VERTO 50G490, Руководство пользователя

Страница: 34 / 100

34
MUNKAVÉGZÉS / BEÁLLÍTÁSOK
AZ ÜZEMANYAG-KEVERÉK ELŐKÉSZÍTÉSE
A motoros fűkaszához 25:1 arányú benzin-olaj keverék
üzemanyag használandó.
A belsőégésű motoroknál jelentkező problémák túlnyomó
többsége közvetlen vagy közvetett módon az alkalmazott
üzemanyag minőségére vezethető vissza. Különösen figyeljen
oda arra, hogy a keverékhez ne használjon négyütemű
motorokhoz való motorolajt. Soha ne az üzemanyagtartályban
keverje össze a benzint az olajjal!
A benzint és az olajt kizárólag erre a célra alkalmas kannában szabad
összekeverni.
A benzinhez (ólommentes, 95 oktánszámú) keverjen jó minőségű,
kétütemű motorokhoz való motorolajt 25 :1 arányban, az alábbi
táblázat szerint.
Benzin Motorolaj kétüteműekhez
1 liter 4 0 ml
2 liter 8 0 ml
5 liter 2 00 ml
• Töltsön megfelelő mennyiségű olajt a kannába, majd öntsön
hozzá pontosan kimért mennyiségű benzint.
• Zárja le és alaposan keverje el.
A MOTOR INDÍTÁSA
Tilos a motor beindítása, ha vágóelem védőborítása nincs
felszerelve! Sérült vagy nem megfelelő védőborítások
alkalmazása komoly sérüléses balesetek oka lehet.
A helytelenül felcsévélt vágózsinór vagy a nem megfelelő
vágóelem felerősödő rezgést okoz.
A motoros fűkasza a véletlen elindítást kizáró biztonsági kapcsolóval
rendelkezik.
Indítás – A ( 28 ) indítókapcsolót tolja „start” állásba ( G. ábra ), a
( 38 ) hidegindító kart pedig „ ON ” állásba, majd erőteljesen rántsa
meg a ( 13 ) indítókötelet. Ha néhányszori próbálkozásra sem sikerül
az indítás, a ( 39 ) membránszivattyúval adagoljon üzemanyagot
( N. ábra ), majd próbálkozzon újra. A motor beindítása után csak
tízegynéhány másodperc eltelte után lehet a munkát elkezdeni, a
hidegindító kart fokozatosan visszacsúsztatva „
OFF ” állásba.
A motor fordulatszámának növeléséhez nyomja be a gázkar rögzítés
(
29 ) gombját és nyomja le a ( 30 ) gázkart ( G. ábra ).
Leállítás – engedje fel a ( 30 ) gázkart. A ( 28 ) indítókapcsolót
csúsztassa „ stop ” állásba.
A motor leállítása után a vágóelemek még tovább forognak. Tilos
a motoros fűkaszát esőben, illetve nedves körülmények között
használni. Tilos sérült, károsodott berendezéssel dolgozni.
Minden alkatrész legyen megfelelően beszerelve és feleljen meg
a motoros fűkasza rendeltetésszerű használata által támasztott
követelményeknek. Bármilyen sérült, károsodott biztonsági
felszerelést vagy alkatrészt azonnal meg kell javítani, vagy ki
kell cserélni.
AZ ALAPJÁRATI FORDULATSZÁM BEÁLLÍTÁSA
Ha a vágóelem forog, bár a (30) gázkar alapjárati állásban van
(G. ábra), akkor után kell állítani az alapjáratot.
A motor alapjárati fordulatszámát úgy kell megválasztani, hogy
a motor már ne fulladjon le, de a vágóelem még ne kezdjen el
forogni. Ha a beindítás után a motor fordulatszáma túl magas
vagy túl alacsony, az alapjárati fordulatszámon kell állítani.
• A légszűrő ( 5 ) háza mögött keresse meg a ( 40 ) alapjárati
szabályzócsavart ( N. ábra ).
• Indítsa el a fűkasza motorját.
• Csavarhúzóval finoman forgassa el az alapjárati szabályzócsavart
(jobbra a fordulatszámot növeli, míg balra csökkenti).
TANÁCSOK A BIZTONSÁGOS ÜZEMELTETÉSHEZ
• Magasra nőtt füvet fokozatosan, több menetben kell lekaszálni.
• A motoros fűkaszát szilárd elemektől és termesztett növényektől
távol vezesse.
• A motoros fűkaszát kizárólag száraz gyepen szabad használni.
• Szegélyek vágásánál vezesse a berendezést a szegély mentén
hosszában.
• Tisztítsa ki rendszeresen a motorház szellőzőnyílásait.
• Rendszeresen tisztítsa meg a fűmaradványoktól a védőborítást és
a cséveházat.
• Tilos a motoros fűkasza tisztításához vizet, agresszív vegyszereket,
hígítókat használni. A motoros fűkasza tisztításához kefét vagy
puha rongyot használjon.
• Rendszeres időközönként ellenőrizze a belsőégésű motor
gyújtógyertyájának állapotát. Az elhasználódott gyújtógyertyát ki
kell cserélni a gyártó által ajánlott típusra.
• Az ajánlott vágózsinór-csévéket használja.
A VÁGÓZSINÓR UTÁNÁLLÍTÁSA
A motoros fűkasza vágózsinór adagoló rendszerrel rendelkezik.
Újabb szakasza a vágózsinórnak a motoros fűkasza működése
közben a cséve erőteljes talajnak nyomásával engedhető ki, ilyenkor
a védőborításba foglalt vágókés a fölösleget levágja.
Ha a vágózsinór kiszakad, vagy egy szakasza a cséveház
belsejében törik le, a vágózsinór adagolás nem fog működni.
Ilyenkor a vágózsinórt kézzel kell kivezetni.
A VÁGÓZSINÓR KÉZI KIVEZETÉSE
Állítsa le a fűkasza motorját.
• Csavarja le a ( 15 ) cséveházat ( B. ábra ), rögzítve az orsót az
imbuszkulccsal a ( 23 ) orsózárfuratban ( E. ábra ).
• Erősen fogja meg a cséveházat.
• Nyomja be a ( 18 ) rögzítőkörmöket a cséve házának mindkét
oldalán ( C. ábra ).
• Vegye le a cséveház fedelét.
• Vezesse ki a vágózsinórt a cséve házának erre szolgáló ( 21 ) résén
átfűzve ( D. ábra ).
• Tegye vissza a cséveház fedelét.
• Csavarja vissza az orsóra a cséveházat.
Járjon el különösen óvatosan a gyepek és ágyások széleinek
függőleges vágása során. Ne álljon a vágóelem forgási síkjába,
így elkerülheti, hogy a felcsapódó tárgyak eltalálják, esetleg
sérülését okozzák.
A motor rendkívül forró, úgy a használat közben, mint leállítása
után egy ideig. Érintése égési sérülést okozhat.
A kipufogógázok szénmonoxidot tartalmaznak, mely
belélegezve mérgező. Tilos a berendezést beindítani gyenge
szellőzésű helyen, helységben, zárt helységben, valamint
gyúlékony anyagok közelében.
KEZELÉS, KARBANTARTÁS
Tisztítás, ellenőrzés, javítás előtt győződjön meg arról, hogy
a motoros fűkasza motorja ki van kapcsolva és hideg. Vegye
le a pipát a gyújtógyertyáról (K. ábra), megelőzve így a motor
véletlen beindítását.
Járjon el óvatosan, vigyázzon a vágózsinór fölöslegét levágó
késre. Ha a motoros fűkasza használaton kívül van, a késre fel
kell helyezni az élvédőt.
A VÁGÓZSINÓR-CSÉVE CSERÉJE
Győződjön meg arról, hogy a motor ki van kapcsolva.
• Csavarja le a ( 15 ) cséveházat ( B. ábra ), rögzítve az orsót az
imbuszkulccsal a ( 23 ) orsózárfuratban ( E. ábra ).
• Erősen fogja meg a cséveházat.
• Nyomja be a ( 18 ) rögzítőkörmöket a cséve házának mindkét
oldalán ( C. ábra ).
• Vegye ki a ( 19 ) vágózsinór-csévét (a ( 20 ) rugó maradjon a
cséveházban) ( D. ábra ).