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ZRS
Installation
instructions
200515
13
Systemair
AB
FR
Le ventilateur est prévu pour une opération continue.
Ne pas sous-dimensionner les systèmes de variation et de protection.
En cas d'utilisation avec un variateur de fréquence, il faut que les pointes de tension aux bornes du
moteur soient inférieures à 1000V et que l'augmentation de tension soit inférieure à 500V/µs. Si la fuite
de courant opérationnel excède 3,5mA, raccordez l'ensemble à la terre suivant la norme DIN VDE 01
60/5.88 Art 6.5.2.1.
Si le câble de raccordement électrique est long, il faut prévoir un filtre entre le variateur et le ventilateur.
Les problèmes de bruits peuvent être résolus en utilisant un silencieux.
Fonctionnement
Avant la première mise en route vérifiez les points suivants:
Le raccordement électrique doit être fait suivant les règles de l'art.
Les conducteurs électriques doivent être bien isolés.
Les protections mécaniques doivent être en place (ex: grillage de protection).
Les résidus des matériels d'installation ainsi que tous les objets étrangers au ventilateur doivent
être enlevés.
Lors de la mise en route vérifiez les points suivants:
Les caractéristiques électriques doivent correspondre à celles indiquées sur la plaque moteur:
Ecart de tension entre +6% et -10% suivant la norme IEC38. Courant nominal ne dépassant pas
de 5%, la valeur nominale a la tension nominale. (Ceci est toutefois possible en cas de variation
de tension. Dans ce cas les enroulements seront protégés par les thermocontacts). Le sens de
rotation correspond au sens de la flèche.
Absence de bruits anormaux.
Assurez vous que l’entrée d’air neuf est suffisante pour une bonne combustion.
Variateur de vitesse avec ce ventilateur est recommandée.
Maintenance, nettoyage et réparation
Avant de procéder aux opérations ci-
dessus, vérifiez les points suivants:
Coupure de l'alimentation principale.
Arrêt complet de l'hélice.
Respect par le personnel d'entretien des consignes de sécurité.
Le ventilateur doit être nettoyé aussi souvent que nécessaire et au minimum une fois par an afin
d'éviter un déséquilibrage et l'usure des roulements.
S’il existe des résidus de combustion, il peut être nécessaire de nettoyer le ventilateur plus
fréquemment.
Les roulements ne nécessitent ni entretien ni graissage et doivent être remplacés en cas de dommage.
Ne pas utiliser de système à haute pression ou à vapeur pour le nettoyage du ventilateur.
Vérifier que les plots d'équilibrage ne sont pas enlevés et que les pales d'hélice ne sont pas tordues.
Contrôlez la présence de bruits anormaux.
Vérifier que l'hélice n'est pas bloquée et que la protection thermocontact n'est pas activée. Après cette
vérification, si le ventilateur ne repart pas, contactez votre distributeur.
