Tune
Schwarzes Stück
Gebrauchsanleitung
Stand Juli 2014
Achtung!
Bitte lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das
Schwarze Stück
in Gebrauch nehmen.
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihres
Tune
Produkts. Sie haben eine gute Wahl getroffen.
Tune
Produkte
werden nach dem höchsten Qualitätsstandard in Deutschland gefertigt. Dennoch ist es notwendig, dass Sie
folgende Hinweise beachten und Ihr
Tune
Produkt gemäß diesen Angaben pflegen. Bitte machen Sie
eventuelle Mitbenutzer mit dieser Anleitung vertraut.
Lieferumfang:
•
1 Sattelstützrohr mit integriertem Balken
•
2 Krallen
•
2 Titanschrauben (M6x0,75x55 mm)
•
1 Wippe Karbon
•
1 Montagepaste
Technische Daten:
•
Material: Karbon
•
Außendurchmesser: 27,2 / 30,9 / 31,6 / 34,9
•
Längen: 280 / 350 / 400 mm
•
Einsatzzweck: Rennrad / MTB
•
max. Fahrergewicht: 100 kg
•
max. Drehmoment: Sattelklemmung 5 Nm, im Klemmbereich 6 Nm
Montagehinweise:
Durch den asymmetrischen Aufbau darf die Sattelstütze nur in der vorgesehenen Weise montiert werden.
Auf der Rückseite der Sattelstütze befinden sich eine
weiße einlaminierte Skala
, die den genauen
Verstellbereich
markiert, sowie ein blauer Aufkleber, welcher ebenfalls den genauen Verstellbereich angibt.
Die Skala, bzw. der Aufkleber
muss
nach der Montage unbedingt nach hinten weisen. Dies ist die einzige
korrekte und ausnahmslos erlaubte Position diese Sattelstütze zu montieren!
Beachten Sie, dass die
Klemmung der Sattelstütze aussschließlich im markierten Verstellbereich erfolgen darf!
Denken Sie in
diesem Zusammenhang auch an die Aufhängung des Rades in Montageständern.
Streichen Sie die beiliegende Montagepaste auf die Kontaktflächen zwischen Sattelstütze und Rahmen. Die
Montagepaste erhöht die Reibung und reduziert somit das erforderliche Anzugsdrehmoment um 1,5 Nm. Die
Schraube an der Sattelstützklemme, welche den Rahmen mit der Sattelstütze verbindet, ist mit
maximal 6 Nm. anzuziehen
, meistens reichen bereits 4 Nm für eine sichere Klemmung. Beachten Sie in
diesem Zusammenhang, dass die Montage des
Schwarzen Stücks
in Kombination mit Sattelklemmen, die
einen Schnellspannmechanismus besitzen mehr Zeit benötigt.
Da bei Sattelrohrspannern mit
Schnellspannmechanismus die Klemmkraft nicht exakt definiert werden kann, ist hierbei sehr genau
darauf zu achten, die Sattelstütze nicht durch eine unnötig hohe Klemmkraft zu beschädigen!
Tasten
Sie sich durch schrittweises erhöhen der Klemmkraft, an diejenige Klemmkraft heran, die benötigt wird, um
die Sattelstütze zu fixieren.
Die Montage kann mit einer Reduzierhülse erfolgen. Die
Reduzierhülse
muss hierzu
geschlitzt
sein und
eine
Mindestlänge von 80 mm
aufweisen.
