Waeco MagicTouch MT200 FO3, Инструкции по установке, специфичные для транспортного средства

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MagicTouch MT200 FO3
Adatto per essere montato nei seguenti veicoli
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Qui di seguito troverete le istruzioni di montaggio di MagicTouch MT200
specifiche per il veicolo. Troverete tutte le altre informazioni nelle istruzioni di
montaggio e d'uso.
1 Adatto per essere montato nei seguenti veicoli
Il radiocomando a distanza MagicTouch MT200 FO3 (n. art. 9101300030) può
essere utilizzato nei seguenti tipi di veicoli:
z Ford Fiesta 03 – 05
z
Ford Focus 98 – 03
Nessun comando del doppio sistema di chiusura o sistema di allarme di serie
2 Montaggio e collegamento di MT200
I
NOTA
Utilizzare i connettori a crimpare rossi per i cavi fino a un max di 1 mm².
Utilizzare i connettori a crimpare blu per i cavi da 1,5 a 2,5 mm².
➤
Staccare il cavo piatto di massa sul polo negativo della batteria del veicolo.
Ford Fiesta dal 2003 – 2005
Il collegamento elettrico avviene sulla centralina della chiusura centralizzata posta
sotto il cruscotto sul lato conducente (fig.
5 1, pagina 3) e sul blocchetto dell'accen-
sione (fig. 6 1, pagina 3).
➤
Smontare il rivestimento inferiore a sinistra del cruscotto e il rivestimento del
piantone dello sterzo.
➤
Collegare i seguenti cavi del radiocomando a distanza utilizzando i connettori a
crimpare ai cavi menzionati e alle spine della centralina della chiusura centraliz-
zata (fig.
5 1, pagina 3):
– il cavo arancione/nero al cavo nero/arancione dal pin 10 della spina a 23 poli
verde
– il cavo bianco/nero al cavo nero/bianco dal pin 10 della spina a 23 poli grigia
– il cavo blu al cavo blu dal pin 7 della spina a 23 poli blu
– il cavo blu/rosso al cavo blu/rosso dal pin 6 della spina a 23 poli blu
➤
Collegare i seguenti cavi del radiocomando a distanza utilizzando i connettori a
crimpare ai cavi menzionati posti sul blocchetto dell'accensione (fig.
6 1,
pagina 3):
– il cavo rosso al cavo arancione/nero
– il cavo arancione al cavo verde/giallo
➤
Collegare il cavo marrone del radiocomando a distanza al cavo nero dal punto
di massa posto sul piantone dello sterzo (fig.
7 1, pagina 4) utilizzando un con-
nettore a crimpare
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