T&J Models Mig-17 Скачать руководство пользователя страница 11

Mig-17 

    

 

Page 11     Copyright © 2010 Jim Young and T&J Models 

Disclaimer 

 
Jim  Young  and  T&J  Models  accept  no  responsibility  for  crash  damage  and/or  loss  of  kits,  engines,  accessories,  etc. 
incurred  during  operation  or  building  of  a  Jim  Young  and  T&J  Model’s  radio-controlled  model.  In  most  cases  it  is  very 
difficult or impossible to determine whether crash damage was actually due to radio equipment failure or to operator error. 
It is impossible to guarantee product compatibility for product recommendations. We provide information and suggestions 
to  the  best  of  our  abilities  based on  the  information  available  to  us  at  the  time. We  are  unable  to  guarantee  successful 
outcomes.  
All of the products sold by Jim Young and T&J Models are intended for retail consumption by our customers and are not 
intended  for  resale.  We  reserve  the  right  not  to  sell  to  resellers.  Any  consequences  arising  out  of  the  resale  of 
merchandise  purchased  from  Jim  Young  and  T&J  Models  is  the  responsibility  of  the  seller,  not  Jim  Young  and/or  T&J 
Models. Jim Young and T&J Models may revoke the ordering privileges of customers commercially reselling our products.  
Model  airplane  performance  claims  typically  apply  to  density  altitudes  under  3,000  feet  above  sea  level.  If  you  will  be 
flying  your  airplane  above  this,  additional  considerations  such  as  motor  power,  choice  of  propeller  and  aircraft  weight 
should be taken into consideration.  
Additional policies may exist. Policies are not limited to those on this page. Call with any questions 
 

Waiver and Release from Liability 

 
I HEREBY ACKNOWLEDGE that I understand that flying model aircraft is an extremely dangerous activity and may result 
in injury and or death, even when practiced by a competent pilot using proper equipment. I further acknowledge that I am 
aware  of  and  understand  the  types  of  hazards  and  dangers,  both  real  and  hidden,  involved  in  flying  model  aircraft  and 
accept any and all of the risks of possible injury or death. I understand that the model aircraft products manufactured and 
distributed by Jim Young and T&J Models have not been designed, manufactured or tested to meet any federal or state 
government  air-worthiness  standards  or  regulations.  I  understand  that  flying  model  aircraft  is  an  extremely  demanding 
activity requiring exceptional levels of attention, judgment, maturity, and self discipline, requiring me to make a conscious 
and  continual  commitment  to  my  own  safety  and  the  safety  of  those  around  me.  In  particular,  I  understand  that  gusty 
winds or turbulence may interfere with even an expert pilot's ability to safely control flying mode aircraft and thereby cause 
it to crash. 

 

I HEREBY RELEASE, AGREE TO HOLD HARMLESS AND INDEMNIFY Jim Young and T & J Models and their agents 
and employees for any and all liability for any loss, damage, injury or death to myself or to any other person or property 
resulting from the use of these products and I further agree to waive, and not make any claim or file any suit based upon 
negligence, breach of warranty, contract or other legal theory. This release, agreement to hold harmless and to indemnify 
shall  be  binding  upon  me,  my  legal  representatives,  heirs,  legatees  and  assigns  as  well  as  upon  all  who  may  be 
dependent upon or entitled to my services, consortium or support. Should I breach this agreement by filing any such suit 
or making any such claim, I will pay all attorney's fees and costs of the released parties. I agree that this release shall be 
governed  by  and  construed  in  accordance  with  the  laws  of  the  State  of  Michigan.  All  disputes  and  matters  whatsoever 
arising under, in connection with or incident to this agreement shall be litigated, if at all, in and before a court located in 
the  State  of  Michigan,  USA,  to  the  exclusion  of  the  courts  of  any  other  state  or  country.  If  any  part,  article,  even 
paragraph, sentence or clause of this agreement is not enforceable, the effected provisions shall be curtailed and limited 
only  to  the  extent  necessary  to  bring  it  within  the  requirements  of  the  law  and  the  remainder  of  the  agreement  shall 
continue in full force and effect. 
 
I  VOLUNTARILY  ASSUME  all  risks,  known  and  unknown,  of  any  injuries,  personal  or  financial  or  of  wrongful  death, 
however caused, if caused in part or in whole by the action, inaction or negligence of any of the released parties named 
above to the fullest extent of the law. I represent that I am at least 18 years of age and I acknowledge that I have read this 
agreement, fully understand the potential dangers of engaging in flying model aircraft products from Jim Young and T&J 
Models  and  am  fully  aware  of  the  legal  consequences  of  accepting  this  agreement.  I  understand  and  agree  that  this 
document is legally binding and will preclude me from recovering monetary damage from the above listed entities and or 
individuals, whether specifically named or not, for personal injury, bodily injury, property damage, wrongful death or any 
other personal or financial injury sustained by me in connection with the use of any model aircraft product from Jim Young 
and T&J Models. 

 

Copyright 

 

All  content  of  this  manual  including    text,  graphics,  logos  of    Jim  Young  and  T&J  Models  brands,  the  selection  and 
arrangement  thereof  are  copyright  Jim Young  and  T&J  Models.  ALL  RIGHTS  RESERVED  and  are  protected  to  the  full 
extent  of  U.S.  and  International  copyright  laws.  Any  other  use  of  this  material  --including  reproduction,  modification, 
distribution, or re-publication--without the prior written permission of Jim Young and T&J Models is strictly prohibited. 

 

Содержание Mig-17

Страница 1: ...nic planes The Mig 17 is longer than the Mig 15 and was the first use of an afterburner in a Soviet fighter 8000 Mig 17 s saw service from the early 1950 s through the 1960 s by twenty countries There...

Страница 2: ...nd elevator are 3 32 balsa laminated around a central core of 1 64 plywood The grain of the balsa should run parallel to the trailing edge of the stab The plywood provides a joiner between the two hal...

Страница 3: ...e control horn in place Wings Prepare the top and bottom wing skins Edge glue two sheets of 1 16 balsa together Use the plans to cut the wing sheeting leaving it slightly over sized at the L E and roo...

Страница 4: ...16 basswood sub leading edge and plane sand it flush with the ribs Note there is a slight bend in the L E at R4 and it should taper slightly outboard of R7 Glue the top sheeting in place and trim it f...

Страница 5: ...ing holes Use the 1 16 plywood servo hatch as a template to remove the bottom sheeting The aileron servo is mounted to the hatch Glue the 3 16 balsa L E in place and sand to shape Locate the edges of...

Страница 6: ...n the former and mold lines on the fan to line up the formers Dry assemble all of the fuselage formers F1 to F9 to the top and bottom stringers Use rubber bands to temporarily hold it together Add the...

Страница 7: ...the ducts overlap 1 4 and are beveled to provide a smooth duct Insert the ducts in the fuselage and use the jig mounted to a 1 4 dowel to hold it round as you glue the seam Double check the alignment...

Страница 8: ...hem to the formers makes quick work of this task Plank the top of the fuselage as far as you can down each side Cut partially through the planks around hatch so you can find it later Remove the fusela...

Страница 9: ...ce Double check the alignment and let it cure overnight The wing fences are laminated from two layers of 1 64 plywood Mark the location of the fences on the wing and use the fences themselves to mark...

Страница 10: ...have too much elevator the Mig will start to tumble If this happens apply half power neutralize the controls and wait for the nose to drop hence the need to do this at altitude and then gently pull ou...

Страница 11: ...EE TO HOLD HARMLESS AND INDEMNIFY Jim Young and T J Models and their agents and employees for any and all liability for any loss damage injury or death to myself or to any other person or property res...

Отзывы: