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Disposition d‘essieux  

B h2

Longueur hors tampons  

7 004 mm

Vitesse maximale  

50 km/h

Poids en ordre de marche  

22,7 t

Puissance nominale  

210 CV

Construction à partir de  

1908

Asindeling  

B h2

Lengte over buffers  

7 004 mm

Maximumsnelheid  

50 km/h

Dienstmassa  

22,7 t

Nominaal vermogen  

210 pk

Bouwjaar vanaf  

1908

Modèle PtL 2/2

A partir de 1908, les chemins de fer royaux bavarois (K.Bay.

Sts.B.) ont doté les régionaux de Bavière de locomotives à 

tender à deux axes du modèle PtL 2/2, après que Maffei et 

Krauss avaient fourni les premières locomotives d‘essai. Les 

machines avaient été conçues pour être exploitées par un 

seul homme et étaient équipées d‘un foyer d‘alimentation 

semi-automatique.

De 1908 á 1909, Krauss a livré 29 exemplaires de cette loco-

motive qui, en série, mesurait sept mètres de long et était 

équipée d‘un arbre de second renvoi. Avec un polds de  

22,7 Mp, la locomotive fornissait 210 PS et atteignait une 

vitesse de pointe de 50 kilomètres par heure. 

Les chemins de fer du Reich (DR) ont classé ce type de 

locomotive dan le parc des locomotives sous la désignation  

BR 98 ; les toutes dernières locomotives de ce type ont en-

core été exploitées sur les chemins de fer fédéraux (DRG). 

Elles ont été réformées au début des années soixante.

Soort PtL 2/2

Voor de lokaallijnen in Beieren schafte de Königlich 

Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) vanaf 1908 kleine, 

tweeassige tenderlokomotiefen van de soort PtL 2/2 aan. In 

1905 en 1906 waren door Maffei en Krauss reeds de eerste 

proefloks geleverd. 

De machines waren voor eenmansbediening met halfauto-

matische stookinrichting uitgerust. In 1908 en 1909 leverde 

Krauss 29 exemplaren van de zeven meter lange lokomotief 

in de serieuitvoering mit blinde as. Mij een gewicht van  

22,7 Mp leverden de machines 210 pk en konden 50 km/h 

halen. 

De Deutsche Reichsbahn (DR) nam ze als BR 98 op in het 

voertuigenbestand. De laatste loks haalden de Deutsche 

Bundesbahn (DRG) nog, waar ze in het begin van de jaren 

zestig buiten dienst gesteld werden.

Содержание BR PtL 2/2

Страница 1: ...Modell der BR PtL 2 2 11617...

Страница 2: ...2...

Страница 3: ...bles CVs 9 Service and maintenance 14 Spare Parts 18 Sommaire Page Informations concernant la locomotive r elle 5 Remarques importantes sur la s curit 10 Information importante 10 Fonctionnement 10 Re...

Страница 4: ...km h Dienstmasse 22 7 t Nennleistung 210 PS Baujahr ab 1908 Wheel arrangement B Length over the buffers 7 004 mm Maximum speed 50 km h 31 mph Service weight 22 7 metric tons Nominal power 210 horsepo...

Страница 5: ...PS et atteignait une vitesse de pointe de 50 kilom tres par heure Les chemins de fer du Reich DR ont class ce type de locomotive dan le parc des locomotives sous la d signation BR 98 les toutes derni...

Страница 6: ...es und m ssen deshalb aufbe wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden F r Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Trix Fachh ndler Gew hrleistung und Garantie gem...

Страница 7: ...trichtung Bit 1 Anzahl Fahrstufen 14 28 Bit 2 DCC Betrieb mit Bremsstrecke DCC Selectrix und Gleichstrombetrieb Bit 5 Adressumfang 7 Bit 14 Bit Wert 0 1 0 2 0 4 0 32 0 1 2 3 4 5 6 7 32 34 35 36 37 38...

Страница 8: ...be supplied with power simulta neously by more than one power source Please make note of the safety information in the instruc tions for your operating system The feeder track must be equipped to prev...

Страница 9: ...1 number of speed levels 14 28 Bit 2 DCC Operation with braking Block DCC Selectrix and DC power operation Bit 5 address size 7 Bit 14 Bit Value 0 1 0 2 0 4 0 32 0 1 2 3 4 5 6 7 32 34 35 36 37 38 39 6...

Страница 10: ...e du produit ils doivent donc tre conserv s et le cas ch ant transmis avec le produit Pour toute r paration ou remplacement de pi ces adressez vous votre d taillant sp cialiste Trix Garantie l gale et...

Страница 11: ...1 Nombre de crans de marche 14 28 Bit 2 Exploitation DCC avec zone de freinage DCC Selectrix et courant continu Bit 5 taille d adresse 7 Bits 14 Bits Valeur 0 1 0 2 0 4 0 32 0 1 2 3 4 5 6 7 32 34 35...

Страница 12: ...dienen derhalve bewaard en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product Voor reparaties en onderdelen kunt zich tot Uw Trix handelaar wenden Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijge...

Страница 13: ...tgebreld adres bovenste gedeelte CV 29 Bit 5 1 255 niet nodig 18 uitgebreld adres onderste gedeelte CV 29 Bit 5 1 255 niet nodig 29 Bit 0 ompoling rijrichting Bit 1 aantal rijstappen 14 28 Bit 2 DCC b...

Страница 14: ...14 66626 M rklin 7149 7149 40h OIL...

Страница 15: ...15 66623 X I R T I N I M...

Страница 16: ...16 a a b b c...

Страница 17: ...te Kabelf hrung achten Be careful that the wiring is routed correctly when assem bling the locomotive Lors de l assemblage attention la position correcte des c bles Bij het in elkaar zetten op de juis...

Страница 18: ...18 1 4 5 6 5 6 1 3 2 8 9 7 7 Details der Darstellung k nnen von dem Modell abweichen...

Страница 19: ...lung 40 0626 00 7 Kopfstift f r Kuppelstange 14 0726 28 8 Schraube f r Steuerung 19 8046 28 9 Schraube f r Achshalter 19 8324 28 Hinweis Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angebo...

Страница 20: ...Gebr M rklin Cie GmbH Stuttgarter Str 55 57 73033 G ppingen Deutschland www trix de 164047 0512 Sm1Rw nderungen vorbehalten Gebr M rklin Cie GmbH www maerklin com en imprint html...

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