V.ORLANDI RP10, Инструкция по установке, эксплуатации и обслуживанию

Страница: 94 / 144

REV. 00
22/36
Überprüfung der Gummifedern
Den leeren Sattelanhänger bremsen und die Sattelzugmaschine langsam
bewegen. Falls Bewegungen der Kupplungsplatte im Vergleich zu den
oberen Lagerböcken von mehr als 3mm festgestellt werden, sind die
Lagergummis zu ersetzen (Kap.7.1) ERSETZEN DER LAGERGUMMIS
auf S.
65
max.
Ø 49
min.
Ø 71
min.
Ursprüngliches Maß Ø 73
Verschleiß des Kunststoffgleitbelags
5
min.
Ursprüngliches Maß Ø 58.8
4.1 WARTUNGSINTERVALLE
Entsprechend dem Gebrauch und in jedem Fall mindestens
einmal pro Jahr ist es erforderlich, den Verschleiß der
Sattelkupplung von Fachpersonal überprüfen zu lassen. Die
folgenden Überprüfungen sind dabei zu empfehlen:
Allgemeine Überprüfung der Sattelkupplung
Überprüfen Sie, dass weder die Kupplungsplatte (8) noch die
Gegenplatte am Sattelanhänger Anzeichen von Verschleiß und
Verformung aufweisen, die deren Gebrauch beeinträchtigen könnten.
Überprüfen Sie, ob der Königszapfen am Sattelanhänger sich genau
lotrecht zur Gegenplatte befindet.
Stellen Sie sicher, dass sich weder an der Kupplungsplatte (8) noch an
den Lagerböcken (15-24-30-31) Risse oder beginnende Brüche
A)
B)
C)
A)
B)
Überprüfung des Verschleißes
Überprüfen Sie, ob der Verschleiß des Verschlussmechanismus an der
Sattelkupplung (2c, 7, 11b) und am Königszapfen des Sattelanhängers
sich innerhalb der in der Abbildung gezeigten Grenzen bewegt.
˙Ä
É ê é ê şÑ É å = p á É = Ç É å = sÉ ê ë Å Ü ä É á ˝ = Ç É ë = d ä É á íÄ É ä ~ Ö ë = E ë á É Ü É = ^ Ä Ä á ä Ç ìå Ö F K
Sollte sich bei der Kontrolle herausstellen, dass Bauteile über die
nachstehend genannten Grenzen hinaus verformt oder
abgenutzt sind, sind diese umgehend zu ersetzen.
N
O
T
E
N
O
T
E
SEITE
KAP. 4
SATTELKUPPLUNG Rp10
EINBAU-, BEDIENUNGS- UNDWARTUNGSANLEITUNG