1.
Specificaties
Functies
PE Pre-test
PP testen
CP Status
CP Fout “E”
PE Fout (Aarde Schuld)
Uitgangen (alleen voor testen)
Terminals L1,L2,L3,N en PE
Netspanning Stopcontact
Contactdoos bescherming
CP Signaal Uitvoer Terminals
Algemene Functies
Ingang spanning
Type 2 Test Kabel
Type 1 Test Kabel
Gewicht
Dimensies ( LxBxH )
Veiligheid
Meting Categorie
Vervuilingsgraad
Bescherming Klasse
Temperatuur Bereik
Opslag Temperatuur
Referentie Luchtvochtigheid
Werk Luchtvochtigheid
Hoogte Boven Zee Niveau
Ja
NC/13A/20A/32A/63A
A (Elektrisch voertuig niet verbonden)
B (Elektrisch voertuig verbonden, niet gereed voor laden)
C (Elektrisch voertuig verbonden, ventilatie niet vereist, gereed voor laden)
D (Elektrisch voertuig verbonden, ventilatie vereist, gereed voor laden)
Aan/uit
Aan/uit
Max. 250/430V, KAT II 250V,max.10A.
Max. 250V, KAT II 250V, toegestaan huidig max.10A.
Opmerking:
contactdoos niet gelijktijdig met meetklemmen belasten!
Zekering 10A/250V,5x20mm.
Ongeveer, ±12V, KAT 0 (Onder normaal voorwaarde).
Bij verkeerde bedrading of fout van het laadstation kunnen deze
klemmen gevaarlijk worden =>tot max. CAT II 250V tegen PE.
Tot 250 V (een fase systeem)/tot 430 V (driefasig systeem), 50/60 Hz,
maximaal 10 A.
AC-laadmodus 3, geschikt voor IEC62196-2 type 2 stopcontact of vaste
kabel met voertuigconnector (Type 2, 7P driefasig).
AC-laadmodus 3, geschikt volgens IEC62196-2 type 1 of SAE J1772 met
voertuigconnector (Type 1, 5P een fase).
Ongeveer 1 kg
Adapter: 227x109x63mm (lengte zonder testkabel)
Handgreep: 250x115x61mm (lengte zonder kabel)
IEC/EN 62851-1/IEC/HD 60364-7-722
KAT II 250V
2
II
0 tot 40°C
-10 tot 50°C
10 tot 60% relatieve vochtigheid zonder condensatie
10 tot 85% relatieve vochtigheid zonder condensatie
Max. 2000m
18
Laadpaal Adapter voor Elektrische Voertuigen
