31
NORSK
NO
7.2
JUSTERING AV SKRAPESKJÆR OG
SLEPESKO
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget.
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed slites på begge
sider. Se “5.8”.
7.3
GENERELT OM KILEREMMER
Kileremmene skal kontrolleres (og ev. justeres) første gang
etter 2–4 timers bruk samt midt i sesongen. Deretter skal de
kontrolleres to ganger i året.
Remmene er spesialkonstruert for denne maskinen. De skal
byttes ut mot originalremmer fra autorisert servicestasjon.
Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne
justeres (se nedenfor).
7.4
BYTTE AV SNØSKRUEREM
Snøskrueremmen (K) vises i fig. 10.
1. Kople tennkabelen fra tennpluggen.
2. Demonter remdekselet ved å skru ut skruene. Se fig. 11.
3. Skru ut de seks skruene og demonter bunnplaten. Se figur
12.
4. Demonter venstre hjul.
5. Se fig. 13. Demonter fjæren (O) og stoppskruen (N)
6. Se fig. 13. Skru av akselmutteren (P) og dra ut sekskan-
takselen (M) til venstre. Ta samtidig hånd om lageret, ski-
ven (Q) og friksjonshjulet (L).
7. Se fig. 13. Hold opp bremsen (R) og trekk av remmen til
snøskruen.
8. Monter delene på nytt i motsatt rekkefølge. OBS! Bruk
bare remmer fra GGP.
9. Juster regulatorvaieren iht. instruksjonene nedenfor.
7.5
BYTTE AV DRIVREM
Drivremmen (J) vises i fig. 10.
1. Demonter remmen for snøskruen iht. instruksjonene
ovenfor.
2. Trekk av drivremmen når samtlige deler er demontert
3. Monter delene på nytt i motsatt rekkefølge. OBS! Bruk
bare remmer fra GGP.
4. Juster regulatorvaieren iht. instruksjonene nedenfor.
7.6
JUSTERE REGULATORVAIERNE
Etter bytte av remmer må også regulatorvaierne justeres (se
nedenfor).
7.6.1 Justering av vaieren på snøskruen
1. Kople tennkabelen fra tennpluggen.
2. Demonter remdekselet ved å skru ut skruene. Se fig. 11.
3. Trykk ned regulatoren for snøskruen (7 i fig. 1) og følg
med på fjæren (S i fig. 15). Fjæren skal forlenges ca. 5
mm når regulatoren trykkes ned.
4. Hekt av vaieren ved regulatoren hvis justering er nødven-
dig. Se fig. 2.
5. Skru Z-nippelen i ønsket retning og monter den på regu-
latoren igjen.
6. Kontroller på nytt iht. punkt 3 ovenfor, og juster på nytt
hvis det er nødvendig.
7. Monter delene på nytt i motsatt rekkefølge.
7.6.2 Justering av vaieren for driften
1. Kontroller klaringen i drivverket. Klaringen skal være
40-50 mm. Se fig. 14.
2. Hekt av vaieren ved regulatoren hvis justering er nødven-
dig. Se fig. 2.
3. Skru Z-nippelen i ønsket retning og monter den på regu-
latoren igjen.
4. Kontroller på nytt iht. punkt 1 ovenfor, og juster på nytt
hvis det er nødvendig.
7.7
BYTTE AV FRIKSJONSHJUL
1. Demonter remmen for snøskruen iht. instruksjonene
ovenfor.
2. Kontroller at friksjonshjulet og friksjonsplaten er helt fri
for olje og fett. Bytt ut friksjonshjulet ved behov.
3. Monter delene på nytt i motsatt rekkefølge. Se også 7.3.
Motoren er van-
skelig å starte eller
har liten kraft.
Defekt tennplugg
Bytt tennplugg.
Ventilasjonen til
tanklokket er
blokkert.
Rengjør ventilasjo-
nen.
Snøskruen roterer
ikke.
Fremmedlegemer
blokkerer rotasjo-
nen.
Rengjør med med-
følgende ren-
sepinne.
Sikkerhetsbolt øde-
lagt.
Bytt ut den øde-
lagte bolten.
Remmen til
snøskruen slurer.
Juster rem og vaier.
Remmen til
snøskruen er øde-
lagt.
Bytt ut remmen.
Snøskruen stopper
ikke når spakene
slippes.
Remmen til
snøskruen er ikke
justert.
Juster remmen.
Snøskruens remsty-
ring er ikke justert.
Juster remlederen.
Maskinen drar til
den ene siden.
Ujevnt dekktrykk. Juster dekktrykket.
Drift på bare ett
hjul.
Kontroller hjul-
låsen.
Slepeskoene er
ujevnt justert.
Juster skrapeblad
og slepesko.
Skrapebladet er
ujevnt justert.
Juster skrapeblad
og slepesko.
