background image

SLASH 4x4 PLATINUM EDITION

TRAXXAS • 3 

Programming the VXL-3s Speed Control

The Slash 4x4 is equipped with the high-performance Velineon 
brushless power system. Before operating your model, you will 
need to calibrate the speed control to your transmitter, as described 
below. The Velineon VXL-3s speed control also features three driving 
profiles and Low-Voltage Detection for use with lithium polymer 
(LiPo) batteries. Note that the speed control has been adjusted at 
the factory specifically for the Platinum Edition, using the following 
settings:

Driving Profile 1

: Sport Mode - This profile enables full reverse 

throttle control for maximum versatility and fun with your Slash 4x4. 
If you plan to race your Slash 4x4, be aware that most tracks do not 
allow the use of reverse in competition. If your track does not allow 
reverse, follow the steps in the Slash 4x4 Platinum Quick Start Guide 
included with the model to select Profile 2, Race Mode. Race Mode 
eliminates reverse, but still gives fully proportional braking control. 

Low-Voltage Detection:

 ACTIVATED - This is the required setting 

for use with LiPo batteries. When switched on, the speed control’s 
LED will glow green, indicating Low-Voltage Detection has been 
enabled. The Low-Voltage Detection circuitry constantly monitors 
the battery voltage. When the battery voltage begins to reach the 
minimum recommended discharge voltage threshold for LiPo 
battery packs, the VXL-3s will limit the power output to 50% throttle. 
When the battery voltage attempts to fall below the minimum 
threshold, the VXL-3s will shut down all motor output. The LED on 
the speed control will slowly blink red, indicating a low voltage 
shutdown. The VXL-3s will stay in this mode until a fully charged 
battery is connected. 
If you wish to operate your model using a NiMH battery,  
Low-Voltage Detection may be disabled to achieve maximum run 
time. The Slash 4x4 Platinum Quick Start Guide included with the 
model explains how to disable Low-Voltage Detection. When the 
speed control is turned on, its LED will glow red, indicating Low-
Voltage Detection is disabled. 

Never use LiPo batteries while Low-

Voltage Detection is disabled.

VXL-3s Setup Programming 

 

(Calibrating your ESC and transmitter)

Read through all of the programming steps before you begin. If 
you get lost during programming or receive unexpected results, 
simply unplug the battery, wait a few seconds, plug the battery 
back in, and start over.
1.  Connect a fully charged battery pack to the VXL-3s.
2.  Turn on the transmitter (with the throttle at neutral).
3.  Press and hold the EZ-Set button (A). The LED 

will first turn green and then red. Release the 
EZ-Set button.

4.  When the LED blinks RED ONCE,  

pull the throttle trigger to the full 
throttle position and hold it there (B).

5.  When the LED blinks RED TWICE, 

push the throttle trigger to the full 
reverse and hold it there (C).

6.  When the LED blinks GREEN ONCE, 

programming is complete. The LED 
will then shine green or red (depending on 
low-voltage detection setting), indicating the 
VXL-3s is on and at neutral (D).

Tuning and Maintaining the Shocks

Slash 4X4 features high-performance GTR shocks that utilize 
friction-reducing titanium nitride shafts and hard-anodized 
bodies with PTFE-coated bores to provide the ultimate in precise 
damping control. The shocks are filled with 30W silicone fluid. 
You may wish to install lower-viscosity (“thinner”) or higher-
viscosity (“thicker”) fluid to alter damping performance to suit 
your track, terrain, or driving style. Damping can also be altered 
by changing the pistons inside the shocks. The front piston is a 
2-hole with 1.5mm diameter holes.  The rear piston is a 2-hole 
with 1.6 diameter holes.

Shock Oil

The 4 oil-filled aluminum shocks (dampers) effectively control 
the suspension movement by preventing the wheels and 
tires from continuing to “bounce” after rebounding from a 
bump. Changing the oil in the shocks can vary the suspension 
damping effect. Changing the oil to a higher viscosity oil will 
increase damping. Lowering the viscosity of the oil will cause 
the suspension damping to be reduced. Damping should be 
increased (with higher viscosity oil) if the model is bottoming 
easily over jumps. Damping should be decreased (with thinner 
viscosity oil) if the model is hopping over small bumps and feels 
unstable. The viscosity of shock oil is affected by extremes in 
operating temperature — an oil of certain viscosity will become 
less viscous at higher temperatures and more viscous at lower 
temperatures. Operating in regions with cold temperatures may 
require lower viscosity oil. From the factory, the shocks are filled 
with SAE-30W silicone oil. Only use 100% silicone oil in the shock.

Replacing Shock Oil

For easier service, the shocks should be removed from the 
vehicle and disassembled to change the oil. 
1. Remove the lower spring retainer and shock spring. 
2. Remove the upper shock cap using the shock wrench and 

suspension multi-tool (A).

3. Empty the used shock oil from the shock body.
4. Fill the shock with new silicone shock oil up to the top of the 

shock body. 

5. Slowly move the piston up 

and down (always keeping it 
submerged in oil) to release the 
air bubbles. Let the shock sit 
for a few minutes to allow any 
remaining air bubbles to surface.

6. Slowly thread the upper cap 

with the installed shock bladder 
onto the shock body with the 
suspension multi-tool. The excess oil will bleed out of the small 
hole in the shock cap. 

7. Tighten the shock cap until snug. Use the included steel shock 

wrench to hold onto the shock body while tightening (A).

Shock disassembly

The shocks must be removed from the vehicle and disassembled 
to change the pistons. Use the shock exploded views included 
with the model to aid in the assembly process.
1.   Remove the spring and lower spring retainer from the shock. 
2.   Remove the shock cap and empty the shock body of  

shock oil (A). 

Green then Red

A

Once Red

B

Twice Red

C

Once Green

D

A. Tighten/Loosen Upper Cap

Содержание Slash 4x4 Platinum Edition 6804R

Страница 1: ...owner s manual supplement MODEL 6804R...

Страница 2: ...h 4x4 or its operation call the Traxxas Technical Support Line toll free at 1 888 TRAXXAS 1 888 872 9927 Technical support is available Monday through Friday from 8 30am to 9 00pm central time Technic...

Страница 3: ...hen the LED blinks GREEN ONCE programming is complete The LED will then shine green or red depending on low voltage detection setting indicating the VXL 3s is on and at neutral D Tuning and Maintainin...

Страница 4: ...erent track conditions Closer to the pivot point results in a stiffer setup farther from the pivot point will result in softer sway bar response For smooth surfaces with high traction Adjust linkage p...

Страница 5: ...uying Paint The body supplied with your model is molded from lightweight and durable clear polycarbonate It should be painted on the underside so that the color will not be scratched off while running...

Страница 6: ...______mm ______mm ______mm Oil _____________ wt Oil _____________ wt Piston _____________mm Piston _____________mm Battery Placement Front Tire Type_________________ Tire Insert_ _______________ Wheel...

Страница 7: ...nt _____ Rear _____ Weight _______lbs Springs Color ___________________ Preload _________mm Springs Color ___________________ Preload _________mm ______mm ______mm Oil _____________ wt Oil ___________...

Страница 8: ...1 100 Klein Road Plano Texas 75074 1 888 TRAXXAS 121214 6804RAD EN R00...

Отзывы: