43
Instructies voor het opsporen van fouten
Fout
Oorzaak
Verhelpen
Na het inschakelen
brandt er geen LED.
Geen bedrijfsspanning.
Toestel- of voertuigzeke-
ring defect.
Bij aanwezige venster-
schakelaar – het venster
boven de schoorsteen is
geopend.
–
–
–
Accuspanning 12 V controleren, zonodig accu opladen.
Alle elektrische stekkerverbindingen en leidingen
controleren.
Toestelzekering 1,6 A (zie Zekeringen) of voertuigzekering
controleren, zonodig vervangen.
Venster sluiten.
–
–
–
–
Ca. 15 sec. na het inscha-
kelen van de boiler gaat de
rode LED branden.
Gasfles leeg.
Gasfles of snelsluitende
klep in de gastoevoerlei-
ding gesloten.
Verbrandingsluchttoevoer
resp. uitlaatgasafvoer
gesloten.
Accuspanning te laag
< 10,5 V.
–
–
–
–
Gasfles wisselen.
Kleppen openen en gastoevoer controleren.
De schoor steenafdekkap wegnemen resp. de dekschoor-
steen openen.
Openingen controleren op verontreinigingen (sneeuwblub-
ber, ijs, bladeren etc.) en deze eventueel verwijderen.
Accu laden!
–
–
–
–
–
Na een langdurig gebruik
schakelt de boiler naar sto-
ring en gaat de rode LED
branden.
Overtemperatuurbewaking
is geactiveerd.
Gasdrukregelaar bevroren.
Butaanaandeel in de
gasfles te hoog.
Accuspanning te laag
< 10,5 V.
–
–
–
–
Voor het ontgrendelen het apparaat uitschakelen – laten
afkoelen – apparaat inschakelen.
Regelaar ontijzingsinstallatie (Eis-Ex) gebruiken.
Propaan gebruiken (met name bij temperaturen beneden
10 °C is butaan niet geschikt voor verwarmen).
Accu laden!
–
–
–
–
Na het inschakelen van de
boiler gaan de groene en
rode LED meteen branden.
Elektronica is defect.
–
Neem contact op met het Truma-servicecentrum.
–
Werking op elektrisch:
Water wordt niet warm.
Werking zonder water;
overtemperatuurzekering
schakelt verwarmingsele-
ment uit.
–
Uitschakelen, 10 minuten wachten, water bijvullen,
inschakelen.
–
Watervoorziening
Extreem lange opwarmtijdtijd.
Kalkaanslag in het
waterreservoir.
–
Ontkalken waterinstallatie (zie Onderhoud).
–
Water loopt weg – boiler kan
niet worden gevuld.
Veiligheids-/aftapkraan is
open.
–
veiligheids-/aftapkraan sluiten.
–
Boiler kan niet worden
geleegd, hoewel de
veiligheids-/aftapkraan
geopend is.
Uit de aftapaansluiting van
de veiligheids-/aftapkraan
druppelt water.
Aftapaansluiting van de
veiligheids-/aftapkraan
gesloten.
Ventilatieslang afgesloten.
Hoekaansluiting aan de
boiler verdraaid.
Waterdruk te hoog.
–
–
–
–
Opening controleren op verontreinigingen en deze eventu-
eel verwijderen.
Opening nakijken (zie hierboven).
Slang op kinken controleren en controleren.
De ventilatieslang aan de hoekaansluiting moet naar
boven wijzen.
Pompdruk controleren (max. 2,8 bar). Bij aansluiting op een
centrale watervoorziening (land- resp. city-aansluiting) moet
een drukregelaar gebruikt worden, deze voorkomt, dat
hogere drukken dan 2,8 bar in de boiler kunnen optreden.
–
–
–
–
–
Als deze maatregelen niet tot opheffen van de storing leiden, neem dan contact op het Truma servicecentrum.
Содержание BM 10
Страница 66: ......
Страница 67: ...Bootsboiler BM 10 BM 14 ...