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DEUTSCH

WICHTIGE HINWEISE

Für tecnische Erläuterungen oder Installtionsprobleme verfügt die Firma V2 ELET-
TRONICA über einen Kundendienst, der zu Bürozeiten unter der Telefonnummer
(+39) 01 72 81 24 11 erreicht werden kann.

Die Firma V2 ELETTRONICA behält sich das Recht vor, das Produkt ohne vorheri-
ge Ankündigungen abzuändern; die Übernahme der Haftung für Schäden an
Personen oder Sachen, die auf einen unsachgemäßen Gebrauch oder eine fehler-
hafte Installation zurückzuführen sind, wird abgelehnt.

m

Um die Steuerung fehlerfrei zu installieren und programmieren zu können,
lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sehr aufmerksam durch.

Diese Bedienungsanleitung ist nur für Fachtechniker, die auf Installationen und 
Automationen von Toren spezialisiert sind.

Keine Information dieser Bedienungsanleitung ist für den Endbenutzer nützlich. 

Jede Programmierung und/oder jede Wartung sollte nur von geschulten 
Technikern vorgenommen werden.

DIE AUTOMATISIERUNG MUSS IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN GELTENDEN
EUROPÄISCHEN NORMEN ERFOLGEN:
EN 60204-1

(Sicherheit der Maschine elektrische Ausrüstungen von Maschinen,
Teil 1: allgemeine Anforderungen) 

EN 12445

(Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore prüfverfahren) 

EN 12453

(Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore Anforderungen)

Der Installateur muss eine Vorrichtung (z.B. thermomagn. Schalter) anbringen,
die die Trennung aller Pole des Geräts zum Versorgungsnetz garantiert.
Die Norm verlangt eine Trennung der Kontakte von mindestens 3 mm an 
jedem Pol (EN 60335-1).

Für den Anschluss von Rohren und Schläuchen oder Kabeldurchgängen sind 
Verbindungen zu verwenden, die dem Sicherungsgrad IP55 entsprechen.

Die Installation erfordert Kenntnisse auf den Gebieten der Elektrik und 
Mechanik; sie darf ausschließlich von kompetentem Personal durchgeführt
werden, welches berechtigt ist, eine vollständige Konformitätserklärung vom 
Typ A auszustellen (Maschinenrichtlinie 98/37/EEC, Anlage IIA). 

Für automatisch betriebene Rolltore ist die Einhaltung der folgenden Normen 
obligatorisch: EN 12453, EN 12445, EN 12978 und alle eventuell geltenden,
regionalen Vorschriften.

Auch die elektrische Anlage der Automatik muss den geltenden Normen 
genügen, und fachgerecht installiert werden.

Die Schubkraft des Torflügels muss mit Hilfe eines geeigneten Instruments 
gemessen, und entsprechend den in Richtlinie EN 12453 definierten 
Höchstwerten eingestellt werden.

Es wird empfohlen, in der Nähe der Automatik einen Notaus-Schalter zu 
installieren (mit Anschluss an en Eingang STOP der Steuerkarte), so dass bei 
Gefahr ein unverzügliches Halten des Tors bewirkt werden kann.

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

V2 ELETTRONICA SPA erklärt daß die Antriebe der Serie VEGA den folgenden
Richtlinien entsprechen: 
73/23/EEC

Sicherheit Elektrik

93/68/EEC

Elektromagnetische Kompatibilität

98/37/EEC

Maschinenrichtlinie

Anmerkung: Legt fest, dass die oben aufgeführten Vorrichtungen erst in Betrieb
genommen werden dürfen, nachdem die Anlage (Automatiktor) identifiziert und 
CE-gekennzeichnet, bzw. die Konformität mit den Anforderungen der Richtlinie
89/392/EWG einschl. nachfolgender Änderungen erklärt wurde.

Der Verantwortliche der Inbetriebnahme muss folgende Dokumentation vorlegen:

Technisches Datenheft

Konformitätserklärung

CE-Zertifizierung

Prüfprotokoll

Wartungsheft

Benutzerhandbuch und Gebrauchshinweise

Racconigi, den 21.11.2002
Der Rechtsvertreter der V2 ELETTRONICA SPA

A. Livio Costamagna

VORBEREITUNG

Bevor Sie mit der Installation fortfahren, ist die Überprüfung folgender Punkte
unerlässlich:

Die Torstruktur muss stabil und geeignet sein.

Das Tor muss sich frei und reibungslos öffnen und schließen können.

Das Tor muss sowohl vor als auch nach der Automation angemessen 
ausgeglichen werden (eventuell sind die Gegengewichte zu verstellen).

INSTALLATION

Für die Automatik von bis zu 9 m

2

großen Schwenktoren wird der VEGA

Getriebemotor empfohlen.

1

Lokalisieren Sie die Toram-Achse 

α

α

und bestimmen Sie eine neue 

Achse 

ββ

(Drehachse der Verdrehwelle des Stellglieds VEGA-230V), die 100 mm 

weiter unten parallel zu 

α

α

verläuft (Abb. 1).

2

Positionieren Sie VEGA-230V in der Mitte des Schwenktors und bestimmen Sie 
die Befestigungspunkte des Holms. Trennen Sie den Getriebemotor durch 
Lösen der beiden Bolzen vom Holm, befestigen Sie den Holm und montieren 
Sie den Getriebemotor erneut.

3

Befestigen Sie das Verbindungsstück des Teleskoparms (Kode VE13) am 
oberen Querträger des Tors oder an der Wand (Abb. 2).

4

Befestigen Sie den Teleskoparm (Kode VE1) mit Hilfe der entsprechenden 
Zapfen und Seegerringe (Kode VE13) am Verbindungsstück. 

ACHTUNG: Der Teleskoparm muss so montiert werden, dass er reibungslos zwi-
schen Träger und Torflügel hindurchpasst. Sollte dies aufgrund von Platzmangel
nicht möglich sein, können die dafür vorgesehenen gebogenen Arme (Kode VE2)
verwendet werden.

5

Setzen Sie das Antriebsrohr mit Buchse in die Motorwelle und das 
Verbindungsstück mit der entsprechenden Kunststoffbuchse (Kode VE14) in 
das andere Ende des Rohrs ein (Abb. 3).

6

Überprüfen Sie, ob sich das Rohr in einwandfrei horizontaler beziehungsweise 
in Bezug auf den Teleskoparm in senkrechter Position befindet und schneiden 
Sie daraufhin den überschüssigen Teil des Rohrs ab (Abb. 4). 

7

Öffnen Sie das Tor so weit wie möglich und schneiden Sie den oberen Teil 

γγ 11

des Teleskoparms so zurecht, dass der untere Teil 

γγ 22

100 mm über den 

oberen Teil herausragt (Abb. 5). 
Schließen Sie das Tor und schneiden Sie den unteren Teil des Teleskoparms 
so zurecht, dass der interne Teil 

γγ 33

100 mm misst (Abb. 6). 

8

Schweißen Sie nun bei geschlossenem Tor den Rohrsockel an das freie Ende 
des unteren Teils 

γγ 22

des Teleskoparms (Abb. 7).

9

Setzen Sie den Teleskoparm in das Verbindungsstück ein und befestigen Sie 
ihn definitiv mit Hilfe der mitgelieferten Zapfen und Seegerringe.

10

Befestigen Sie den zuvor in das Rohr eingesetzten Bügel (Kode VE14) am 
Schwenktor (Abb. 8).

11

Wiederholen Sie die unter den Punkten 3÷ 10 beschriebenen Vorgänge für die 
andere Seite des Tors.

12

Entblocken Sie den Getriebemotor und überprüfen Sie, ob sich das Schwenktor 
problemlos öffnen und schließen lässt. Sollte dies nicht der Fall sein, nehmen 
Sie einen erneuten Ausgleich vor, indem Sie das Gegengewicht erhöhen.

EINSTELLUNG DER ENDANSCHLÄGE

Endanschlag Offenstellung

: Öffnen Sie das Schwenktor bis auf 50 mm vollständig

und verstellen Sie den linken Nocken bis der Mikroschalter einrastet (Abb. 9).
Befestigen Sie den Nocken durch Anziehen der Schraube.

Endanschlag Schließstellung

: Schließen Sie das Schwenktor und verstellen Sie

den rechten Nocken bis der Mikroschalter einrastet (Abb. 10). 
Befestigen Sie den Nocken durch Anziehen der Schraube.

FREIGABE VON INNEN

Um die Automatik von Innen freizugeben, drehen Sie den Freigabehebel S1 nach
unten (Abb. 14). Bringen Sie den Hebel S1 in seine Ausgangsposition, um die
Automatik rückzustellen.

FREIGABE VON AUßEN

Um die Automatik von außen freigeben zu können, ist das entsprechende
Freigabe-Set zu installieren (Kode VE11). Montieren Sie die verschiedenen
Bauteile wie in den Abbildungen 11, 12, 13 und 14 dargestellt.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

VEGA-230V

VEGA-120V

Versongung

230VAC - 50Hz

120VAC - 60Hz

Nominalleistung

280 W

280 W

Leistungsaufnahme aus dem Netz

2,5 A

4,5 A

Aufgenommene Leistung

575 W

575 W

Maximale Stromaufnahme

2,5 A

4,5 A

Kondensator

8 µF

30 µF

Eschwindigkeit

1,6 Rpm

1,9 Rpm

Betriebstemperatur

-20 ÷ +50 °C

-20 ÷ +50 °C

Schutzgrad

IP20

IP20

Arbeitsspiel

30 %

30 %

Motorgewicht

9 Kg

9 Kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

    

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

    

 

    

 

 

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Содержание VEGA

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Страница 2: ...1 5 m VE8 di lunghezza 2 m Couple of drive shafts VE7 of 1 5 m length VE8 of 2 m length Couple arbre de transmission VE7 de longueur 1 5 m VE8 de longueur 2 m Paar Antriebswellen VE7 L nge 1 5m VE8 L...

Страница 3: ...Fig 1 Fig 2 Fig 4 Fig 3 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 11 Fig 10 Fig 12...

Страница 4: ...Gemeinsamer Motor Com n motor 4 Chiusura Closing Fermeture Schlie en Cierre 5 Finecorsa di apertura Opening end of stroke Fincourse de ouverture Endanschlag Offenstellung Final de carrera en apertura...

Страница 5: ...da ed appropriata la porta si deve aprire e chiudere liberamente senza nessun punto di attrito la porta deve essere adeguatamente bilanciata sia prima che dopo l automa tizzazione eventualmente provve...

Страница 6: ...e properly balanced both before and after its automation carry out a balance weight adjustment if necessary INSTALLATION VEGA ratiomotor is recommended for the automation of counterweight balanced doo...

Страница 7: ...e et appropri e la porte doit s ouvrir et se fermer sans points de friction la porte doit tre balanc d une mani re ad quate soit avant que apr s l automatisation prevoir evenctuellement une regulation...

Страница 8: ...slos ffnen und schlie en k nnen Das Tor muss sowohl vor als auch nach der Automation angemessen ausgeglichen werden eventuell sind die Gegengewichte zu verstellen INSTALLATION F r die Automatik von bi...

Страница 9: ...propiada La puerta tiene que abrirse y cerrarse libremente sin ning n punto de roce La puerta tiene que estar adecuadamente contrapesada antes y despu s de la automatizaci n eventualmente efectuar una...

Страница 10: ...10...

Страница 11: ...172401 172402 172403 172404 172405 172414 CAB016 AKA004 172406 VEGA 230V VEGA 120V 172407 172408 172409 172410 172412 172413 172411 MPR026 MLP002 CPP001 MLP005 CPP017...

Страница 12: ...V2 ELETTRONICA SPA Corso Principi di Piemonte 65 67 12035 RACCONIGI CN ITALY tel 39 01 72 81 24 11 fax 39 01 72 84 050 info v2elettronica com www v2home com...

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