Steinhof T-160 Скачать руководство пользователя страница 1

2

9

9

9

4

5

6

6

1

8

8

7

7

3

17

17

17

17

17

18

15

15

15

15

15

15

15

15

16

19

19

19

20

10

11

11

11

11

14

12

12

12

9

15

13

12

15

9

9

15

13

9

15

12 13

13

9

15

12

A

B

C

D

A

B

C

D

INSTRUKCJA

MONTA¯U  I  EKSPLOATACJI

ZACZEPU  KULOWEGO  DO:

Toyota Landcruiser (J9)(5D)

(04/1996 - 12/2002)

Nr kat. T-160

30.10.2015.                                                              Nr kat. T-160

 Nr kat. T-160

UWAGA:

Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.

Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿  i eksploatacjê 

zaczepu kulowego T-160.

1.  Korpus 
2.  Kula
3.  Uchwyt gniazda elektrycznego
4.  Wspornik prawy
5.  Wspornik lewy
6.  P³askownik
7.  Podk³adka z nakrêtk¹
8.  Podk³adka z nakrêtk¹
9.  Podk³adka specjalna

 Ø

30/

Ø

12,5x3

10.Œruba M12x30       

 (PN/M-82105)

- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 8 szt.
- 1 szt.

-  6 szt.
-  6 szt.
-  4 szt.
-  2 szt.
-15 szt.
-  2 szt.
-  7 szt.
-  2 szt.
-  5 szt.
-  2 szt.

11. Œruba M12x40          

 (PN/M-82105)

12. Œruba M12x1,25x50  

(PN/M-82105)

13. Œruba M12x50           

(PN/M-82105)

14. Œruba M16x50       

     (PN/M-82105)

15. Podk³adka sprê¿ysta 

Ø

12,2

16. Podk³adka sprê¿ysta 

Ø

16,3

17. Podk³adka okr¹g³a 

Ø

13,0

18. Podk³adka okr¹g³a 

Ø

17,0

19. Nakrêtka M12
20. Nakrêtka M16

PRZEZNACZENIE

Zaczep kulowy 

T-160 

jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep

 ten posiada aktualne 

Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem  homologacji

 E20.

WARUNKI MONTA¯U

Zaczep kulowy 

T-160

 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie                

technicznym elementów nadwozia.  Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie 
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim 
momentem obrotowym (M

o

) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):

WARUNKI EKSPLOATACJI

Zaczep kulowy 

T-160

 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie 

zaczepu, tj. :

Si³ê 

D

 wylicza siê ze wzoru:

Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym 
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ 
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie 
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku 
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.

MONTA¯

Zaczep kulowy 

T-160

 sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

T-

technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego 

(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym 
przyczepy z osiê centraln¹.

R-

technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej 

z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.

2

g- 

przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )

2. Zdemontowaæ fabryczne uchwyty do holowania (nie bêd¹ ponownie wykorzystane).
3. Opuœciæ koñcowy t³umik z wieszaka.
4. Odkrêciæ os³onê zbiornika paliwa.
5. Przy³o¿yæ do pod³u¿nic wsporniki (4, 5) wraz z p³askownikami (6) i skrêciæ w punktach B, D (oraz                    

w punktach C je¿eli istniej¹ tam fabryczne nakrêtki) œrubami M12x1,25x50 (12) wraz z podk³adkami 
sprê¿ystymi

 12,2 

(15) 

i podk³adkami 

Æ

30/

Æ

12,5x3 (9).

6. Poprzez otwory we wspornikach (4, 5) wykonaæ otwory w pod³u¿nicach punktach A wiert³em 

Æ

12,5.

7. Wsun¹æ do pod³u¿nic podk³adki z nakrêtkami (7, 8) (w przypadku gdy nie ma fabrycznych nakrêtek w 

punktach C) i skrêciæ œrubami M12x50 (13) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi

   12,2 (15) 

podk³adkami  

Æ

30/

Æ

12,5x3 (9).

8. Pomiêdzy zamontowane wsporniki (4,5) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x40 (11) wraz               

z podk³adkami  

Æ

13 (17), podk³adkami sprê¿ystymi  

Æ

12,2 (15) i nakrêtkami M12 (19).

9. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) œrubami M16x50  (14) wraz z podk³adkami 

Æ

17,0 (18), podk³adkami 

Æ

16,3 (16) i nakrêtkami M16 (20) oraz dokrêciæ uchwyt gniazda elektrycznego (3) œrub¹ M12x30 

(10) wraz z podk³adk¹  

Æ

13 (17), podk³adk¹ sprê¿yst¹  

Æ

12,2 (15) i nakrêtk¹ M12 (19).

10. Dokrêciæ os³onê zbiornika oraz zwiesiæ t³umik.

Ø

Ø

Typ:   

T-160

          

A50-X

 E20  55R-01 3687

         

=  14,7 kN

         

=   140 kg

         

= 3500 kg

Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. Dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy

W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:

1. Monta¿ zaczepu 

nie wymaga demonta¿u i

 

podcinania 

zderzaka tylnego samochodu.

Po zamontowaniu zaczepu kulowego 

T-160

 nale¿y uzyskaæ wpis w 

dowodzie rejestracyjnym

 

pojazdu.

UWAGA:

 

SCHEMAT MONTA¯U:

Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w 

czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. 

Wszystkie uszkodzenia mechaniczne 

zaczepu kulowego 

T-160

 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep 

nie mo¿e byæ 

naprawiany.

 W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego 

u¿ytkowania producent 

nie ponosi odpowiedzialnoœci

 za powsta³e szkody.

DESTINATION 

 

Tow bar 

T-160

is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval 

authorizing the product with 

E20

 certification sign.

FITTING  CONDITIONS

Tow bar 

T-160 

can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements. 

Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car 
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque 
(M

o

) . Torque values are given below :

OPERATION  CONDITIONS

The tow bar 

T-160 

has a rating  plate describing correct and safe loads of the   hook :

D - force is calculated using the following formula:

During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and 
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord , 
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt  joints during ope rating the ball hook. If 
screws are eased , it is necessary to screw them down .

FITTING

The tow bar 

T-160 

is made up of the following elements :

Cat. No.T-160

30.10.2015.                                                           Cat. No. T-160

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing  device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible  vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer 

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

T-

technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also 

towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.

R-

technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free 

to move in the vertical plane or of the semi-trailer.

2

g-

acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )

Obeying this instruction assures correct montage and the T-160 tow bar 

operating. 

After assembling of the tow bar 

T-160

 you have to get entry in cars 

registration book.

CAUTION :

Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased. 

All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook 

cannot be 

repaired

. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer 

do not take 

responsibility

 for arised damages .

2. Remove the factory tow handles (it will be not re-used)
3. Lower the silencer with hanger
4. Unscrew the cover from fuel tank.
5. Attach the supports (4, 5) to the stringers with the flat bars (6) and screw in points B, D (and in points 

C if there are factory nuts) using bolts M12x1,25x50 (12) with washers  12,2 (15) and washers 

.

6. Through the holes in the supports (4, 5) make holes in the stringers  in points A using drill  12,5.
7. Slide washers with nuts (7, 8) to the chassis (If there is no factory nuts at points C) and screw using 

bolts M12x50 (13) with washers  12,2 (15) and 

.

8. Between supports (4, 5) slide the t

 (1) and screw using bolts M12x40 (11) with 

washers  13,0 (17), washers  12,2 (15) and nuts M12 (19).

9. Attach the tow ball (2) to the t

 (1) using bolts M16x50 (14) 

with round washers 

17,0 (18), spring washers  16,3 (16) and nuts M16 (20)

 and tighten the electrical plate (3) using 

bolt M12x30 (10) with washer  13 (17), 

spring washer

  12,2 (15) and nut M12 (19).

10.Tighten the cover of the tank and hang on the silencer.

Ø

Ø

30/

Ø

12,5x3 (9)

Ø

Ø

Ø

30/

Ø

12,5x3 (9)

owbar mainframe

Ø

Ø

owbar mainframe

Ø

Ø

Ø

Ø

  1. Towbar mainframe
  2. Tow ball
  3. Electrical socket plate
  4. Right support
  5. Left support
  6. Flat bar
  7. W
  8. W
  9. Washer 

Ø

30/

Ø

12,5x3

10. Bolt

asher with nut 
asher with nut 

 M12x30

- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 8 pieces
- 1 piece

11. Bolt
12. Bolt

. Bolt

15. Spring washer 

Ø

12,2

16. Spring washer 

Ø

16,3

17. Round washer 

Ø

13,0

18. Round washer 

Ø

17,0

19. Nut M12
20. Nut M16

 M 12x40 

 M12x1,25x50

13. Bolt M12x50
14

 M16x50

-  6 pieces
-  6 pieces
-  4 pieces
-  2 pieces
-15 pieces
-  2 pieces
-  7 pieces
-  2 pieces
-  5 pieces
-  2 pieces

Typ:  

T-160

         

A50-X

 E20  55R-01 3687

         

=  14,7 kN

         

=   140 kg

         

= 3500 kg

TOW  BAR FOR

Toyota Landcruiser (J9)(5D)

(04/1996 - 12/2002)

FITTING  AND  OPERATION  MANUAL

Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the 

towbar:

1. Rear bumper removing and cutting is not required.

    

NOTE :

Bunch of wires is not included (in total price).

Cat. No. T-160

2

9

9

9

4

5

6

6

1

8

8

7

7

3

17

17

17

17

17

18

15

15

15

15

15

15

15

15

16

19

19

19

20

10

11

11

11

11

14

12

12

12

9

15

13

12

15

9

9

15

13

9

15

12 13

13

9

15

12

A

B

C

D

A

B

C

D

MONTAGE DIAGRAM :

Отзывы: