Magyar
A fűnyírótraktor üzemeltetési útmutatója
162
Figyelem
A kifolyó motorolaj veszélyezteti
a környezetet.
Olajcsere esetén a fáradt olajat
adja le egy olajgyűjtő helyen vagy
egy ártalmatlanítással foglalkozó
cégnél.
Az akkumulátor veszélyezteti
a környezetet.
A használt akkumulátor nem
tartozik a házi szemétbe.
A használt akkumulátort adja
le az Ön kereskedőjénél, vagy
egy ártalmatlanítással foglalkozó
cégnél. Szerelje ki az akkumulátort,
mielőtt a gépet ócskavasként
kiselejtezi.
Indítást segítő kábel („bikázó”)
használata
Veszély
Soha ne hidaljon át az indítást
segítő kábellel meghibásodott
vagy megfagyott akkumulátort.
Ügyeljen rá, hogy a gép és a kötő-
elemek ne érintkezzenek és
a gyújtás ki legyen kapcsolva.
Csatlakoztassa a piros színű
indítást segítő kábelt a lemerülő
és az adó akkumulátor pozitív
pólusához (+).
Először csatlakoztassa a fekete
színű indítást segítő kábelt
a jeladó akkumulátor negatív
pólusára (–).
A traktor motorblokkjának
keretén lévő másik kapcsot
csatlakoztassa a lemerülő
akkumulátorra (lehetőleg
az akkumulátortól távol).
Megjegyzés
Ha az adó akkumulátor egy
járműbe van beépítve, akkor
az indításrásegítés során tilos
a járművet elindítani.
Indítsa el a traktort a lemerült
akkumulátorral és működtesse
a rögzítőféket.
Az indítást segítő kábelt ellen-
tétes sorrendben kösse le.
Abroncsnyomás
Figyelem
Soha ne lépje túl a megengedett
abroncsnyomást (lásd az abroncs
bélésfalát). Az abroncs felpumpá-
lása közben ne álljon az abroncs
előtt és ne álljon rá.
Ajánlott üzemi abroncsnyomás:
elöl:
0,8 bar
hátul:
0,7 bar
A túlságosan megnövekedett
abroncsnyomás csökkenti
az abroncsok élettartamát.
Az abroncsnyomást minden
menet előtt ellenőrizni kell.
2–5 üzemóra után
Első olajcsere.
A további időközöket lásd
a motor kézikönyvében.
Az olaj leeresztéséhez hasz-
náljon olajleeresztő csatornát
vagy gyors-olajleeresztőt
(22. ábra) (opcionális).
Minden 2 hónapban
Csak 2. típusú akkumulátor
esetén: Töltse fel óvatosan
desztillált vízzel az akkumulátor-
cellákat 1 cm-re a betöltőnyílás
alatti szintig.
A mellső kerekek illetve a mellső
tengely kerékcsapágyait (kivitel-
től függően) a zsírzógomboknál
kenje meg univerzális kenő-
zsírral.
Minden 50 üzemóra után
A szennyeződéseket és fűmarad-
ványokat távolíttassa el a hajtó-
műről egy szakszervizben.
Szükség szerint
Akkumulátor feltöltése
Ha hosszabb időn keresztül nem
használja a gépet, akkor ajánlatos
az akkumulátort kiszerelni a gépből
és tárolás előtt valamint tárolás
közben két havonta és újbóli
üzembe helyezés előtt feltölteni.
Megjegyzés
Tartsa be az akkumulátortöltő
készülék kezelési útmutatójának
utasításait.
Biztosíték cseréje
A meghibásodott biztosítékot
csak azonos teljesítményű
biztosítékkal cserélje ki.
Szezononként egyszer
Kenje meg a kormánymű
fogaskerekeit univerzális zsírral.
Kenje meg a kormánymű csuklóit
néhány csepp könnyűolajjal.
Kenje meg az összes forgó- és
csapágyhelyet (kezelőkar,
vágóasztal magasságállítója…)
néhány csepp könnyűolajjal.
Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat
és állítsa be a gyertyahézagot
vagy cserélje ki a gyújtógyertyát,
lásd a motor kézikönyvében.
Kenesse le egy szakműhelyben
speciális zsírral (víztaszító)
a hátsó keréktengelyt.
Éleztesse meg vagy cseréltesse
ki a vágókéseket egy szak-
műhelyben.
Leállítás
Figyelem
Anyagkárok a gépen
A gépet lehűlt motorral csak tiszta
és száraz teremben tárolja.
Hosszabb tárolás esetén minden-
képpen védje a gépet a rozsda
ellen, pl. télen.
A szezon után vagy ha a gép egy
hónapnál hosszabb ideig nem lesz
használva:
Tisztítsa meg a gépet és a fűfel-
fogót.
A rozsda elleni védelem érdeké-
ben kenje le olajos ronggyal vagy
fújja le olajos spray-vel az összes
fém alkatrészt.
Töltse fel az akkumulátort egy
töltőberendezéssel.
Ha a télen hosszabb ideig nem
használja a gépet, szerelje ki az
akkumulátort töltse fel és tárolja
száraz/hideg helyen (fagytól
védett). Minden 4–6 hétben
és a beszerelés előtt töltse fel.
Engedje le az üzemanyagot
(csak szabadban), és készítse
elő a motort a hosszabb idejű
tárolásra, ahogy az a motor
kézikönyvében le van írva.
!