
F13
C A U S E
S O L U T I O N
Carburant vieux
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Filtre à air sale
Remplacez ou nettoyez-le
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
DÉPANNAGE
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER
C A U S E
S O L U T I O N
Filtre à air bouché
Remplacez ou nettoyez-le
Carburant vieux
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur
Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un
concessionnaire agréé
C A U S E
S O L U T I O N
La commande Marche/Arrêt Stop est en position ARRÊT
Mettez-la en position MARCHE
Réservoir de carburant vide
Remplissez-le de carburant frais
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort
Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Carburant vieux
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Bougie encrassée
Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
Moteur noyé
Placez le levier d'étranglement bleu en position 3, pressez-la
complètement et lentement de 10 fois
C A U S E
S O L U T I O N
Carburant vieux
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Bougie encrassée
Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
De basse puissance
Ajuste jeu entre soupape et Culbuteur
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
C A U S E
S O L U T I O N
Le bouchon de remplissage d’huile/la jauge d’huile n'est pas
suffisamment serré(e) ou il manque un joint torique d’étanchéité
Serrez le bouchon de remplissage d'huile/la jauge d’huile ou
remplacez le joint torique d’étanchéité
C A U S E
S O L U T I O N
La séparation entre les électrodes de la bougie est trop
petite/étroite
Ajuster la séparation à 0,025 pouces (0,635mm)
PIÈCE PEU FIABLE À HAUT RÉGIME
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
TRACES D’HUILE AUTOUR DU BOUCHON DE REMPLISSAGE D’HUILE/DE LA JAUGE D’HUILE