Tanaka TCG24EBSP, Инструкция по эксплуатации

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DÉPANNAGE
Consulter le tableau d’inspection ci-après si l’outil ne fonctionne
pas correctement. Si le problème n’est pas réglé, veuillez vous
adresser au concessionnaire ou à un concessionnaire Tanaka.
Condition Cause Remède
Le moteur ne
démarre pas
Système de
carburant
Le réservoir à carburant est vide ou presque vide Remplissez le réservoir à carburant avec le
mélange de carburant correct (25:1-50:1)
Le réservoir à carburant contient un vieux
carburant (odeur agressive).
Remplacez-le avec un carburant récent.
Trop de carburant a été absorbé et la bougie est
noyée.
1. Débranchez la bougie et laissez-la sécher.
2. Tirez 5 ou 6 fois sur la poignée du lanceur pour
retirer le carburant en trop.
3. Rebranchez la bougie.
4. Positionnez le levier d’étranglement sur RUN et
tirez sur la poignée du lanceur.
Le fi ltre à carburant est bouché par les saletés. Nettoyez le fi ltre à carburant.
Le tuyau d'alimentation en carburant est tordu ou
débranché.
Assurez-vous que le carburant s'écoule de façon
régulière.
Mauvais fonctionnement du carburateur Contactez votre revendeur Tanaka
Système
électrique
Le câble du commutateur d'arrêt est court-
circuité.
Contactez votre revendeur Tanaka
La bougie est sale. Remplacez ou nettoyez la bougie.
L'écartement des électrodes est trop grand. Ajustez l'écartement sur 0,6 mm.
Mauvaise connexion entre le câble haute-tension
et la bougie
Reconnectez
Mauvais fonctionnement du système électrique Contactez votre revendeur Tanaka
Autre
L'ori fi ce d'échappement du silencieux est
encrassé par du carbone.
Contactez votre revendeur Tanaka pour la
réparation.
Le moteur démarre
mais s'arrête
immédiatement
après.
Le moteur a tendance
à s'arrêter.
Système de
carburant
Le réservoir à carburant est vide ou presque vide Remplissez le réservoir à carburant avec le
mélange de carburant correct (25:1-50:1)
Le réservoir à carburant contient un vieux
carburant (odeur agressive).
Remplacez-le avec un carburant récent.
De l'huile deux temps n'a pas été ajoutée. Contactez votre revendeur Tanaka
Le levier d’étranglement est en position START. Positionnez le levier d'étranglement sur RUN.
De l'air a pénétrée dans le système de carburant. Rebranchez le tuyau d'alimentation en carburant
ou le joint.
Mauvais fonctionnement du carburateur Contactez votre revendeur Tanaka
Système
électrique
Problème d'allumage
Problème de bougie d'allumage Remplacez la bougie par une neuve.
Défaillance du système électrique Contactez votre revendeur Tanaka
Autre
Surchau ff e du moteur
Mauvais modèle de bougie
Remplacez-la par le modèle désigné.
Reportez-vous à “SPÉCIFICATIONS”
Filtre à air sale Nettoyez-le.
Encrassement de carbone (ori fi ce d'échappement
du silencieux)
Nettoyez-le.
Compression insu ffi sante (piston, segment de
piston, cylindre)
Contactez votre revendeur Tanaka
Vibration anormale
L'accessoire de coupe n'est pas correctement
installé.
Reportez-vous à “Installation de l'accessoire de
coupe”
La poignée, le support de poignée ou une autre
pièce est lâche.
Véri fi ez les pièces et serrez.
La lame est tordue ou endommagée. Remplacez-la par une lame neuve.
De l'herbe est enroulée autour du boîtier
d’engrenages.
Retirez l'herbe.
Le moteur tourne mais la lame ne
bouge pas.
Le mouvement est mauvais.
De l'herbe est enroulée autour du boîtier
d’engrenages.
Retirez l'herbe et les saletés.
Le moteur ne s'arrête pas Défaillance du commutateur d'arrêt.
Positionnez le levier d'étranglement sur START
pour arrêter le moteur.
Arrêter d'utiliser l'appareil immédiatement et
contactez votre revendeur Tanaka.
Le moteur s'arrête quand la
commande des gaz est fermée.
Le ralenti est trop faible. Contactez votre revendeur Tanaka.
La lame continue de tourner quand la
commande des gaz est fermée.
Le ralenti est trop fort.
Le câble de commande des gaz est trop tendu.
Contactez votre revendeur Tanaka.
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