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DE
EN
FR
NL
IT
PT
NO
SV
FI
DA
PL
SK
ES
0478 216 9906 A - ES
1
8.
1
REACH
REACH es el marco reglamentario de la
CE sobre registro, evaluación y
autorización de sustancias químicas.
En www.stihl.com/reach se facilita más
información sobre el cumplimiento del
reglamento REACH (CE) N.º 1907/2006.
Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Posible causa:
– Interruptor de conexión / desconexión
no accionado
– Tolva de llenado cerrada
incorrectamente - interruptor de
desconexión de seguridad activo
(bloqueo de seguridad)
– Disco de cuchillas bloqueado
– No hay combustible en el depósito;
tubería de combustible obstruida
– GH 460 C: Tornillo de aireación del
depósito cerrado
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito
– Pipa de bujía desconectada; cable de
encendido mal fijado a la pipa
– Filtro de aire sucio
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos
Solución:
– Accionar el interruptor de
conexión / desconexión (
– Cerrar la tolva de llenado
correctamente y fijarla con los tornillos
(enroscar firmemente el interruptor de
conexión / desconexión) (
– Retirar los restos de material de la
carcasa (ATENCIÓN: retirar la pipa de
bujía)
– Repostar combustible, limpiar los
– Poner en marcha el equipo siguiendo
las instrucciones (GH 460 C: abrir el
tornillo de aireación del depósito de
combustible) (
– Utilizar siempre gasolina normal sin
plomo nueva de marca; limpiar el
carburador (
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa
– Limpiar el filtro de aire
– Limpiar o sustituir la bujía; ajustar la
distancia entre los electrodos
Anomalía:
El motor de combustión se calienta mucho
Posible causa:
– Aletas de refrigeración sucias
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo
– Parte superior del motor de combustión
cubierta con material triturado
Solución:
– Limpiar las aletas de refrigeración
– Retirar el material triturado del motor de
combustión
Anomalía:
Fuertes vibraciones durante el
funcionamiento
Posible causa:
– Disco de cuchillas o cuchillas en mal
estado
GH 460.0 C:
Motor de combus-
tión, tipo
Motor de com-
bustión de 4
tiempos
Tipo
B&S Power built
OHV (Series
3115)
Potencia nominal a
régimen nominal
5,8 - 2800
kW - rpm
Cilindrada
344 cm³
Depósito de
combustible
2,3 l
Diámetro máximo de
las ramas
75 mm
Régimen nominal del
motor de combustión
2800 rpm
Según la Directiva
2000/14/EC:
Potencia sonora
garantizada L
WAd
108 dB(A)
Según la Directiva
2006/42/EC:
Nivel sonoro en el
lugar de trabajo L
pA
97 dB(A)
Factor K
pA
3 dB(A)
Long./Anch./Alt.
108/89/137 cm
Peso
75 kg
1
9. Localización de
anomalías
@
véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: STIHL recomienda los
distribuidores especializados STIHL.
Содержание GH 460
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