Steinhof F-107 Скачать руководство пользователя страница 2

Verwendungsbereich

Die Anhängerkupplung 

F-107 

ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung 

besitzt das Prüfzeichen 

e20

.

Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung

Die Anhängerkupplung 

F-107

 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie 

in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der 
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden. 
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment 
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):

Nutzungsbedingungen

Die Anhängerkupplung 

F-107

 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße 

und sichere Belastung der Kupplung angibt:

Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:

Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand  
zu halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit 
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während 
der Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und 
gegebenenfalls nachzuziehen. 

Montageanleitung:

Die Anhängerkupplung F-107 für den Fiat Marea Weekend  besteht aus:

Um die Anhängerkupplung F-107 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keinen Anschnitt der hinteren Stoßstange. 
2. Die hintere Stoßstange abschrauben.

M8         -      

25

   (Nm)

M10       -      

50

   (Nm)

M12        -      

85

   (Nm)

M16        -    

200

   (Nm)

Katalognummer

 F-107

Die Anhängerkupplung für den
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast

 Fiat Marea Weekend

Montage und Gebrauchsanleitung 

für die Anhängerkupplung:

Fiat Marea Weekend

(09/1996 - 

®

 )

T

-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in 

Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die 
Zentralachse

R

- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten 

beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)

g

- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).

D

= g

x             

kN

TxR

T+R

Die Einhaltung  vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage 

Und Nutzung der Anhängerkupplung F-107.

1. Gestell                                                                     
2. Kugel  mit Stütze                                                   
3. Linke Seitenstütze                                                
4. Rechte Seitenstütze                                             
5. Distanzhülse Ø17,3/ Ø 12,5x47                          
6. Distanzhülse Ø17,3/ Ø 12,5x70                         
7. Spezielle Unterlegscheibe Ø40/ Ø 12,5x3       
8. Schraube M12x30               
9. Schraube M12x40      

- 1 
- 1 
- 1 
- 1 
- 2 
- 2 
- 4 
- 4 
- 2 

Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück

-  2  
-  2  
-  2  
-  6  
-  2  
-  4  
-  2  
-10  
-  2  

Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück

Stück

Stück

10. Schraube M12x80
11. Schraube M16x40
12. Schraube M12x110
13. Mutter M12                                                         
14. Mutter M16                                                          
15. Unterlegscheibe Ø13,0                                       
16. Unterlegscheibe Ø17,0                                      
17. Federring Ø12,2                                                  
18. Federring Ø16,3                                                       

Achtung: 

Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.  

Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e20 
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese 
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.

3. Die Anhängerkupplung auseinanderschrauben.
4. Die vom Werk aus montierte Schleppöse von dem linken Längsträger abschrauben.
5. Von innen des Karosseriestreifens, rechts und links wo die Stützen (3) und (4)  festgesetzt werden, die 

herausragenden Flanschen schleifen.

6. An den rechten Längsträger, rechte Seitenstütze (4) mit den Schrauben M8 jeweils 2 St, erst nach dem 

Abschrauben der Schleppöse anschrauben.

7. Eine Bohrung Ø12,5 im rechten Längsträger senkrecht,  in die Richtung des Kofferraumes, durch die 

Öffnung in der rechten Stütze ausführen.

8. Von der Seite des Kofferraumes, eine Bohrung von  Ø12,5 auf Ø17,5 ausbohren, dann die Distanzhülse 

Ø17,3/ Ø 12,5x47 (5) mit der Schraube M12x80 (10), der speziellen Unterlegscheibe Ø40 (7) einsetzen und 
mit dem Längsträger von unten, mit der Mutter M12 (13), der  Unterlegscheibe Ø13,0 (15) und dem 
Federring Ø12,2 (17) verschrauben.

9.  Von dem linken Längsträger, den Auspuffrohrgriff abschrauben, dann an den Längsträger, linke 

Seitenstütze (3) und den  Auspuffrohrgriff anlegen und mit den Schrauben M8 verschrauben.

10. Wie in den Punkten (5) und (6) eine Bohrung Ø 12,5 ausbohren und linke Stütze (3) mit dem linken 

Längsträger,  der Schraube M12x80 (10) verschrauben.

11. An den hinteren Karosseriestreifen das Gestell (1) anlegen und mit der linken  (3) und rechten (4) Stütze 

mit den Schrauben M16x40 (11) durch die vom Werk aus vorhandenen obigen Öffnungen verschrauben, 
dann zwei unteren Öffnungen Ø12,2  durchbohren und   mit den Schrauben M12x40 verschrauben.

12. Durch die Öffnungen in dem  Gestell Verstärkungsblech (1) (in der Mitte), den hinteren Karosseriestreifen 

(in die Richtung des Kofferraumes) eine Öffnung mit  Durchmesser Ø 12,5   durchbohren und von der Seite 
des Kofferraumes auf Ø 17,5 nur durch eine Wand für die  Distanzhülsen ausbohren.

13. Von der Seite des Kofferraumes, die Distanzhülsen (6) einsetzen, dann den hinteren Karosseriestreifen mit 

dem Gestell (1), mit den Schrauben M12x110 (12) (von außen eingesetzt), den speziellen 
Unterlegscheiben Ø40 (7), den Federringen Ø12,2 (17) und den Muttern M12 (13) (von der Seite des 
Kofferraumes eigesetzt) verschrauben.

14. Die hintere Stoßstange montieren, dann an das Gestell (1) die Kugel mit Stütze (2) mit den Schrauben 

M12x30 (8) , den Federringen Ø12,2 (7) verschrauben.

15. Alle Schraubverbindungen prüfen und ggf. festziehen.

Montage der  Anhängerkupplung F-107 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.

Achtung: 

Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber einzuhalten und 

mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden. 
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung F-107 schließen weitere Nutzung aus. 
Die beschädigte Anhängerkupplung   ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten  oder 
falsch genutzt werden, übernimmt  der Hersteller keine Verantwortung 
für entstandenen Schaden.

Montageschema:

Typ:  

F-107

        

 A50-X

 e20  00-0821 

         

=    8,7 kN

         

=     70 kg

         

= 1600 kg

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