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020559.03
Installatieinstructies Boegschroeven 'Ignition Protected'
1
Colocación
a
tención
Consulte las recomendaciones de instalación y las instrucciones de
montaje del motor indicadas en el manual de hélices de proa.
El motor no está colocado directamente en la brida intermedia du-
rante la colocación final sino que la parte inferior de la cubierta del
motor se debe colocar primero según las siguientes instrucciones.
Sólo BOW4512DI
9 - 11 Nm
17
1
2
2 x M10
• Coloque la mitad in-
ferior de la cubierta
en la brida interme-
dia.
• Coloque el espacia-
dor suministrado en
la parte inferior de la
mitad inferior de la
cubierta.
• Engrase la rosca
de los pernos con
lubricante para en-
granajes fueraborda
y coloque el motor
eléctrico en la brida
intermedia.
• Compruebe que la
hélice pueda girar
fácilmente con la
mano y que el eje del
motor eléctrico gire
al hacerlo.
• Compruebe que el
eje de la pieza poste-
rior y el eje del motor
eléctrico no se to-
quen.
2
Instalación eléctrica
a
tención
Asegúrese de que no queden sueltos otros componentes eléctri-
cos al conectar los cables de alimentación.
a
tención
Compruebe todas las conexiones eléctricas tras 14 días. Los com-
ponentes eléctricos (por ejemplo, tuercas y pernos) pueden aflo-
jarse como resultado de las variaciones de temperatura.
• Conecte correcta-
mente los cables ya
dispuestos en la cu-
bierta en el positivo
(+) y negativo (-) del
motor.
a
tención
Evite que la tuerca 1 y el perno
gire al conectar los cables. as
aprieta la tuerca 2.
Para ello, sostenga la tuerca 1
con una llave de tuercas abier-
ta y no la suelte mientr
El momento de giro del perno
2 es de máximo 11 Nm.
• Conecte los ca-
bles de toma
de corriente.
a
Dvertencia
¡Las chispas del interruptor y del fusible también pueden cau-
sar la ignición de una mezcla de combustible!
Por ello debe colocarlos en un alojamiento cerrado (caja de dis-
tribución).
• Compruebe que el voltaje indicado en la placa de tipo de motor es
el mismo que el voltaje de a bordo.
Coloque la batería o baterías tan cerca como pueda de la hélice de
proa. Esto permite que los cables de alimentación se acorten y haya
una menor pérdida de voltaje.