TAKOON Furia, Руководство пользователя

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TAKOON USER GUIDE
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Déchirure:
Chambre à air:
Si votre kite présente une déchirure sur le bord d’attaque, consultez votre revendeur TAKOON qui saura vous
conseiller. Il en est de même pour les réparations envisagées sur une latte.
Réparez de petites déchirures de la manière suivante:
• rincez, séchez et étendez votre aile sur une surface propre et lisse.
• découpez 2 pièces identiques dans le dacron adhésif de manière à recouvrir la déchirure en gardant 1cm de
marge autour de la déchirure.
• Collez une des pièces sur la déchirure et frottez de manière à évacuer les bulles d’air.
• Placez la deuxième pièce autocollante de l’autre côté de la même façon.
Vous devez choisir un endroit propre et à l’abri du vent pour toutes les réparations de chambre à air.
Vous aurez besoin du kit de réparation et d’une ligne de vol.
• Déconnectez le système de gonflage en un point.
• Défaites le velcro situé à l’extrémité de la latte crevée pour accéder à la chambre à air.
• Ouvrez la valve et enlevez le velcro et le bouchon de la valve.
• Accrochez une de vos lignes de vol à la valve au moyen d’une tête d’alouette, cette action vous permettra de
réinsérer le tube ultérieurement.
• Rentrez la valve à l’intérieur de la latte puis tirez délicatement la chambre à air par l’extrémité de la latte de
manière à ne pas déconnecter la ligne de la valve de la chambre à air.
• Nettoyez la chambre à air (sable et sel), gonflez et mettez la dans une bassine d’eau de manière à localiser
le trou.
• Utilisez un marqueur pour identifier le trou, nettoyez, séchez le boudin et dégonflez le.
• Si le trou est au niveau d’une soudure, appliquez de la colle dessus et laissez sécher 20 minutes.
• Si le trou est sur une surface plane de la chambre à air, utilisez un patch fourni dans le kite de réparation et
laissez sécher 20 minutes.
• Vérifiez l’étanchéité de la réparation en gonflant la chambre et en la laissant un moment comme ceci.
• Utilisez la ligne de vol attachée à la valve, introduisez la dans la latte et tirez dessus délicatement du coté de
l’orifice prévu pour la valve pour faire rentrer la chambre dans la latte en évitant les vrillages.
• Ressortez la valve par le trou prévu à cet effet dans la latte, détachez la ligne et remettez le bouchon et les
scratches dessus.
Astuce: gonflez doucement la latte en tapotant dessus pour bien placer le tube à l’intérieur.
CONSEILS D’ENTRETIEN
RÉPARATION
Evitez d’exposer votre aile directement au soleil pendant de longues périodes, les couleurs et le film protecteur
de votre aile peuvent s’en trouver détériorés. Ne laissez jamais votre kite gonflé sur la plage ou dans une voiture
quand vous ne l’utilisez pas. Faites attention à ne pas faire rentrer de l’eau ou du sable dans les tubes de latte.
Rincez votre kite après chaque session ainsi que votre barre et vos lignes. Le sable et le sel marin réduisent de
façon très importante la durée de vie de votre matériel (d’au moins de la moitié). N’entreposez jamais votre kite
humide. Avant de le ranger, il doit toujours être sec (sinon les couleurs peuvent déteindre). Enroulez vos lignes
sur votre barre “en huit” pour éviter de vriller les lignes.
Utilisez la même technique pour réparer le bord d’attaque, il subsiste cependant des différences mineures:
• Vous devez attacher des lignes de vol aux deux extrémités de la chambre à air du bord d’attaque.
• Sortez la chambre à air au niveau de la fermeture éclair située au centre du bord d’attaque.
Réparez le trou exactement de la même façon que pour une latte. En replaçant la chambre à air,
soyez extrêmement vigilant de ne pas le vriller, ce qui risquerait de le percer à nouveau au premier gonflage.
Il est fortement recommandé de mettre du talc sur la chambre à air avant de la remettre dans le bord d’attaque
• Reconnectez le système de gonflage en un point.
A noter: si le trou est trop gros, allez chez votre revendeur TAKOON qui vous en fournira un nouveau.
Bord d’attaque: