
37
dna silnika. Przelej zu
ż
yty olej do do
łą
czonego
pojemnika.
2. Nape
ł
nij silnik
ś
wie
ż
ym olejem, typu SAE30.
Sprawd
ź
poziom oleju za pomoc
ą
wska
ź
nika (bagnetu)
poziomu na nakr
ę
tce oleju.
Pami
ę
taj o prawid
ł
owym, zgodnym z przepisami o ochronie
ś
rodowiska usuwaniu oleju przepracowanego.
Odstaw go do lokalnego punktu zbieraj
ą
cego olej przepracowany, który zajmie si
ę
jego recyklingiem.
Filtr powietrza
Filtr powietrza nale
ż
y regularnie sprawdza
ć
i czy
ś
ci
ć
. Je
ż
eli filtr nie by
ł
czyszczony od
jakiego
ś
czasu, to moc silnika spadnie, czego skutkiem mo
ż
e by
ć
uszkodzenie silnika.
1. Oczy
ś
ci
ć
obszar wokó
ł
filtra powietrza przed wyj
ę
ciem filtra.
2. Nacisn
ąć
dwie klapki i ostro
ż
nie
ś
ci
ą
gn
ąć
pokryw
ę
.
3. Ostro
ż
nie zdj
ąć
filtr papierowy i sprawdzi
ć
jego stan. Oczy
ś
ci
ć
za pomoc
ą
mi
ę
kkiej
szczotki. Je
ż
eli filtr jest bardzo zabrudzony, to nale
ż
y go wymieni
ć
. Uwa
ż
a
ć
, aby
do wlotu silnika nie przedosta
ł
y si
ę
ż
adne zanieczyszczenia.
4. Przemy
ć
element z czarnej pianki po prawej stronie w ciep
ł
ej wodzie z myd
ł
em.
5. Wycisn
ąć
resztk
ę
wody z elementu piankowego i poczeka
ć
, a
ż
wyschnie. Zwil
ż
y
ć
filtr kilkoma kroplami oleju SAE-30. Ostro
ż
nie wycisn
ąć
wszelki nadmiar oleju.
Za
ł
o
ż
y
ć
element.
6. Sprawdzi
ć
, czy wszystkie cz
ęś
ci zosta
ł
y prawid
ł
owo zamocowane oraz czy
zamkni
ę
to pokryw
ę
(patrz rysunek).
Ś
wieca zap
ł
onowa
1. Zdj
ąć
korpus
ś
wiecy zap
ł
onowej.
2. Usun
ąć
zabrudzenia z górnej cz
ęś
ci
ś
wiecy zap
ł
onowej.
3. U
ż
y
ć
klucza do
ś
wiec zap
ł
onowych w celu poluzowania
ś
wiecy zap
ł
onowej.
4. Sprawdzi
ć
, czy izolacja jest nieuszkodzona.
5. Oczy
ś
ci
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
za pomoc
ą
stalowej szczotki.
6. Zmierzy
ć
odst
ę
p mi
ę
dzyelektrodowy. Uwa
ż
a
ć
, aby nie uszkodzi
ć
elektrody.
7. Odst
ę
p powinien wynosi
ć
0,7 - 0,8 mm
8. Je
ż
eli
ś
wieca zap
ł
onowa jest nieuszkodzona, to za
ł
o
ż
y
ć
j
ą
ponownie.
Wprzeciwnym razie wymieni
ć
na Denso typ W20EPR-U.
9. Za
ł
o
ż
y
ć
korpus
ś
wiecy zap
ł
onowej.