39
АВТОМАТИЧЕСКОЕ
ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ
ЗАРЯДНОЕ
УСТРОЙСТВО
ДЛЯ
12
В
СВИНЦОВО
-
КИСЛОТНЫХ
АККУМУЛЯТОРНЫХ
БАТАРЕЙ
ОТ
3
А
·
ч
ДО
240
А
·
ч
НЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ
ДЛЯ
NiCd, NiMH, Li-Ion
И
НЕ
ПЕРЕЗАРЯЖАЕМЫХ
БАТАРЕЙ
Время
заряда
5
А
·
ч
/
час
,
зарядит
батарею
240
А
·
ч
в
течение
48
часов
.
Входное
напряжение
:
100-240B
макс
. 1,5
А
.
Максимальный
выходной
ток
регулируется
автоматически
от
0,4
А
до
5
А
микропроцессором
the
ampmatic
™
в
зависимости
от
емкости
заряжаемой
батареи
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
И
УКАЗАНИЯ
ПО
ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
:
ПРОЧТИТЕ
ДАННЫЕ
ИНСТРУКЦИИ
ПЕРЕД
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ЗАРЯДНОГО
УСТРОЙСТВА
.
Данный
прибор
не
предназначен
для
использования
лицами
(
включая
детей
)
с
ограниченными
физическими
,
сенсорными
или
умственными
способностями
или
с
недостаточным
опытом
и
знаниями
,
если
только
они
не
находятся
под
контролем
или
инструктированием
по
вопросам
использования
прибора
со
стороны
лиц
,
ответственных
за
их
безопасность
.
Дети
должны
быть
под
присмотром
,
чтобы
они
не
играли
с
зарядным
устройством
.
УКАЗАНИЯ
И
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ПО
ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Батареи
выделяют
ВЗРЫВООПАСНЫЕ
ГАЗЫ
–
предотвратите
возникновения
открытого
огня
или
искры
вблизи
батареи
.
Отключите
от
сети
переменного
тока
,
прежде
чем
подключить
или
отключить
зарядное
устройство
от
батареи
.
Аккумуляторная
кислота
очень
агрессивна
.
Надевайте
защитную
одежду
,
очки
и
предотвращайте
контакт
с
кислотой
.
При
случайном
контакте
с
кислотой
,
промойте
пораженный
участок
водой
с
мылом
.
Проверьте
,
чтобы
батарейные
выводы
не
шатались
;
если
они
таковы
,
батарея
требует
профессиональной
диагностики
.
Если
выводы
батареи
коррозированы
,
почистите
медной
щеткой
;
если
выводы
жирные
или
грязные
очистите
их
тканью
с
моющим
средством
.
Используйте
зарядное
устройство
только
,
если
выходные
и
входные
кабели
в
хорошем
,
неповрежденном
состоянии
.
Если
входной
кабель
поврежден
,
крайне
важно
его
заменить
без
замедления
на
заводе
изготовителе
или
у
сервисного
агента
для
предотвращения
возникновения
опасной
ситуации
.
Оградите
свое
зарядное
устройство
от
воздействия
кислоты
и
паров
кислоты
,
от
сырости
и
влажной
среды
во
время
хранения
и
эксплуатации
.
Повреждения
,
вызванные
коррозией
,
окислением
или
внутренним
коротким
замыканием
не
покрываются
гарантией
.
Расположите
зарядное
устройство
вдали
от
батареи
во
время
ее
заряда
для
предотвращения
воздействия
кислоты
или
кислотных
паров
.
При
использовании
в
горизонтальном
положении
расположите
зарядное
устройство
на
твердой
плоской
поверхности
,
но
НЕ
на
ткани
,
пластике
или
коже
.
Или
используйте
фиксирующие
отверстия
в
основании
зарядного
устройства
для
закрепления
вертикальном
положении
в
удобном
месте
.
ВОЗДЕЙСТВИЕ
ЖИДКОСТЕЙ
:
Это
зарядное
устройство
способно
выдерживать
воздействие
жидкостей
,
случайно
пролитых
или
брызг
на
корпус
сверху
,
или
незначительных
осадков
.
Длительное
воздействие
дождя
и
сырости
значительно
уменьшает
срок
службы
зарядного
устройства
.
Отказ
зарядного
устройства
за
счет
окисления
в
результате
возможного
проникновения
жидкости
внутрь
электронных
компонентов
и
разъемов
,
не
покрывается
гарантией
.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
ЗАРЯДНОГО
УСТРОЙСТВА
К
БАТАРЕЕ
:
1.
Отключите
зарядное
устройство
от
сети
переменного
тока
,
прежде
чем
подключать
или
отключать
зарядное
устройство
от
батареи
.
2.
Если
заряд
батареи
происходит
на
автомобиле
с
помощью
зажимов
,
перед
подключением
,
проверьте
,
что
зажимы
могут
быть
безопасно
и
надежно
расположены
свободно
от
окружающих
проводов
,
металлических
труб
или
шасси
.
Выполните
подключение
в
следующем
порядке
:
сначала
подключите
к
батарее
положительный
красный
зажим
,
а
затем
отрицательный
черный
зажим
на
раму
или
двигатель
вдали
от
батареи
и
топливной
линии
.
Всегда
отключайте
в
обратной
последовательности
.
3.
При
заряде
батареи
вне
автомобиля
с
помощью
зажимов
,
поместите
ее
в
хорошо
проветриваемом
помещении
.
Подключите
зарядное
устройство
к
батарее
:
красный
зажим
к
положительному
(POS, P
или
+),
а
черный
зажим
к
отрицательному
(NEG, N
или
-)
выводу
.
Убедитесь
,
что
соединения
являются
надежными
и
безопасными
.
Хороший
контакт
важен
.
4.
Если
батарея
сильно
разряжена
(
и
,
возможно
,
сульфатирована
),
снимите
батарею
с
транспортного
средства
и
проверьте
батарею
перед
подключением
зарядного
устройства
для
попытки
восстановления
.
Визуально
проверьте
состояние
аккумуляторной
батареи
на
наличие
механических
дефектов
,
таких
как
выпуклый
или
треснувший
корпус
,
или
признаки
утечки
электролита
.
Если
батарея
имеет
заливные
крышки
и
пластины
в
ячейках
,
которые
можно
рассмотреть
со
стороны
,
осторожно
изучите
батарею
,
и
попытайтесь
определить
,
есть
ли
ячейки
,
отличающиеся
от
других
(
например
,
с
белым
веществом
между
пластинами
или
касающимися
пластинами
).
Если
имеются
механические
дефекты
,
не
пытайтесь
зарядить
батарею
,
требуется
профессиональная
оценка
состояния
батареи
.
5.
Если
батарея
новая
,
перед
подключением
зарядного
устройства
прочтите
инструкцию
по
эксплуатации
и
безопасности
производителя
батареи
.
Если
это
применимо
,
тщательно
и
точно
следуйте
инструкции
по
их
заполнению
кислотой
.
БЕЗОПАСНОС
ТЬ
