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IMPORTANT: Fluorescent Dyes Required

IMPORTANT: 

Des colorants fluorescents sont obligatoires

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LF400

Lampe de poche pour détection  

des fuites fluorescentes

5/19 AM16054ML-2

PRINTED IN U.S.A.

Cordless, Fluorescent 

Leak Detection Flashlight

LF400

TO OPERATE:

Press the end cap button once to turn the lamp on. Press the 

button again to turn the lamp off. The solid-state LED bulb offers 

long-lived operation (approximately 100,000 hours). Batteries 

are included.

FAST, EASY LEAK DETECTION:

• 

Add the appropriate fluorescent dye and run the system to  

circulate. (See instructions included with dyes.)

• 

For best results, use the LF400 in low-light conditions. 

Wear the glasses provided to make leaks clearly visible.

• 

Scan the system with the LF400. You'll see every leak 

easily by its bright fluorescent glow. 

CLEANUP/REINSPECTION:

After the leaks are repaired, clean the remaining dye from the leak 

sites. Remaining dye could be mistaken for a leak. Check all areas 

again with the lamp to make sure no dye remains. Run the system 

for another 5 to 10 minutes and reinspect with the LF400. No glow 

means that all leaks have been properly repaired. 

TO REPLACE BATTERIES:

Twist the end cap 

counterclockwise

 to open. Insert 3 AA 

 

batteries positive end toward the lamp head and secure the end 

cap.

LIMITED WARRANTY

The warranty policy for this lamp is provided on the Certificate 

of Limited Warranty enclosed separately with each unit. 

NOTE

: For assistance of any kind, contact the Customer 

Service Department. In the U.S. and Canada, call toll-free 1-800-

641-1133. Outside the United States, call 1-516-333-1254.

MODE D’EMPLOI :

Appuyer une fois sur le bouton du bouchon pour allumer la 

lampe.  Appuyer à nouveau sur le bouton pour l’éteindre. 

L’ampoule à diodes offre une longue durée de fonctionnement 

(environ 100 000 heures). La lampe est livrée avec des piles.

DÉTECTION DE FUITES RAPIDE ET FACILE :

• 

Ajouter le colorant fluorescentes appropriées et faire 

 

fonctionner le circuit pour le faire circuler.  (Voir les 

instructions des colorants.)

• 

Pour obtenir les meilleurs résultats, utiliser la lampe LF400 

sous une lumière faible. Porter les lunettes livrées avec la 

lampe pour rendre les fuites bien visibles.

• 

Éclairer le circuit avec la lampe LF400 Chaque fuite sera 

visible avec une luminescence fluorescente brillante.

NETTOYAGE/CONTRÔLE :

Une fois les fuites réparées, nettoyer le colorant restant des 

points de fuites à l’aide de d’un solvant d’atelier,  le colorant 

éventuellement restant pouvant faire croire à une fuite. Vérifier 

encore une fois toutes les zones à l’aide de la lampe pour 

s’assurer qu’il ne reste aucun résidu de colorant.  Faire 

fonctionner le circuit pendant 5 à 10 minutes, et refaire un 

contrôle à l’aide de la lampe LF400 L’absence de luminosité 

permet de vérifier que les réparations ont été correctement 

effectuées.

REMPLACEMENT DES PILES :

Tourner le bouchon 

en sens inverse des aiguilles d’une montre

 

pour l’ouvrir. Mettre 3 piles AA/LR6, l’électrode positive vers la 

lampe, et refermer le bouchon.

GARANTIE LIMITÉE

Les termes de la garantie figurent sur le certificat de garantie 

limitée livré séparément avec chaque lampe.

NOTA :

 Pour toute assistance, prendre contact avec le service  

clientèle. Aux États-Unis et au Canada, appeler (sans frais) le 

1-800-641-1133. En dehors des États-Unis, appeler le +1-516-

333-1254.

Pinpoint Leaks in ALL Circulating Fluid Systems:
• 

Air Conditioning 

• 

Engine Oil 

(Gasoline & Diesel)

• 

Fuel 

(Gasoline & Diesel)

• 

Coolant

• 

Automatic Transmission Fluid

• 

Power Steering Fluid

• 

Hydraulics

 (Not for brake systems)

Permet de repérer les fuites dans TOUS les circuits de 
fluides en mouvement :

• 

Climatisation

• 

Huile moteur 

(essence et diesel)

• 

Circuits de carburant 

(essence et diesel)

• 

Circuits de liquide frigorigène

• 

Circuits de transmission automatique

• 

Circuits de direction assistée

• 

Circuits hydrauliques

 (pas pour des circuits de 

 

freinage)

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