EN
NL
ES
201 Delta
2019-12
Uso
del andador
5
4.2
Desmontaje
Riesgo de daños
Prestar atención a la posición de los
cables de los frenos y no levantar las
empuñaduras demasiado alto para que no
se dañen los cables de los frenos.
El desmontaje del andador se realizar en
orden inverso del montaje descrito en la
sección previa:
1.
Quite la bandeja y la cesta.
2.
Bolsa de almacenamiento: Abrir los
cierres a presión (4) y retirar la bolsa.
3.
Empuñadura con freno (2x): Quite la
palomilla de estrella (3) y el tornillo y tirar
de la empuñadura para retirarla del
bastidor.
4.3 Ajuste de los frenos
Se puede ajustar la potencia de los frenos
aflojando/apretando el tornillo (6) en el lado
trasero de la palanca de freno.
5
Uso del andador
5.1 Sistema de frenado
Riesgo de caída
Para garantizar su seguridad, controle el
funcionamiento de los frenos. El estado
del sistema de frenado se puede ver
afectado por desgaste y la presencia de
aceite o suciedad en las ruedas traseras y
en el mecanismo de frenado.
El andador lleva frenos que se pueden
manejar con las dos palancas de freno (7),
véase la siguiente figura. Las palancas de
freno pueden usarse de dos maneras: como
freno
normal
o
como
freno
de
estacionamiento.
Riesgo de daños
No empujar el andador demasiado fuerte
mientras se usan los frenos normales.
Esto puede ocasionar daños a las ruedas
o los frenos.
•
Para usar el freno normal, tirar hacia
arriba de ambas palancas de freno (7) a la
vez [A] apretándolas. Para dejar de frenar,
soltar las palancas de freno.
•
Para usar el freno de estacionamiento,
tirar hacia abajo de ambas palancas de
freno (7) hasta que queden bloqueadas
[B]. Usar siempre ambos frenos de
estacionamiento a la vez. Para salir de la
posición de estacionamiento, tirar hacia
arriba de ambas palancas de freno a la
vez.
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
6
7
