INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Opel Vectra B Kombi
(1996 - 2003 )
Nr kat. O-220
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy
O-220
do samochodu
Opel Vectra B Kombi
jest przeznaczony do holowania
przyczepy. Zaczep
Opel Vectra B Kombi
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia
wyrobu znakiem homologacji
e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy
O-220
mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (M
o
) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy
O-220
posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê
D
wylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy
O-220
do samochodu
sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. O-220
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Typ:
O-220
A50-X
e20 0587-00
D
= 9,0 kN
S
= 75 kg
R
= 1700 kg
Zaczep kulowy do samochodu
Opel Vectra B Kombi
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Nr kat. O-220
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
W celu zamontowania zaczepu kulowego
O-220
nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego
O-220
nale¿y uzyskaæ wpis w
dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na
dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA:
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w czystoœci i
smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
Monta¿ zaczepu kulowego
nie wymaga podcinania
zderzaka tylnego samochodu ani te¿ jego
demonta¿u.
2.Rozkrêciæ zaczep na poszczególne elementy monta¿owe.
3.Od wewn¹trz baga¿nika wywierciæ przelotowo 3 otwory
Ø
12,5 z lewej strony i 2 otwory
Ø
12,5 z prawej strony
w miejscach fabrycznie naznaczonych (punkty).
4.Rozwierciæ uprzednio wywiercone otwory
Ø
12,5 na wymiar
Ø
17,5 (równie¿ od wewn¹trz baga¿nika w
jednej tylko œciance) pod tulejki dystansowe
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 65 (4) i
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 68 (5),
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 70
(6) i
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 77 (7).
5.W rozwiercone otwory
Ø
17,5 w³o¿yæ z lewej strony dwie tulejki dystansowe
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 68 (5) i jedn¹
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 65 (4)zaœ po stronie prawej jedn¹ tulejkê dystansow¹
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 70 (6) od strony tylnego
pasa oraz jedn¹ tulejkê dystansow¹
Ø
17,3/
Ø
12,5 x 77 (7).
6.Nastêpnie w³o¿yæ w w/w tulejki dystansowe œruby M12x100 (10) - od lewej strony oraz œruby M12x110 (11) -
od prawej strony, wraz z podk³adkami specjalnymi
Ø
40/
Ø
12,5x2,5 (8) i
Ø
60/
Ø
12,5x2,5 (9).
7.Przy³o¿yæ od spodu korpus (1) do œrub M12x100 (10) i M12x110 (11) i przykrêciæ go nakrêtkami M12 (14)
wraz z podk³adkami sprê¿ystymi
Ø
12,2 (13).
8.Do korpusu (1) przykrêciæ kulê ze wspornikiem (2) oraz uchwyt do gniazda elektrycznego (3) za pomoc¹
œrub M12x30 (12) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi
Ø
12,2 (13).
9.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego
O-220
wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep
nie mo¿e byæ naprawiany.
W przypadku
nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent
nie ponosi
odpowiedzialnoœci
za powsta³e szkody.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego O-220 w samochodzie Opel Vectra B Kombi.
D
= g
x
kN
TxR
T+R
T-
technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-
technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g-
przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
1. Korpus
2. Kula ze wspornikiem
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. Tulejka dystansowa
Ø
17,3/
Ø
12,5x65
5. Tulejka dystansowa
Ø
17,3/
Ø
12,5x68
6. Tulejka dystansowa
Ø
17,3/
Ø
12,5x70
7. Tulejka dystansowa
Ø
17,3/
Ø
12,5x77
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 3 szt.
- 2 szt.
- 3 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
- 9 szt.
- 5 szt.
8. Podk³adka specjalna
Ø
40/
Ø
12,5x2,5
9. Podk³adka specjalna
Ø
60/
Ø
12,5x2,5
10.Œruba M12x100
(PN/M-82101)
11.Œruba M12x110
(PN/M-82101)
12.Œruba M12x30
(PN/M-82105)
13.Podk³adka sprê¿ysta
Ø
12,2
14.Nakrêtka M12
TOW BAR O-220 FOR
OPEL VECTRA B KOMBI
(1996 - 2003 )
FITTING AND OPERATION MANUAL
DESTINATION
for
Opel Vectra B Kombi
Opel Vectra B Kombi
Tow bar
O-220
a
is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with
e20
certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar
O-220
can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M
o
) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar
O-220
has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar
O-220
for
is made up of the following elements :
Cat. No.O-220
30.10.2015. Cat. No. O-220
Cat. No. O-220
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Typ:
O-220
A50-X
e20 0587-00
D
= 9,0 kN
S
= 75 kg
R
= 1700 kg
The tow bar for
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Opel Vectra B Kombi
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
D
= g
x
kN
TxR
T+R
T-
technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-
technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-
acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Follow the general directions in order to fit
O-220
tow bar properly:
1. Rear bumper cutting is not required. There is also no need to remove it.
2.Unpack the towbar packing and separate components. Check all parts are present.
3.From inside of the trunk drill 3 holes 12,5 from the left side and 2 holes 12,5 from the right side in the
factory marked places.
4.Drill previously drilled holes from size 12,5 to size 17,5 (from inside of trunk in one wall only) under
(4), (5), (6) and (7).
5.Insert for two (5) and one (4) into previously drilled holes 17,5 from left side. From right side insert 1
pc. of (6) from the back strip side and one pc. of (7).
6.Next insert bolts (10) and (11) with (8) and (9) into above-mentioned distance sleeves.
7.Put (1) to (10) and (11) from the bottom and attach them using (14) with (13).
8.Attach (2) to (1) using (12) with (13), add (3) from left side of (2).
9.Check if all fixing bolts and nuts are correctly tightened.
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
After assembling of the tow bar
O-220
you have to get entry in cars
registration book
in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook
cannot be
repaired
. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer
do not take
responsibility
for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a
Opel Vectra B Kombi.
1. Towbar mainframe
2. Tow ball with support
3. Electrical plate
4. Distance sleeve
Ø
17,3/
Ø
12,5x65
5. Distance sleeve
Ø
17,3/
Ø
12,5x68
6. Distance sleeve
Ø
17,3/
Ø
12,5x70
7. Distance sleeve
Ø
17,3/
Ø
12,5x77
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 1 piece
- 1 piece
8. Special washer
Ø
40/
Ø
12,5x2,5
9. Special washer
Ø
60/
Ø
12,5x2,5
10.Bolt M12x100
11.Bolt M12x110
12.Bolt M12x30
13.Spring washer
Ø
12,2
14.Nut M12
- 3 pieces
- 2 pieces
- 3 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
- 9 pieces
- 5 pieces
