Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung
T-160
ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen
E20
.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung
T-160
darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung
T-160
besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung
T-160
besteht aus :
T-160
Um die Anhängerkupplung
richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Katalognummer
T-160
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Toyota Landcruiser (J9)(5D)
(04/1996 - 12/2002)
T
-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R
- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g
- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D
= g
x
kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung T-160.
1. Gestell
2. Kugelkupplung
3. Steckdosenhalterung
4. Rechte
5. Linke
9. Spezielle U
nterlegscheibe
Stütze
Stütze
6. Flacheisen
7. Unterlegscheibe mit Mutter
8. Unterlegscheibe mit Mutter
Ø30/Ø12,5x3
10. Schraube M12x30
-
1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 2
- 2
- 2
- 8
- 1
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 6
- 6
- 4
- 2
-15
- 2
- 7
- 2
- 5
- 2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
11. Schraube M12x40
12. Schraube M12x1,25x50
13. Schraube M12x50
14. Schraube M16x50
15. Federring Ø12,2
16. Federring Ø16,3
17. U
Ø13,0
18. U
Ø17,0
19. Mutter M12
20. Mutter M16
nterlegscheibe
nterlegscheibe
Typ:
T-160
A50-X
E20 55R-01 3687
D
= 14,7 kN
S
= 140 kg
R
= 3500 kg
2
9
9
9
4
5
6
6
1
8
8
7
7
3
17
17
17
17
17
18
15
15
15
15
15
15
15
15
16
19
19
19
20
10
11
11
11
11
14
12
12
12
9
15
13
12
15
9
9
15
13
9
15
12 13
13
9
15
12
A
B
C
D
A
B
C
D
Achtung:
Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keine Demontage und keinen Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die vom Werk aus vorhandenen Abschleppgriffe demontieren, werden nicht wieder gebraucht.
3. Den letzten Auspufftopf absenken.
4. Den Benzintank Schutz abschrauben.
5. An die Längsträger die Stützen (4, 5), mit den Flacheisen (6) anlegen und in den Punkten (B, D) und in den Punkten
(C), falls die vom Werk aus Muttern vorhanden sind, mit den Schrauben M12x1,25x50 (12), den Federringen Ø12,2
(15) und den Unterlegscheiben Ø30/Ø12,5x3 (9) verschrauben.
6. Durch die Öffnungen in den Stützen (4, 5), die Öffnungen in den Längsträgern in den Punkten A, mit einem Bohrer
Ø12,5 ausführen.
7. In die Längsträger die Unterlegscheiben mit den Muttern (7, 8), falls keine vom Werk aus Mutter in den Punkten C
vorhandene sind schieben und mit den Schrauben M12x50 (13), den Federringen Ø12,2 (15) und den
Unterlegscheiben Ø30/Ø12,5x3 (9) verschrauben.
8. Zwischen die montierten Stützen (4, 5), das Gestell (1) schieben und mit den Schrauben M12x40 (11), den
Unterlegscheiben Ø13,0 (17), den Federringen Ø12,2 (15) und den Muttern M12 (19) verschrauben.
9. An das Gestell (1) die Kugel (2), mit den Schrauben M16x50 (14), den Unterlegscheiben Ø17,0 (18), den
Unterlegscheiben Ø16,3 (16) und den Muttern M16 (20) anschrauben und die Steckdosenhalterung (3), mit der
Schraube M12x30 (10), mit der Unterlegscheibe Ø13,0 (17), dem Federring Ø12,2 (15) und der Mutter M12 (19)
anschrauben.
10. Den Benzintank Schutz anschrauben, den Auspufftopf einbauen.
Montage der Anhängerkupplung
T-160
soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung:
Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung
T-160
schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema:
