do motor. Conectar o mais afastado possível da bateria para
evitar a ignição de gás detonante eventualmente desenvolvido.
5. Acelerar o motor do veículo fornecedor de corrente para velocidade de rotação média.
A seguir, arrancar o veículo que parou.
6. Após o procedimento de arranque (não maior do que 15 s), deverá ser aplicado um tempo
de espera de. no mínimo, 1 min.
7. Os cabos de arranque auxiliares devem ser novamente removidos com o motor em
funcionamento na sequência inversa.
8. Após o arranque bem sucedido do motor do veículo que parou, esperar de 2 a 3 min,
até que este marche de maneira ideal.
Avisos de segurança:
• A tensão nominal de ambas as baterias deve ser a mesma e a capacidade (AH)
da bateria fornecedora de corrente não deve se encontrar muito abaixo da capacidade
da bateria a ser carregada.
• A cilindrada do veículo que parou deve se encontrar dentro dos seguintes limites.
• Já a partir de -10°C, uma bateria descarregada pode congelar. Esta deverá ser
obrigatoriamente descongelada antes da conexão do cabo de arranque.
• Evitar o contacto entre os dois veículos, pois poderá ocorrer fluxo de corrente já na
conexão dos pólos positivos.
• Manter afastado de fontes de ignição (perigo de explosão)!
• Não se debruçar sobre a bateria (perigo de explosão)!
• Não separar da rede de bordo a que pertence a bateria de arranque descarregada em ou
para auxílio de arranque!
• O cabo vermelho (+) não deve entrar em conexão com peças condutoras de electricidade
do veículo e os bornes do cabo não devem tocar-se, pois pode ocorrer risco de curto-circuito!
Segurança através de comutação de segurança de sobretensão:
• Reduz drasticamente o risco de uma explosão da bateria.
• Limita tensões de ponta perigosas a voltagens completamente inócuas.
• Reduzi grandemente a formação de faíscas.
• Protege toda a parte electrónica do veículo.
s
Caracter.
Art.no..
Sec.transv.
Comprim.
0772 025 350
25 mm²
3,5 m
Garras de material plástico
completamente isoladas 350 A
X
2,7 kg
Motor a gasolina até o máx. de 5500 cm³
Motor diesel até o máx. de 3000 cm³
0772 035 450
35 mm²
4,5 m
Garras de chapa de aço
completamente isoladas com 2
reforços de ferro fundido 600 A
4,7 kg
Motor a gasolina até o máx. de 7000 cm³
Motor diesel até o máx. de 4000 cm³
0772 035 521
35 mm²
4,5 m
Garras de chapa de aço
completamente isoladas com 2
reforços de ferro fundido 600 A
X
5,0 kg
Motor a gasolina até o máx. de 7000 cm³
Motor diesel até o máx. de 4000 cm³
0772 035 520
50 mm²
5,0 m
Garras anfulares de ferro fundido
completamente isoladas 1000 A
X
7,0 kg
todos os camiões a diesel
todos os camiões a gasolina
Peso
Indicado
o para
Cabo
Com
m protecção
o contra
a
sobretensão
Garras
Bedienung für Starterkabel 21.04.2006 11:08 Uhr Seite 7
