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EINBAU
1.
Boden des Luftfiltergehäuses
2.
Deckel für den Einlass. Der Deckel muss kräftig in den Halter gedrückt werden, bis
er richtig sitzt. Hier ist der richtige Sitz zu sehen.
3.
FALSCH !
Hier ist eine Öffnung geblieben.
4.
Setzen Sie den Luftfilter auf den Deckel, wobei darauf zu achten ist, dass der
Zapfen am Deckel in die Aussparung am Halter passt. Siehe Abbildung auf der
vorigen Seite.
5.
Setzen Sie den Filter auf den Halter auf und schrauben Sie ihn mit der Flügelmutter
fest. Es ist wichtig, dass diese gut angezogen wird.
6.
Nun wird die Abdeckung aufgesetzt. Dichtung und Unterlegscheibe werden
aufgesetzt und die Flügelmutter festgezogen. Achten Sie darauf, dass alles gut
zusammenpasst, damit keine unerwünschte Luft in den Motor gelangt.
Abbildung 12-17
FRAGEN
Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob der Luftfilter richtig sitzt, können Sie sich
jederzeit an Ihren zuständigen Händler wenden.
6. Start
VORGEHENSWEISE
1. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
2. Drehen Sie den Choke-Hebel auf der linken Seite beim kalten Motor.
Hinweis: Bei heißem Motor Choke ist nicht erforderlich.
3. Schieben Sie den Gashebel ganz nach links (Vollgas). Sitzt der Motor auf einer
Maschine mit Gaszug, ist dort auf Vollgas zu stellen.
4. Stellen Sie den Zündschalter de
r Maschine auf „ON“.
5. Ziehen Sie langsam an der Startschnur, bis Sie einen Widerstand spüren, dann
ziehen Sie kräftig und lang durch. Lassen Sie die Startschnur nicht einfach
zurückschnellen, sondern führen Sie sie mit der Hand zurück.
6. Regulieren Sie den Choke so lange, bis der Motor gleichmäßig läuft.
Siehe Abbildungen 1, 2, 4, 5, 6, Seite 2
WARNHINWEIS
Wird der Zündschlüssel nach dem Anspringen des Motors nicht losgelassen,
werden Anlasser und Batterie beschädigt.
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Страница 4: ...4 Fig 11 Fig 12 Fig 13 ...
Страница 5: ...5 Fig 14 Fig 15 Fig 16 Fig 17 ...
