background image

QUICK GUIDE

To operate the BB-4-18/23 unit: 

1.  Fill fuel tank with recommended fuel grade. 

a.  For models with an integral fuel tank, fill tank and securely 

replace cap. 

b.  For models without an integral fuel tank, fill external fuel tank 

and connect fuel supply line to the fuel filter. Pump fuel to fill 

supply line. 

Check oil level (see engine manual). 

Priming

Port

Suction/

Intake

Port

Discharge Port

 

2.  Connect the suction hose

, using a universal hose coupling 

wrench to tighten coupling firmly: 

Drafting Mode

: Connect footvalve strainer to male end of suction 

hose, then fill suction hose with water and connect to pump 

intake. 

Flooded Suction Mode

: Connect female end of suction hose to 

pump intake and connect male end to hydrant or other supply.  

a.  Slowly open the pump inlet valves allowing the water into the 

pump body. 

b.  Slowly open the discharge valves and priming valves to 

allow for entrapped air in the piping to escape.  

c.  Once all the air has escaped, slowly close any opened 

valves so that the unit may be started. 

!

 

DO NOT

 allow footvalve strainer to rest on 

bottom of lake or riverbed. Check strainer 

frequently to make sure that it is not clogged 

with moss, leaves, etc.  

!

  

DO NOT

 lift strainer from water while the pump 

is operating. Use a rope or other means to keep 

strainer at proper height, approximately 1 foot 

(30 cm) below water surface. If strainer is too 

close to the water surface, it will draw air and 

pump may lose prime. 

3.  Connect discharge hose, nozzles, etc., to pump

, and tighten 

firmly with coupling wrench. 

 

4.  Prime the pump. 

Check that all drains, discharge valves, or any auxiliary valves are closed 

before priming the pump. Open the priming ball valve (located between the 

pump and the primer). 

Manual Priming:

 Open the priming cap and fill pump with water manually. 

Firmly tighten priming cap. Pump can also be primed by “jerking” the suction 

hose until water flows from the pump’s discharge port. 

Guzzler Priming:

 If equipped with a Guzzler primer, follow the hand pump 

manufacturer’s operation instructions. Pump until water is drawn into the 

pump.  

Electric Priming:

 See instructions for your electric primer. Note that most 

electric primer motors are intended to be used only a short duration (about 20 

seconds). If pump fails to prime, see the 

BB-4 Owner’s Manual

 for 

troubleshooting tips. 

Close the priming valve after priming.

 Failure to close the priming valve 

could cause the pump to lose prime or water to be pumped through the 

priming system. 

Exhaust Priming:

 See Step 6.  

Option 1:

Open priming

cap and fill

pump with

water.

Option 2:

Attach hand primer to

discharge port and

pump until water flows

into pump-end.

Option 3:

Use

guzzler or exhaust

primer (not shown),

if equipped.

 

Отзывы: