2
9
9
9
4
5
6
6
1
8
8
7
7
3
17
17
17
17
17
18
15
15
15
15
15
15
15
15
16
19
19
19
20
10
11
11
11
11
14
12
12
12
9
15
13
12
15
9
9
15
13
9
15
12 13
13
9
15
12
A
B
C
D
A
B
C
D
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Toyota Landcruiser (J9)(5D)
(04/1996 - 12/2002)
Nr kat. T-160
30.10.2015. Nr kat. T-160
Nr kat. T-160
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego T-160.
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt gniazda elektrycznego
4. Wspornik prawy
5. Wspornik lewy
6. P³askownik
7. Podk³adka z nakrêtk¹
8. Podk³adka z nakrêtk¹
9. Podk³adka specjalna
Ø
30/
Ø
12,5x3
10.Œruba M12x30
(PN/M-82105)
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 8 szt.
- 1 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
-15 szt.
- 2 szt.
- 7 szt.
- 2 szt.
- 5 szt.
- 2 szt.
11. Œruba M12x40
(PN/M-82105)
12. Œruba M12x1,25x50
(PN/M-82105)
13. Œruba M12x50
(PN/M-82105)
14. Œruba M16x50
(PN/M-82105)
15. Podk³adka sprê¿ysta
Ø
12,2
16. Podk³adka sprê¿ysta
Ø
16,3
17. Podk³adka okr¹g³a
Ø
13,0
18. Podk³adka okr¹g³a
Ø
17,0
19. Nakrêtka M12
20. Nakrêtka M16
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy
T-160
jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji
E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy
T-160
mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (M
o
) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy
T-160
posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê
D
wylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy
T-160
sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
D
= g
x
kN
TxR
T+R
T-
technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-
technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g-
przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
2. Zdemontowaæ fabryczne uchwyty do holowania (nie bêd¹ ponownie wykorzystane).
3. Opuœciæ koñcowy t³umik z wieszaka.
4. Odkrêciæ os³onê zbiornika paliwa.
5. Przy³o¿yæ do pod³u¿nic wsporniki (4, 5) wraz z p³askownikami (6) i skrêciæ w punktach B, D (oraz
w punktach C je¿eli istniej¹ tam fabryczne nakrêtki) œrubami M12x1,25x50 (12) wraz z podk³adkami
sprê¿ystymi
12,2
(15)
i podk³adkami
Æ
30/
Æ
12,5x3 (9).
6. Poprzez otwory we wspornikach (4, 5) wykonaæ otwory w pod³u¿nicach punktach A wiert³em
Æ
12,5.
7. Wsun¹æ do pod³u¿nic podk³adki z nakrêtkami (7, 8) (w przypadku gdy nie ma fabrycznych nakrêtek w
punktach C) i skrêciæ œrubami M12x50 (13) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi
12,2 (15)
i
podk³adkami
Æ
30/
Æ
12,5x3 (9).
8. Pomiêdzy zamontowane wsporniki (4,5) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x40 (11) wraz
z podk³adkami
Æ
13 (17), podk³adkami sprê¿ystymi
Æ
12,2 (15) i nakrêtkami M12 (19).
9. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) œrubami M16x50 (14) wraz z podk³adkami
Æ
17,0 (18), podk³adkami
Æ
16,3 (16) i nakrêtkami M16 (20) oraz dokrêciæ uchwyt gniazda elektrycznego (3) œrub¹ M12x30
(10) wraz z podk³adk¹
Æ
13 (17), podk³adk¹ sprê¿yst¹
Æ
12,2 (15) i nakrêtk¹ M12 (19).
10. Dokrêciæ os³onê zbiornika oraz zwiesiæ t³umik.
Ø
Ø
Typ:
T-160
A50-X
E20 55R-01 3687
D
= 14,7 kN
S
= 140 kg
R
= 3500 kg
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. Dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu
nie wymaga demonta¿u i
podcinania
zderzaka tylnego samochodu.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego
T-160
nale¿y uzyskaæ wpis w
dowodzie rejestracyjnym
pojazdu.
UWAGA:
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego
T-160
wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep
nie mo¿e byæ
naprawiany.
W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent
nie ponosi odpowiedzialnoœci
za powsta³e szkody.
DESTINATION
Tow bar
T-160
is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with
E20
certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar
T-160
can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(M
o
) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar
T-160
has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar
T-160
is made up of the following elements :
Cat. No.T-160
30.10.2015. Cat. No. T-160
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D
= g
x
kN
TxR
T+R
T-
technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-
technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-
acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the T-160 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar
T-160
you have to get entry in cars
registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook
cannot be
repaired
. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer
do not take
responsibility
for arised damages .
2. Remove the factory tow handles (it will be not re-used)
3. Lower the silencer with hanger
4. Unscrew the cover from fuel tank.
5. Attach the supports (4, 5) to the stringers with the flat bars (6) and screw in points B, D (and in points
C if there are factory nuts) using bolts M12x1,25x50 (12) with washers 12,2 (15) and washers
.
6. Through the holes in the supports (4, 5) make holes in the stringers in points A using drill 12,5.
7. Slide washers with nuts (7, 8) to the chassis (If there is no factory nuts at points C) and screw using
bolts M12x50 (13) with washers 12,2 (15) and
.
8. Between supports (4, 5) slide the t
(1) and screw using bolts M12x40 (11) with
washers 13,0 (17), washers 12,2 (15) and nuts M12 (19).
9. Attach the tow ball (2) to the t
(1) using bolts M16x50 (14)
with round washers
17,0 (18), spring washers 16,3 (16) and nuts M16 (20)
and tighten the electrical plate (3) using
bolt M12x30 (10) with washer 13 (17),
spring washer
12,2 (15) and nut M12 (19).
10.Tighten the cover of the tank and hang on the silencer.
Ø
Ø
30/
Ø
12,5x3 (9)
Ø
Ø
Ø
30/
Ø
12,5x3 (9)
owbar mainframe
Ø
Ø
owbar mainframe
Ø
Ø
Ø
Ø
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical socket plate
4. Right support
5. Left support
6. Flat bar
7. W
8. W
9. Washer
Ø
30/
Ø
12,5x3
10. Bolt
asher with nut
asher with nut
M12x30
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 8 pieces
- 1 piece
11. Bolt
12. Bolt
. Bolt
15. Spring washer
Ø
12,2
16. Spring washer
Ø
16,3
17. Round washer
Ø
13,0
18. Round washer
Ø
17,0
19. Nut M12
20. Nut M16
M 12x40
M12x1,25x50
13. Bolt M12x50
14
M16x50
- 6 pieces
- 6 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
-15 pieces
- 2 pieces
- 7 pieces
- 2 pieces
- 5 pieces
- 2 pieces
Typ:
T-160
A50-X
E20 55R-01 3687
D
= 14,7 kN
S
= 140 kg
R
= 3500 kg
TOW BAR FOR
Toyota Landcruiser (J9)(5D)
(04/1996 - 12/2002)
FITTING AND OPERATION MANUAL
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Rear bumper removing and cutting is not required.
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Cat. No. T-160
2
9
9
9
4
5
6
6
1
8
8
7
7
3
17
17
17
17
17
18
15
15
15
15
15
15
15
15
16
19
19
19
20
10
11
11
11
11
14
12
12
12
9
15
13
12
15
9
9
15
13
9
15
12 13
13
9
15
12
A
B
C
D
A
B
C
D
MONTAGE DIAGRAM :