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5-3. REDEMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD

Vérifiez que l'interrupteur marche/arrêt est bien sur la
position "I".

Bougez le levier de l'étrangleur aussi loin que possi-
ble. Pressez ensuite complètement le levier de l'étran-
gleur. Cela permet de faire avancer l'accélérateur afin
que vous ne soyez pas obligé de maintenir la gâchette
enfoncée pendant le démarrage.

Dépressez 10 fois la première ampoule.

Tirez ensuite rapidement 4 fois la corde du starter. Le
moteur devrait démarrer.

Relâchez le loquet de sécurité et appuyez sur puis
relâchez la manette des gaz pour la placer en position
neutre.

5-4. ARRET DU MOTEUR

Relâcher la gâchette et laisser le moteur tourner au
ralenti.

Pressez le bouton ARRET vers le bas pour arreter le
moteur Figure 5-4A.

REMARQUE :

Pour un arrêt d’urgence, activer tout simple-

ment CHAIN BRAKE® et mettre l’interrupteur en position
ARRET (STOP).

ACTION CHAIN BRAKE

PAR INERTIE

REMARQUE :

CETTE SCIE EST MUNIE D'UN FREIN DE

CHAÎNE PAR INERTIE. SI LA SCIE REBONDIT EN
COURS D'UTILISATION, L'INERTIE DU MOUVEMENT
PROVOQUERA L'ACTIVATION DU FREIN. UNE BANDE
DE FREIN QUI S'ENROULE AUTOUR DU TAMBOUR
D'EMBRAYAGE EST ACTIVÉE ET EMPÊCHE LE MOU-
VEMENT DE LA CHAÎNE.

5-5. TEST OPERATIONNEL DU CHAIN

BRAKE

Tester CHAIN BRAKE

périodiquement pour en assurer

son bon fonctionnement.
Tester CHAIN BRAKE

avant toute coupe, après tout

abattage extensif, et surtout après toute réparation.

ETAPES POUR TEST DE CHAIN BRAKE

Placer la tronçonneuse sur une surface dégagée,
ferme et plane.

Faire démarrer le moteur.

Tenir fermement la poignée arrière (A) avec la main

droite (Figure 5-5A).

Tenir fermement la poignée avant (B) [pas la manette
de CHAIN BRAKE

(C)] de la main gauche (Figure 5-

5A).

Appuyer sur la gâchette d’accélération jusqu’à la posi-
tion 1/3 de gaz, puis déclencher immédiatement la
manette de CHAIN BRAKE

AVERTISSEMENT

Déclencher le CHAIN BRAKE

doucement. La chaîne ne

doit rien toucher aucune surface et doit rester à l’horizon-
tale.
6.

La chaine doit être bloquée instantanément; à ce
moment, relâcher immédiatement la gâchette d’ac-
célération.

AVERTISSEMENT

Si la chaîne ne s'arrête pas, arrêtez le moteur et faites
réparer votre unité dans le Centre de maintenance agréé le
plus proche.
7.

Si CHAIN BRAKE

fonctionne correctement, arrêter

le moteur et DECLENCHER CHAIN BRAKE

5-6. LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET DU

GUIDE-CHAINE

Une lubrification adéquate de la chaîne est essentielle afin
de réduire toute friction avec le guide-chaîne.
Ne jamais laisser la chaîne ou le guide non lubrifiés. Utiliser
la tronçonneuse sans lubrification adéquate diminue son
efficacité et sa longévité, rend la chaîne émoussée et use
le guide-chaîne car surchauffé. Une décoloration du guide-
chaîne, de la fumée et un résidu de résine sont des évi-
dences d’un manque d’huile.

REMARQUE:

La chaîne se détend pendant son utilisation,

particulièrement si elle est neuve; il est donc nécessaire de
l’ajuster et de la resserrer de temps à autre. Les nouvelles
chaînes doivent être ajustées après cinq minutes d’opération.

5-7. GRAISSAGE AUTOMATIQUE

Votre scie à chaîne est équipée d'un système de graissage
actif d'embrayage automatique. Le système de graissage
apporte automatiquement la quantité appropriée d'huile à
la barre et à la chaîne. À mesure que la vitesse du moteur
augmente, le flux d'huile envoyé à la barre augmente aussi.
Il n'y a pas de réglage de flux. Le réservoir à huile s'épuis-
era à peu près en même temps que le réservoir à carbu-
rant.

5 - FONCTIONNEMENT

5-5A

5-4A

5 - FONCTIONNEMENT

5-1.VERIFICATION DU MOTEUR

AVERTISSEMENT

Ne jamais mettre en marche ou utiliser la tronçonneuse à
moins que la chaîne et le guide-chaîne ne soient correcte-
ment installés.
1.

Remplissez le réservoir à carburant (A-rouge jaune)
avec le mélange carburant correct (Figure 5-1A).

Remplissez le réservoir d'huile (B-bouchon noir) avec
l'huile correcte pour la chaîne et la barre (Figure 5-1A).

S’assurer que CHAIN BRAKE

est déclenché (C)

avant de mettre l’outil en marche (Figure 5-1A).

REMARQUE :

Voir la fig. 3-5A et 3-5B de la page 29.

5-2.MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Pressez le bouton rouge ARRET sur la position ON

pour démarrer (Figure 5-2A).

Tirez l'étrangleur (A) aussi loin que possible jusqu'à ce

qu'elle ressorte bie (Figure 5-2B). Cela permet de
faire avancer l'accélérateur afin que vous ne soyez
pas obligé de maintenir l'interrupteur enfoncé pendant
le démarrage.

Appuyer 10 fois sur la pompe d’amorçage (B) (Figure

5-2C).

Placez la scie sur une surface plane et ferme. Tenez la

scie fermement ainsi qu'illustré (Figure 5-2D).

NOTE:

Cette scie a l'aide de ressort commencer le sys-

tème. Commencer d'aide de ressort exige beaucoup moins
d'effort de traction que des unités sans lui. Tirez avec une
traction régulière douce.
5.

Après avoir tiré quatre fois sur la corde, déplacez le

levier du volet de départ (G) sur toute sa course
(Figure 5-2E).

Tenez fermement la scie et tirez sur la corde jusqu'à

ce que la scie démarre - il vous faudra peut-être tirer
quatre fois de plus.

Faites chauffer pendant 30 secondes. Relâchez le

loquet de sécurité et appuyez sur puis relâchez la
manette des gaz (H) pour la placer en position neutre
(Figure 5-2F).

Si le moteur n'arrive pas à démarrer, veuillez répéter

les étapes ci-dessus.

INFORMATIONS IMPORTANTES D'IMMOBILITÉ

Dans certains cas en raison des conditions d'opération
(altitude, température etc.), votre scie à chaîne peut avoir
besoin d'in léger ajustement de la vitesse d'immobilisation.
Après le chauffage - Consultez la section 5-2 etape 7 du
mode d’emploi - Si l'unité ne s'immobilise pas après le

redémarrage par deux fois, suivez les étapes ci-dessous
pour ajuster l'immobilisation.
1.

Accès d'ajustement d'immobilité (J). (Figure 5-2G)

Utiliser un tournevis Phillips ou fileté - tournez par 1/4

à 1/2 dans le sens des aiguilles d'une montre (vers la
droite). L'unité devrait alors s'immobiliser normale-
ment. (Figure 5-2H).

REMARQUE:

Si la chaîne tourne durant l'immobilisation -

retournez la vis vers la gauche jusqu'à la chaîne s'arrête et
que l'unité continue à s'immobiliser.

5-1A

5-2A

5-2B

5-2D

5-2C