Troy-Bilt TB2040 XP, Руководство оператора

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Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.
El cabezal de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el cabezal de corte
El cabezal de corte no tiene línea Rellénelo con línea nueva
El carrete interior está trabado Rebobine la línea
El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior
La línea está soldada Abra el cabezal de corte y quite la sección soldada
La línea está torcida Rebobine la línea
No hay suficiente línea extendida
Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que
salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte
Hay aceite, limpiador o lubricante en el cabezal de corte Limpie y seque bien el cabezal de corte
El tanque de combustible está vacío Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada
La pera del cebador no se oprimió lo suficiente
Oprima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el
combustible
El motor está rebosado
Mueva la palanca del obturador a la Posición 3, apriete el control de
la válvula de velocidad y tire de la cuerda de arranque
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
La bujía está corroída Reemplace la bujía
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
El cabezal de corte está atascado de hierba Apague el motor y limpie el cabezal de corte
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
PROBLEMA SOLUCIÓN
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
La marcha en vacío no es la correcta Ajuste la velocidad de marcha en vacío
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
La bujía está corroída Reemplace la bujía
EL MOTOR NO ARRANCA
EL MOTOR NO TRABAJA EN VACÍO
EL MOTOR NO ACELERA
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
EL CABEZAL DE CORTE NO AVANZA LA LÍNEA
LA LINEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
Se activa la protección contra sobrevelocidad del motor
Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos antes de volver a
poner en marcha la unidad
EL MOTOR SE DETIENE CUANDO ESTÁ EN USO