Toro 38860, Руководство пользователя

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Dépistage des défauts
Problème Cause possible Mesure corrective
1. Le cordon d'alimentation n'est pas
branché à la prise ou à la machine.
1. Raccordez le cordon d'alimentation à
la prise et/ou la machine.
2. Le cordon d'alimentation est usé,
corrodé ou endommagé.
2. Changez le cordon d'alimentation.
Le démarreur électrique ne fonctionne
pas (modèles à démarrage électrique
seulement).
3. La prise n'est pas sous tension. 3. Demandez à un électricien qualifié de
mettre la prise sous tension.
1. La clé de contact n'est pas dans le
commutateur d'allumage.
1. Insérez la clé dans le commutateur
d'allumage.
2. Le starter est à la position
HORS
SERVICE
et l'amorceur n'a pas été
actionné.
2. Placez le starter à la position
EN
SERVICE
et appuyez à 3 reprises sur
l'amorceur.
3. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
4. La commande d'accélérateur n'est pas
à la position H
AUT RÉGIME
.
4. Placez la commande d'accélérateur en
position H
AUT RÉGIME
.
5. Le réservoir de carburant est vide ou
le circuit d'alimentation contient du
carburant qui n'est pas frais.
5. Vidangez et/ou remplissez le réservoir
de carburant de carburant frais
(stocké depuis moins d'un mois). Si
le problème persiste, consultez un
concessionnaire-réparateur agréé.
6. Le fil de la bougie est mal branché ou
est débranché.
6. Rebranchez le fil de la bougie.
7. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
7. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
8. Le bouchon d'aération du réservoir de
carburant est bouché.
8. Éliminez l'obstruction ou changez le
bouchon.
Le moteur ne démarre pas ou démarre
difficilement.
9. Le niveau d'huile dans le carter moteur
est trop bas ou trop élevé.
9. Faites l'appoint ou vidangez
suffisamment d'huile pour amener le
niveau au repère du plein sur la jauge.
1. Le starter est à la position
EN SERVICE
. 1. Placez le starter à la position
HORS
SERVICE
.
2. Le robinet d'arrivée de carburant n'est
pas complètement ouvert.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
3. Le réservoir de carburant est presque
vide ou contient du carburant pas frais.
3. Vidangez et remplissez le réservoir
de carburant frais (stocké
depuis moins d'un mois). Si le
problème persiste, consultez un
concessionnaire-réparateur agréé.
4. Le fil de la bougie est mal branché. 4. Rebranchez le fil de la bougie.
5. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
5. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
Le moteur ne tourne pas régulièrement.
6. Le niveau d'huile dans le carter moteur
est trop bas ou trop élevé.
6. Faites l'appoint ou vidangez
suffisamment d'huile pour amener le
niveau au repère du plein sur la jauge.
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