
137
PL
Działanie
LED-y
Znaczenie/błąd Rozwiązanie
2. Najpierw
należy pod-
łączyć czer-
wony zacisk
akumulatora
(A) do biegu-
na dodatnie-
go akumulato-
ra, następnie
czarny zacisk
akumulatora
(B) do bieguna
ujemnego
(patrz
obrazek 1).
Czerwona dio-
da LED błędu
20
miga, rozbrzmie-
wa krótki sygnał
alarmu.
Temperatura jest
zbyt wysoka,
możliwe że
z powodu wie-
lokrotnych prób
rozruchu.
Odepnij naj-
pierw czarny
(B), a następ-
nie czerwony
zacisk aku-
mulatora (A)
od biegunów
akumulatora.
Ponownie roz-
począć działa-
nie nr 1.
Czerwona dioda
LED błędu
20
miga, rozbrzmie-
wa ciągły sygnał
alarmu.
Zamieniony za-
cisk akumulatora
(A) z zaciskiem
(B).
Powstało zwarcie
lub akumulator
wycieka.
Czerwona dio-
da LED błędu
20
mignie raz, roz-
legnie się ciągły
sygnał alarmowy,
następnie dwa
krótkie sygnały
alarmowe.
Zielona dioda LED
startu
19
i czer-
wona dioda LED
błędu
20
migają
naprzemiennie.
Po około 1–2 se-
kundach świeci
się jeszcze tylko
zielona dioda LED
startu
19
.
Połączenie jest
prawidłowe.
Kontynuować
działanie nr 3.
3. Uruchamianie
pojazdu.
Uwaga:
Zaraz po uruchomieniu
pojazdu należy w ciągu 30 sekund
odpiąć kabel rozruchowy
18
od
powerbanku z kompresorem
1
i odpiąć najpierw czarny (B),
a następnie czerwony (A) zacisk
akumulatora od biegunów baterii.
W przeciwnym wypadku może
dojść do niebezpiecznych sytu-
acji!
Zostawić włączony silnik
pojazdu.
Содержание UPK 10 E2
Страница 3: ...A 1 6 7 8 13 3 9 10 11 12 B C D 15 17 17 14 21 22 23 24 19 2 5 4 E 6 5 3 4 20 18 15 16...
Страница 4: ......
Страница 26: ...26 GB IE NI CY MT...
Страница 49: ...49 DE AT CH Adresse C M C GmbH Katharina Loth Str 15 DE 66386 St Ingbert DEUTSCHLAND...
Страница 50: ...50 DE AT CH...
Страница 76: ...76 FR BE CH...
Страница 144: ...144 PL...
Страница 190: ...190 ES...
Страница 212: ...212 DK...
Страница 236: ...236 IT...
Страница 260: ...260 HU...
Страница 283: ...283 SI...
Страница 284: ...284 SI...