Vari Adela PRO BDR-720D, Перевод оригинальной инструкции

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BDR-720D Adela PRO
3.5.3.3 S
CHMIERSTELLEN

Zum Schmieren ist Öl in Sprayform, welches Wasser und Staubteilchen abweist, oder flüssige „weiße“ Vaseline in Sprayform
geeignet. Von den plastischen Schmierfetten ist ein jedwedes Schmiermittel ausreichend, das für das Schmieren von
Wasserpumpen bestimmte ist. Zum Zwecke seiner Anwendung ist jedoch das jeweilige Gleitlager zumeist zu demontieren.
Schmierstelle –
Beschreibung Intervall
während der
Saison
Nach der
Saison
Schmier
mittel
Abbildung Anmerkung
Bowdenzüge / Hebel min. 2x ja Öl
Abb. 13, Abb. 20, Abb.
21
Eingang der Litze in den
Seilzug /Bolzen
Gehäuse der Rolle des
Mähscheibenantriebs
jede 10 Stunden ja Öl / Fett
Abb. 14
Bolzen der Rolle – zu
demontieren ist die Abdeckung
der Mähscheibe
Rolle der
Radantriebskupplung
- ja Öl / Fett Abb. 15
Bolzen der Rolle – zu
demontieren ist der Schalthebel
und der Lenker.
Bremsschlüssel - ja Öl
Abb. 14
Bolzen des Schlüssels – zu
demontieren ist die Abdeckung
der Mähscheibe
Verteiler der Bowdenzüge - ja Vaseline Abb. 16
Reiter der Bowdenzüge – die
Kappe des Verteilers muss
ausrasten.
Tabelle 37: Schmierintervalle
3.5.3.4 R
EIFEN
•
Führen Sie die Reifenkontrolle vor Beginn der Arbeit mit der Maschine durch.
•
Im Falle des dauerhaften Entweichens der Luft und somit der Verringerung des Reifendrucks kontrollieren Sie, ob nicht der Schlauch
defekt ist, indem Sie ihn ggf. reparieren.
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Falls Sie manuell nicht ausreichend geschickt sind, vertrauen Sie diese Tätigkeit einer qualifizierten Werkstatt an.
•
Halten Sie den gleichen Druck im linken und rechten Rad aufrecht - die Maschine hält dann besser die geradlinige Spur.
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Überschreiten Sie nicht den maximalen Reifendruck – es droht die Gefahr des Platzens des Reifens!
MAX imaler Reifendruck: 20 PSI ( 138 kPa oder 1,38 bar oder 1,36 atm oder 0,14 MPa )
Betriebsdruck
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in den Reifen: 18 PSI ( 124 kPa oder 1,24 bar oder 1,22 atm oder 0,12 MPa )
•
Bevor Sie die Maschine für längere Zeit abstellen, erhöhen Sie den Druck auf MAX.

Bei einem eventuellen Rad- oder Reifenwechsel aufgrund der Abnutzung des Profils oder eine irreparablen Defekts wechseln
Sie die Räder oder Reifen stets a
uf beiden Seiten der Maschine . Der unterschiedliche Durchmesser des neuen und des
abgenutzten Rades bewirken nämlich, dass sich die Maschine willkürlich dreht und das Gestrüpp nicht gleichmäßig
geschnitten wird.
3.5.4 S
CHÄRFEN UND
A
USTAUSCH DER
A
RBEITSMESSER

Bei jedweder unsachgemäßen Reparatur der Messer ohne Verwendung von Original-Ersatzteilen haftet der
der Hersteller nicht für die Schäden, die durch die Maschine oder an der Maschine selbst verursacht werden
können. Am Messer ist ein Zeichen eingestanzt, welches den Hersteller kennzeichnet und zugleich eine
Kontrollmarke ist, dass es sich um ein Original-Ersatzteil handelt.

Falls Sie manuell nicht ausreichend geschickt sind, vertrauen Sie diese Tätigkeit einer qualifizierten Werkstatt an.
Tritt ein Verschleiß der Schneiden der Arbeitsmesser oder eine Beschädigung infolge der Vibration der Maschine ein, sind die Schneiden
zu erneuern oder es sind die Messer auszuwechseln
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.
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Die Maschine muss auf festem Untergrund stehen und ist so zu sichern, dass ein guter Zugang zum Messer
gewährleistet und eine unverhoffte, willkürliche Bewegung der Maschine ausgeschlossen ist.
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Lassen Sie bei der Demontage der Messer erhöhte Vorsicht walten! Die Schneiden der Messer sind scharf.
Schützen Sie die Hände durch Arbeitshandschuhe.
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Trennen Sie das Kabel von der Zündkerze.
1)
Abb. 18
Halten Sie die obere Scheibe fest, damit sie sich nicht dreht, und demontieren Sie mit Hilfe des Rohrschlüssels oder des
Steckkopfes Nr. 15 oder Nr. 16. die Schraubverbindung des Messers. Schrauben Sie zuerst die Mutter 2 und dann die
Schraube 3 heraus.
2) Entnehmen Sie aus der Mähscheibe den Messer 1 und die Einsatzteile ( 4 und 5 ). Richten Sie die Schneiden aus und
schärfen Sie die Messerklingen. Die Neigung der geschärften Schneide sollte im Hinblick auf die untere Ebene des Messers 30°
betragen.
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Sofern der Reifendruck geringer als angeführt ist, hat dies die Beschädigung der Reifenkonstruktion und eine erhebliche Verringerung der Lebensdauer des Reifens zur Folge.
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Die Messer haben beidseitige Schneiden – im Bedarfsfalle können sie umgedreht werden. Das Messer muss in jedem Falle unbeschädigt sein.
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