KNS4 VELLEMAN
3
9
2
katrol 19.5 x 2mm (blauw)
20
15 nylon
kraagring
10
8
katrol 15 x 2mm (geel)
21
11 nylon
kraagring
11
2
katrol 24 x 2mm (wit)
22
26 zelftappende
schroef
3. Voorgesneden vormen (zie
“
KNS4– Figuren
”
)
4. Montage (zie ook
“
KNS4– Figuren
”
)
Fig. 4 : Stop n°20 in de opening van plaat n°2. Neem de motorhouder vast zoals aangegeven op fig. 4.
Fig. 5 : Stop onderdeel n°20 (x 8) in platen n°1 & 4. Verbind platen 1 & 4 d.m.v. onderdeel n°7. Stop 2 metalen
assen (n°15) in plaat n°4 en door katrol n°10. De assen gaan via de wand van plaat n°1 terug naar buiten.
Denk eraan om de rubberen riemen (onderdelen n°18 & 16) op de katrollen te bevestigen voor u de
metalen as aanbrengt. Het laatste exemplaar van onderdeel n°15 gaat door platen n°1 & 4.
Fig. 6 : Snijd onderdeel n°5 op precies 32mm. Stop eerst onderdeel n°20 in plaat n°5. en metalen as n°14 door
plaat n°5. Breng onderdelen n°5 & 8 aan volgens figuur 6. Bevestig plaat n°5 aan platen n°1 & 4 met
onderdeel n°19.
Fig. 9 : Tussen plaat n°20 en de katrol (n°10) moet er een afstand zijn van min. 10mm.
Fig. 10 : Maak plaat n°10 vast aan plaat n°3 met onderdeel n°19.
Fig. 12 : Schroef de batterijhouder (n°2) vast aan de onderkant van plaat n°2. Stop de draden door plaat n°2 en
sluit ze aan op de motor en de schakelaar (zie fig. 16).
Fig. 13 : Geeft aan hoe ver we momenteel staan.
Fig. 14 : Gebruik onderdeel n°12 om platen n°11 & 17 vast te maken en doe hetzelfde met platen n°11 & 16.
5 Problemen en oplossingen
•
Zorg ervoor dat de bedrading correct is
•
De assen (n°6, 14 & 15) in de nylon kraagringen (n°20 & 21) moeten kunnen bewegen zodat de katrollen en de
wielen ongehinderd kunnen draaien.
KNS4 – COPTERMECH
1. Introduction et Caractéristiques
Nous vous remercions de votre achat ! Lisez la notice présente attentivement avant la mise en service du KNS4.
•
Familiarisez-vous avec le fonctionnement d'une transmission pilotée par pignons ou par poulies et élastiques.
•
Facile à assembler, sans colle ou soudage.