Einleitung
Mit dem Amperemeter kann kontrolliert werden, ob die
Batterie vom Dynamo
nachgeladen
wird (der Zeiger
schlägt nach
rechts
aus) oder von den Strom-
verbrauchern
entladen
wird (der Zeiger schlägt nach
links
aus).
Das Amperemeter mit dem maximalen Meßbereich von
+/- 60 A ist für Dynamos geeignet, die einen maximalen
Ladestrom von 60 A liefern können; das Amperemeter mit
dem maximalen Meßbereich von +/- 100 A ist für
Dynamos geeignet, die einen maximalen Ladestrom von
100 A liefern können.
Das Amperemeter kann sowohl an ein 12-Volt-System als
auch an ein 24-Volt- System angeschlossen werden, mit
Minus an Masse oder massefrei (zweipolig).
Hinweis:
Lassen Sie
NIE
den Strom des Startmotors über
das Amperemeter laufen. Das Amperemeter eignet sich
nur für Gleichstrom.
Installation
Die Nummern verweisen auf die Zeichnungsnummern.
1 Meßinstrument
Die runde oder quadratische Blende auf das
Meßinstrument klicken. Ein Loch in die Tafel machen und
das Instrument so montieren, wie in der Zeichnung
angegeben.
2 Anschließen +/- 60 A Ausführung
Das Amperemeter muß in das Ladestromkabel aufgenom-
men werden, das sich zwischen Dynamo und
Batterie/Startmotor befindet. Der Nebenwiderstand ist im
Meßinstrument eingebaut. Verwenden Sie einen Draht-
querschnitt von mindestens 6 mm
2
, wenn der Lade- bzw.
Entladestrom kleiner als 40 A ist. Verwenden Sie einen
Drahtquerschnitt von mindestens 10 mm
2
, wenn eine
größere Stromstärke vorliegt. Setzen Sie in die Lampen-
fassung ein Lämpchen ein. Achten Sie darauf, daß die
Spannungsangabe auf dem Lämpchen mit der
Bordspannung übereinstimmt. Schließen Sie das
Amperemeter, alle Geräte (die Stromverbraucher) und die
Lampenfassung an, wie im Plan angegeben. Ein
eventuelles zweites Amperemeter kann in Serie mit dem
ersten Amperemeter angeschlossen werden.
3 Anschließen +/- 100 A Ausführung
Der Nebenwiderstand des Amperemeters muß in das
Ladestromkabel aufgenommen werden, das sich zwis-
chen Dynamo und Batterie/Startmotor befindet.
Verwenden Sie einen Drahtquerschnitt von mindestens
10 mm
2
, wenn der Lade- bzw. Entladestrom kleiner als
60 A ist. Verwenden Sie einen Drahtquerschnitt von min-
destens 16 mm
2
, wenn eine Stromstärke zwischen 60 und
80 A vorliegt. Verwenden Sie einen Drahtquerschnitt von
mindestens 25 mm
2
, wenn eine größere Stromstärke vor-
liegt.
Verbinden Sie das Amperemeter mit dem
Nebenwiderstand, wie im Plan angegeben. Verwenden
Sie dafür Drähte mit einem Querschnitt von 1,5 mm
2
.
Setzen Sie in die Lampenfassung ein Lämpchen ein.
Achten Sie darauf, daß die Spannungsangabe auf dem
Lämpchen mit der Bordspannung übereinstimmt.
Schließen Sie alle Geräte (die Stromverbraucher) und die
Lampenfassung an, wie im Plan angegeben. Ein
eventuelles zweites Amperemeter kann parallel zum
ersten Amperemeter angeschlossen werden.
Introduction
L’ampèremètre permet de contrôler si la batterie est
chargée
par la dynamo (l’aiguille dévie à
droite
), ou si elle
est
déchargée
par les récepteurs de courant (l’aiguille
dévie à
gauche
).
L’ampèremètre avec un champ de mesure maximal de +/-
60 A convient pour les dynamos pouvant fournir un
courant de charge maximal de 60 A ; l’ampèremètre avec
un champ de mesure maximal de +/- 100 A convient pour
les dynamos pouvant fournir un courant de charge
maximal de 100 A.
L’ampèremètre peut être raccordé sur un système de 12
volts ou de 24 volts, avec le pôle négatif à la masse ou
sans masse (bipolaire).
N.B.
Ne
jamais
laisser passer le courant du
démarreur
via l’ampèremètre. L’ampèremètre convient
uniquement
pour le courant continu.
Installation
N.B. Les numéros renvoient aux numéros de dessins.
1 Instrument de mesure
Cliquer la pièce de finition ronde ou carrée sur
l’instrument de mesure. Faire un trou dans le panneau et
monter l’instrument comme indiqué sur le dessin.
2 Raccordement du modèle +/- 60 A
L’ampèremètre doit être incorporé dans le câble de
courant de charge situé entre la dynamo et la
batterie/démarreur.
La résistance en dérivation est encastrée dans
l’instrument de mesure.
Utiliser une section de fil de 6 mm
2
au minimum si le
courant de charge/décharge est inférieur à 40 A. Utiliser
une section de fil de 10 mm
2
au minimum si l’intensité de
courant est plus forte.
Placer une lampe dans la douille. Contrôler que la tension
indiquée sur la lampe correspond à la tension de bord.
Raccorder l’ampèremètre, tous les appareils (récepteurs
de courant) et la douille de lampe comme indiqué sur le
schéma. Un deuxième ampèremètre peut éventuellement
être monté
en série
avec le premier ampèremètre.
3 Raccordement du modèle +/- 100 A
L’ampèremètre doit être incorporé dans le câble de
courant de charge situé entre la dynamo et la
batterie/démarreur.
Utiliser une section de fil de 10 mm
2
au minimum si le
courant de charge/décharge est inférieur à 60 A. Utiliser
une section de fil de 16 mm
2
au minimum si l’intensité de
courant est comprise entre 60 et 80 A. Utiliser une section
de fil de 25 mm
2
au minimum si l’intensité du courant est
plus forte.
Relier l’ampèremètre à la résistance en dérivation comme
indiqué sur le schéma. Utiliser à cet effet des fils ayant une
section de 1,5 mm
2
.
Placer une lampe dans la douille. Contrôler que la tension
indiquée sur la lampe correspond à la tension de bord.
Raccorder tous les appareils (récepteurs de courant) et la
douille de lampe comme indiqué sur le schéma. Un
deuxième ampèremètre peut éventuellement être monté
en parallèle
avec le premier ampèremètre sur la
résistance en dérivation.
Introducción
El amperímetro permite controlar si el alternador está
recargando
la batería (la aguja indicadora se moverá a la
derecha
), o bien si se está
descargando
por los aparatos
consumidores de corriente (la aguja se moverá a la
izquierda
).
El amperímetro con el alcance máximo de medición de
+/- 60 A es apto para alternadores que pueden generar
una corriente máxima de carga de 60 A; el amperímetro
con el alcance máximo de medición de +/- 100 A es ade-
cuado para alternadores que pueden generar una cor-
riente máxima de carga de 100 A.
El amperímetro se puede conectar tanto a un circuito de
12 voltios como un circuito de 24 voltios, con el polo
negativo en la masa o sin masa (bipolar).
Nota. Nunca
dejar pasar la corriente del motor de arran-
que a través del amperímetro. El amperímetro
sólo
es
apto para corriente continua.
Instalación
Nota. Los números refieren a los números de croquis.
1 Instrumento de medición
Sujetar con un clic el anillo de remate redondo o cuadra-
do en el instrumento de medición. Realizar un orificio en
el panel y montar el instrumento como indicado en el cro-
quis.
2 Conectar la versión de +/- 60 A
El amperímetro se incluirá en el cable de corriente de
carga que se encuentra entre el alternador y la batería/el
motor de arranque.
La resistencia shunt (montada en derivación) está incor-
porada en el instrumento de medición. Aplicar un hilo de
un diámetro de al menos 6 mm
2
si la corriente de carga
respectivamente de descarga es inferior a 40 A. Aplicar un
hilo de un diámetro de al menos 10 mm
2
si se trata de un
potencial mayor.
Instalar una bombilla en el casquillo, fijándose si la tensi-
ón indicada en la bombilla coincide con la tensión de a
bordo.
Conectar el amperímetro, todos los aparatos (los consu-
midores de corriente) y el casquillo como indicado en el
esquema. Un eventual segundo amperímetro se puede
conectar
en serie
al primer amperímetro.
3 Conectar la versión de +/- 100 A
La resistencia shunt se incluirá en el cable de corriente de
carga el que se encuentra entre el alternador y la bate-
ría/el motor de arranque.
Aplicar un hilo de un diámetro de al menos 10 mm
2
si la
corriente de carga respectivamente de descarga es inferi-
or a 60 A. Aplicar un hilo de un diámetro de al menos
16 mm
2
si se trata de un potencial de 60 a 80 A. Aplicar un
hilo de un diámetro de al menos 25 mm
2
si se trata de un
potencial mayor. Conectar el amperímetro con la resisten-
cia shunt como se indica en el esquema, aplicando hilos
de un diámetro de 1,5 mm
2
.
Instalar una bombilla en el casquillo, fijándose si la tensi-
ón indicada en la bombilla coincide con la tensión de a
bordo.
Conectar todos los aparatos (los consumidores de cor-
riente) y el casquillo como indicado en el esquema. Un
eventual segundo amperímetro se puede conectar
en
paralelo
al primer amperímetro en la resistencia shunt.
Introduzione
Con l’amperometro si controlla se la batteria viene
caricata dalla dinamo (la lancetta penderà verso destra), o
se viene scaricata dagli utenti di elettricità (la lancetta
penderà verso sinistra).
L’amperometro con la portata massima di +/- 60 A è
adatto a dinamo che possono fornire una corrente di
carica massima di 60 A; l’amperometro con la portata
massima di +/- 100 A è adatto a dinamo che possono
fornire una corrente di carica massima di 100 A.
L’amperometro può essere utilizzato con sistemi di bordo
a 12 V o a 24 V con meno alla massa o senza massa
(bipolare).
N.B.
Non fare mai passare la corrente del motorino di
avviamento attraverso l’amperometro. Questo è adatto
unicamente per corrente continua.
Installazione
N.B. I numeri fanno riferimento i numeri riportati sul
disegno.
1 Strumento di misurazione
Applicare sullo strumento l’anello rotondo o quadrato.
Praticare un foro nel pannello e montare lo strumento
come indicato nel disegno.
2 Allacciamento ve/- 60 A
L’amperometro deve essere inserito nel cavo della
corrente di carica situato fra dinamo e batteria/motorino di
avviamento.
La resistenza di derivazione è incorporata nello strumento
di misurazione. Utilizzare un diametro di almeno 6 mm2 se
la corrente di carica/scarica è inferiore a 40 A. Utilizzare un
diametro di almeno 10 mm
2
se la corrente di
carica/scarica è superiore.
Inserire una lampadina dell’alloggiamento, controllando
che la tensione indicata sulla lampadina corrisponda a
quella della rete di bordo.
Collegare l’amperometro, l‘apparecchiatura (gli utenti di
elettricità) e il portalampada come indicato nello schema.
Eventualmente un 2° amperometro può essere collegato
in
serie
al primo.
3 Allacciamento ve/- 100 A
La resistenza di derivazione deve essere inserita nel cavo
della corrente di carica situato fra dinamo e
batteria/motorino di avviamento.
Utilizzare un diametro di almeno 10 mm
2
se la corrente di
carica/scarica è inferiore a 60 A. Utilizzare un diametro di
almeno 16 mm
2
se la corrente di carica/scarica è
compresa fra 60 A e 80 A. Utilizzare un diametro di almeno
25 mm
2
se la corrente di carica/scarica è superiore.
Collegare l’amperometro alla resistenza di derivazione
come indicato nello schema, utilizzando cavi di almeno
1,5 mm
2
di diametro.
Inserire una lampadina nel portalampada, controllando
che la tensione indicata sulla lampadina corrisponda a
quella della rete di bordo.
Collegare l’amperometro, l‘apparecchiatura (gli utenti di
elettricità) e il portalampada come indicato nello schema.
Eventualmente un 2° amperometro può essere collegato
in
parallelo
al primo.
Amperemeter
DEUTSCH
Ampèremètre
FRANÇAIS
Amperímetros
ESPAÑOL
Amperometros
ITALIANO
9.0419
9.0419
9.0419
9.0419
